Royal Class nueva aerolínea en Argentina

AW | 2017 12 02 18:37 | AIRLINES

Royal ClassRoyal Class Líneas Aéreas comenzaría sus operaciones en las próximas semanas

El proyecto de la nueva línea aérea Royal Class de Argentina están en un proceso avanzado por lo que iniciarían sus operaciones en las próximas semanas con aeronaves para 20 pasajeros. Royal Class realiza desde hace 26 años servicios de aviación ejecutiva y sanitaria en la región.

Royal Class recibió dictamen favorable por parte de Junta Asesora del Transporte Aéreo (JATA) y aguarda la autorización final por parte del Poder Ejecutivo para comenzar a operar. La línea aérea solicitó rutas para volar desde la Ciudad de Buenos Aires como HUB de operaciones hacia once destinos domésticos y una ruta internacional, se propone cubrir una demanda remanente de pasajeros que detectó tras realizar diversos estudios del mercado.

El Presidente de Royal Class, Miguel Livi, expresó el deseo de abrir un mercado nuevo para la compañía, basado en el modelo de línea aérea regular. La aerolínea realizó un estudio de mercado para determinar las capacidades para realizar operaciones de tercer nivel en el mercado argentino.Aprovecharía las franjas horarias no convencionales para atraer a las clientes que no necesitan un horaria comercial crucial. Existe un mercado de vuelos regulares, que es el de aquellas personas que no necesariamente tienen que trasladarse en los horarios pico. Las compañías grandes, que vuelan con aviones de 150 pasajeros, tienen la necesidad de llenar todas esas plazas y enfocan sus operaciones a primera y última hora del día. Nosotros entendemos que hay un mercado remanente no cubierto que preferiría otro tipo de horario.

La nueva línea aérea regional ha calculado estimaciones de inversión inicial de unos U$D 8 millones de dólares. La facturación de AR$ 110 millones para el primer año y a AR$ 135 millones para el segundo año de operaciones

Royal Class ha comunicado las rutas aéreas solicitadas para la explotación de servicios en Argentina: Buenos Aires – Rosario – Buenos Aires; Buenos Aires – Mar del Plata – Buenos Aires; Buenos Aires – Santa Fe – Buenos Aires; Buenos Aires – Villa Gesell – Buenos Aires; Buenos Aires – Santa Rosa – Buenos Aires; Buenos Aires – San Rafael – Mendoza – Buenos Aires; Buenos Aires – Sunchales – Reconquista – Sunchales – Buenos Aires; Buenos Aires – Tandil – Buenos Aires; Buenos Aires – Sunchales – Villa María – Buenos Aires; Buenos Aires – Punta del Este (Uruguay) – Buenos Aires

De esta manera Royal Class incursionará en el mercado doméstico como un nuevo operador regular de línea aérea en la Argentina. Tras un estudio de mercado, creen que cubrirán la demanda establecida para esas rutas con aviones regionales, en horarios no tradicionales. Ciudades como Reconquista o Sunchales, tienen un desarrollo comercial muy importante y hay personas que necesitan movilizarse a la Ciudad de Buenos Aires pero las distancias largas de 600 o de 750 kilómetros, hacen inviables unirlas por medio del transporte terrestre ya que muchos necesitan la agilidad del transporte aéreo para conectarse. Cubrir esos trayectos con aviones de porte regional podrán acertar en el mercado de conexiones entre esas ciudades donde un avión más grande no sería viable la operación.

Royal Class seleccionará personal para sus operaciones en las diferentes bases. Así, otro operdor se incorpora a la «Revolución de los Aviones» en Argentina, después de una etapa de postergación y avandono de la aviación comercial argentina.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Royal Class new airline in Argentina

Royal Class Líneas Aéreas would begin operations in the coming weeks

The project of the new Royal Class airline of Argentina is in an advanced process so they would start operations in the coming weeks with aircraft for 20 passengers. Royal Class performed 26 years of executive aviation and health services in the region.

Royal Class received a favorable opinion from the Air Transport Advisory Board (JATA) and awaits the final authorization from the Executive Power to start operating. The airline requested routes to fly from the City of Buenos Aires as HUB of operations to eleven domestic destinations and an international route, it is proposed to cover a remaining passenger demand that it detected after carrying out various market studies.

The President of Royal Class, Miguel Livi, expressed the desire to open a new market for the company, based on the regular airline model. The airline conducted a market study to determine the capabilities to perform third-level operations in the Argentine market. It would take advantage of unconventional time bands to attract customers who do not need a crucial business schedule. There is a regular flight market, which is that of people who do not necessarily have to travel during peak hours. Large companies, which fly with 150-passenger aircraft, have the need to fill all those seats and focus their operations at the first and last hour of the day. We understand that there is a non-covered remaining market that would prefer another type of schedule.

The new regional airline has estimated initial investment estimates of about US$ 8 million. The billing of AR $ 110 million for the first year and AR $ 135 million for the second year of operations

Royal Class has communicated the air routes requested for the exploitation of services in Argentina: Buenos Aires – Rosario – Buenos Aires; Buenos Aires – Mar del Plata – Buenos Aires; Buenos Aires – Santa Fe – Buenos Aires; Buenos Aires – Villa Gesell – Buenos Aires; Buenos Aires – Santa Rosa – Buenos Aires; Buenos Aires – San Rafael – Mendoza – Buenos Aires; Buenos Aires – Sunchales – Reconquista – Sunchales – Buenos Aires; Buenos Aires – Tandil – Buenos Aires; Buenos Aires – Sunchales – Villa María – Buenos Aires; Buenos Aires – Punta del Este (Uruguay) – Buenos Aires

In this way Royal Class will enter the domestic market as a new regular airline operator in Argentina. After a market study, they believe they will cover the demand established for those routes with regional aircraft, at non-traditional times. Cities like Reconquista or Sunchales, have a very important commercial development and there are people who need to move to the City of Buenos Aires but the long distances of 600 or 750 kilometers, make it unfeasible to connect them by land transport since many need the agility of air transport to connect. Covering these routes with planes of regional size will be able to hit the connections market between those cities where a larger plane would not be viable.

Royal Class will select personnel for its operations in the different bases. Thus, another operator joins the «Revolution of the Aircraft» in Argentina, after a stage of postponement and avandono of the Argentine commercial aviation. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Royalclass.com.ar / Lanacion.com /
AW-POST: 201712011550AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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