Azul reemplaza E-190 por A320NEO

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AW | 2017 12 06 15:05 | AIRLINES

Resultado de imagen para Azul Linhas AéreasAzul Airlines busca reemplazar sus jets Embraer más antiguos acelerando las entregas de A320NEOfoto-nh-aviao_475x147

La aerolínea brasileña Azul Airlines apunta a reducir su flota más antigua de jets Embraer E-190 para acelerar la expansión de su flota Airbus A320NEO y reducir el número de contratos de alquiler que tienen tasas más altas, un vestigio de sus días como una empresa emergente hace nueve años. sin historial financiero

Ahora Azul se jacta de tener una de las tasas de apalancamiento más bajas entre las aerolíneas de América del Sur, y apunta a aprovechar su posición de deuda mejorada para lograr mejores tasas de financiamiento de aviones en el mercado.

La aerolínea se está moviendo agresivamente para forjar acuerdos para E-Jets más antiguos con el fin de hacer crecer su flota de escuadrones aerodinámicos Airbus de próxima generación para reducir sus gastos operativos. Muchos operadores de Embraer E-190 están estudiando formas de ajustar sus respectivas flotas, ya que la evolución de la red y una búsqueda para contener los costos justifican el escrutinio de las aeronaves más antiguas.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Azul replaces E-190 with A320NEO

Azul Airlines seeks to replace its older Embraer jets by accelerating deliveries of A320NEO

azul-linhas-aereasBrazilian airline Azul Airlines aims to reduce its oldest fleet of Embraer E-190 jets to accelerate the expansion of its Airbus A320NEO fleet and reduce the number of rental contracts that have higher rates, a vestige of its days as an emerging company nine years ago. without financial history

Now Azul boasts of having one of the lowest leverage rates among South American airlines, and aims to take advantage of its improved debt position to achieve better aircraft financing rates in the market.

The airline is moving aggressively to forge deals for older E-Jets in order to grow its fleet of next-generation Airbus squadrons to reduce its operating expenses. Many operators of Embraer E-190 are studying ways to adjust their respective fleets, since the evolution of the network and a search to contain the costs justify the scrutiny of the oldest aircraft. A\W

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Azul substitui E-190 por A320NEO

VoeAzulA Azul Airlines procura substituir os jatos mais antigos da Embraer acelerando as entregas de A320NEO

A companhia aérea brasileira Azul Airlines pretende reduzir sua frota mais antiga de jatos Embraer E-190 para acelerar a expansão de sua frota Airbus A320NEO e reduzir o número de contratos de aluguel que têm taxas mais elevadas, um vestígio de seus dias como empresa emergente há nove anos. sem histórico financeiro

Agora, a Azul se orgulha de ter uma das taxas de alavancagem mais baixas entre as companhias aéreas da América do Sul, e pretende aproveitar sua melhor posição de dívida para obter melhores taxas de financiamento de aeronaves no mercado.

A companhia aérea está se movendo agressivamente para forjar negócios para E-Jets mais antigos, a fim de aumentar sua frota de esquadrões da Airbus da próxima geração para reduzir suas despesas operacionais. Muitos operadores da Embraer E-190 estão estudando formas de ajustar suas respectivas frotas, uma vez que a evolução da rede e uma busca para conter os custos justificam o escrutínio da aeronave mais antiga. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Gianfranco Panda Beting
AW-POST: 201712061505AR
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