Tratado cielos abiertos Brasil-EEUU

AW | 2017 12 21 10:55 | AIRLINES ALLIANCE / AVIATION

Imagen relacionadaEl tratado de cielos abiertos entre Brasil y Estados Unidos elimina límites de número de vuelos entre ambos países

El tratado de cielos abiertos entre Brasil y Estados Unidos fue aprobado este martes por la Cámara baja del Congreso de Brasil y ahora pasará al Senado, abre el camino para una asociación entre American Airlines Group Inc y LATAM Airlines Group SA.

El tratado de «cielos abiertos», que requiere de la aprobación del Senado para su ratificación final, fue firmado en el 2011, pero se enfrentó a la oposición de los legisladores que defienden los intereses de las aerolíneas brasileñas, que temían la competencia de las firmas estadounidenses.

El Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos requiere que se apruebe un acuerdo de operación conjunta entre American Airlines y la aerolínea más grande de América Latina, LATAM Airlines, que les permitiría coordinar horarios y ofrecer más conexiones. El tratado debería abrir la vía para que Estados Unidos apruebe el acuerdo de operación conjunta.

La agencia antimonopolio de Brasil dio la aprobación para el acuerdo entre American y Latam. Los partidarios del tratado de cielos abiertos dicen que impulsará los viajes y reducirá las tarifas aéreas entre Brasil y Estados Unidos, el destino favorito de los turistas brasileños.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Next treaty open skies Brazil-USA

The treaty of open skies between Brazil and the United States eliminates limits on the number of flights between both countries

The treaty of open skies between Brazil and the United States was approved on Tuesday by the lower house of Congress of Brazil and will now go to the Senate, paving the way for a partnership between American Airlines Group Inc and LATAM Airlines Group SA.

The «open skies» treaty, which requires the approval of the Senate for its final ratification, was signed in 2011, but was opposed by legislators who defend the interests of Brazilian airlines, who feared competition from the airlines American firms.

The US Department of Transportation (DOT) requires a joint operating agreement between American Airlines and the largest airline in Latin America, LATAM Airlines, to be approved, which would allow them to coordinate schedules and offer more connections. The treaty should open the way for the United States to approve the joint operation agreement.

Brazil’s antitrust agency approved the agreement between American and Latam. Supporters of the open skies treaty say it will boost travel and reduce air fares between Brazil and the United States, the favorite destination of Brazilian tourists. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa.com / Latam.com
AW-POST: 201712211055AR

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