Aerolíneas actualizaciones en 737 MAX

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AW | 2019 03 23 12:41 | AIRLINES / AVIATION SAFETY

Boeing-Logo.svgLas aerolíneas de Estados Unidos envían equipos para revisar la actualización del Boeing 737 MAX este fin de semanaFK,4923,36,737-max-round-pin

Los pilotos estadounidenses dijeron el Jueves, 21 Marzo 2019 que planean probar la actualización del software de Boeing este fin de semana en Renton, Washington.

Las tres aerolíneas estadounidenses que poseen Boeing 737 MAX se reunirán con el fabricante estadounidense este fin de semana para revisar la actualización de software para el avión que sufrió dos accidentes fatales en cinco meses, dijeron funcionarios de las aerolíneas. Las reuniones son una señal de que el parche de software planeado por Boeing está a punto de completarse, aunque todavía necesitará la aprobación regulatoria. Las aerolíneas americanas poseen una flota de Boeing 737 MAX correspondientes a Southwest Airlines (34), American Airlines (24) y United Airlines (14) de las variantes MAX 7, MAX 8 y MAX 9.

Resultado de imagen para Boeing 737 MAX grounded SeattleAPARCAMIENTO DE LA LÍNEA BOEING 737 MAX EN RENTON, WASHINGTON

Los pilotos de American Airlines dijeron a Reuters el jueves que también planean probar la actualización del software de Boeing este fin de semana en Renton, Washington, donde Boeing fabrica los aviones y tiene dos simuladores. La delegación de Southwest Airlines incluye expertos de su equipo técnico piloto y equipos de capacitación que revisarán la documentación y la capacitación asociada con el sistema de ajuste de velocidad actualizado de Boeing, dijo el viernes la portavoz Brandy King. United Airlines se reunirá con Boeing en Renton hoy sábado, dijo el portavoz Frank Benenati. Mientras tanto, Southwest se prepara para comenzar a trasladar el sábado a toda su flota MAX a una instalación en Victorville, California, en el extremo suroeste del desierto de Mojave. “Los aviones que están en un solo lugar serán más eficientes para realizar el mantenimiento repetitivo necesario para aviones estacionarios, así como cualquier futura mejora de software que deba llevarse a cabo”, dijo King.

Reguladores de aviación

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) debe aprobar los cambios de software de Boeing, así como la nueva capacitación de pilotos, un proceso que podría llevar semanas o más. Los reguladores de Europa y Canadá han dicho que realizarán sus propias revisiones de cualquier sistema nuevo.

Investigadores etíopes y franceses han señalado claras similitudes entre los dos accidentes aéreas, que mataron en total a 346 personas, presionando a Boeing y a los reguladores de Estados Unidos para encontrar una solución adecuada.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Boeing 737 MAXAirlines updates on Boeing 737 MAX

US airlines send equipment to check the update of the Boeing 737 MAX this weekend

The American pilots said on Thursday, March 21, 2019 that they plan to test the Boeing software update this weekend in Renton, Washington.

The three US airlines that own Boeing 737 MAX will meet with the US automaker this weekend to review the software update for the plane that suffered two fatal accidents in five months, airline officials said. The meetings are a sign that the software patch planned by Boeing is about to be completed, although it will still need regulatory approval.

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American airlines have a fleet of Boeing 737 MAX corresponding to Southwest Airlines (34), American Airlines (24) and United Airlines (14) of the MAX 7, MAX 8 and MAX 9 variants.

American Airlines pilots told on Thursday that they also plan to test Boeing’s software upgrade this weekend in Renton, Washington, where Boeing makes the jets and has two simulators. The Southwest Airlines delegation includes experts from its pilot technical team and training teams that will review the documentation and training associated with Boeing’s updated speed adjustment system, spokeswoman Brandy King said Friday. United Airlines will meet with Boeing in Renton on Saturday, spokesman Frank Benenati said. Meanwhile, Southwest is preparing to begin moving its entire MAX fleet to a facility in Victorville, California, on the southwestern tip of the Mojave Desert on Saturday. “Airplanes that are in one place will be more efficient to perform the repetitive maintenance needed for stationary aircraft, as well as any future software improvements that need to be carried out”, King said.

Aviation regulators

The Federal Aviation Administration of the United States (FAA) must approve Boeing software changes, as well as new pilot training, a process that could take weeks or longer. Regulators in Europe and Canada have said they will conduct their own revisions of any new system.

Ethiopian and French researchers have pointed out clear similarities between the two air accidents, which killed a total of 346 people, putting pressure on Boeing and US regulators to find an appropriate solution. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Faa.gov / Aa.com / Southwest.com / United.com / Reuters.com / Seattletimes.com / Airgways.com
AW-POST: 201903231241AR

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