AW | 2019 05 21 16:58 | AVIATION SAFETY / INDUSTRY
Boeing anunció la conclusión de las pruebas de test para la flota 737 MAX
The Boeing Company anunció que ha completado la actualización del Sistema de Estabilización MCAS de su modelo Boeing 737 MAX, que comprenden todas las variantes MAX 7, MAX 8, MAX 9 y MAX 10, así como los cambios requeridos en la formación de pilotos. “Hemos completado todos los vuelos de prueba de ingeniería para la actualización del software y ahora nos preparamos para el vuelo de certificación final”, declaró el presidente de la compañía, Dennis Muilenburg, en un comunicado.
Actualización de software
Además de actualizar el software, también están listos los cambios necesarios para la formación de los pilotos, incluyendo las pruebas del simulador. Hacer los cambios en cada dispositivo afectado tomará entre una a dos horas.
La noticia marca un paso importante para la vuelta al servicio del Boeing 737 MAX estacionado en tierra desde mediados de Marzo 2019, tras dos accidentes de las aerolíneas Lion Air y Ethiopian Airlines.
Boeing indicó que ha completado más de 207 pruebas de vuelo durante un total de más de 360 horas con el 737 MAX modificado. Además, dijo que ha acompañado los cambios con las pruebas en simulador. Este último punto es importante porque países como Canadá requieren capacitación de pilotos en simuladores, mientras que la Agencia Federal de Aviación estadounidense (FAA) recomienda solo pruebas de iPad.
Vuelo de prueba
El fabricante de aeronaves dice que ha presentado todos los elementos de capacitación de pilotos a las autoridades de aviación civil de diferentes países, así como a los clientes de las aerolíneas. Según informó la compañía Boeing, ha realizado una serie de contactos sobre el tema con transportistas de todo el mundo, y ahora espera la decisión de la FAA para llevar a cabo el vuelo de prueba determinante para la certificación de su 737 MAX modificado.
La Federal Aviation Administration (FAA), cuya credibilidad ha sido cuestionada por la crisis del 737 MAX, aún no ha fijado una fecha y quiere asegurarse de que todos los elementos presentados por Boeing estén completos y cumplan con sus requisitos, dijo a la AFP una fuente interna. No obstante, Daniel Elwell, Jefe interino de la agencia, dijo el Miércoles frente a funcionarios de Estados Unidos que el vuelo de prueba podría realizarse la próxima semana o días después. Es probable que se lleve a cabo antes del 23 Mayo 2019, cuando la FAA invitó a sus homólogos de otros países a explicar las modificaciones del 737 MAX.
Elwell dijo que esperaba que los demás reguladores certificaran el 737 MAX modificado después de una luz verde de Estados Unidos. La reunión “es crucial porque es ahí donde tendremos un calendario más preciso para el regreso al servicio”, dijo Michel Merluzeau, de Air Insight Research. Southwest y American Airlines, dos grandes clientes del 737 MAX, ya cancelaron vuelos programados en este avión hasta Agosto 2019.
Los inversores respaldaron el anuncio provocando un salto favorable en el mercado bursátil, dado que el 737 MAX es el motor de ventas del grupo con sede en Chicago. En Wall Street, la acción Boeing finalizó la sesión con una ganancia del 2,36%.
Global Fleet Update 737 MAX
Boeing announced the conclusion of test tests for the fleet 737 MAX
The Boeing Company announced that it has completed the update of the MCAS Stabilization System of its Boeing 737 MAX model, which includes all the variants MAX 7, MAX 8, MAX 9 and MAX 10, as well as the changes required in the training of pilots. «We have completed all the engineering test flights for the software update and now we are preparing for the final certification flight», company president Dennis Muilenburg said in a statement.
Software update
In addition to updating the software, the necessary changes are also ready for the training of the pilots, including simulator tests. Making changes to each affected device will take between one to two hours.
The news marks an important step for the return to the service of the Boeing 737 MAX stationed in earth from mid-March 2019, after two accidents of the airlines Lion Air and Ethiopian Airlines.
FLEET OF BOEING 737 MAX IN THE BOEING FACILITIES IN SEATTLE
Boeing indicated that it has completed more than 207 flight tests for a total of more than 360 hours with the modified 737 MAX. In addition, he said that he has accompanied the changes with simulator tests. This last point is important because countries such as Canada require driver training in simulators, while the Federal Aviation Administration (FAA) recommends only iPad tests.
Flight test
The aircraft manufacturer says that it has presented all the training elements of pilots to the civil aviation authorities of different countries, as well as to airline customers. As reported by the company Boeing, has made a series of contacts on the subject with carriers around the world, and now awaits the decision of the FAA to carry out the test flight determinant for the certification of its modified 737 MAX.
The Federal Aviation Administration (FAA), whose credibility has been questioned by the crisis of the 737 MAX, has not yet set a date and wants to make sure that all the elements presented by Boeing are complete and comply with their requirements, he told AFP. internal source. However, Daniel Elwell, Acting Chief of the agency, said Wednesday in front of US officials that the test flight could take place next week or days later. It is likely to take place before May 23, 2019, when the FAA invited its counterparts from other countries to explain the modifications of the 737 MAX.
Elwell said he expected the other regulators to certify the modified 737 MAX after a green light from the United States. The meeting «is crucial because that is where we will have a more precise timetable for the return to service», said Michel Merluzeau of Air Insight Research. Southwest and American Airlines, two large customers of the 737 MAX, have already canceled scheduled flights on this plane until August 2019.
Investors supported the announcement, causing a favorable jump in the stock market, given that the 737 MAX is the sales engine of the group with headquarters in Chicago. On Wall Street, the Boeing stock ended the session with a gain of 2.36%. A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Faa.gov / Airgways.com / Instazu.com / Seattletimes.com
AW-POST: 201905211658AR
A\W A I R G W A Y S ®