AW | 2019 09 25 14:40 | AIRLINES / INDUSTRY
Boeing y Air New Zealand finalizan pedido de ocho aviones 787-10 Dreamliners
El transportista líder de largo alcance construye una flota futura con ocho Boeing 787-10 súper eficientes e incluye opciones para aumentar el número de aviones hasta 20 Dreamliners. El modelo más grande de Dreamliner ofrece más asientos y una eficiencia de combustible inigualable y un rendimiento medioambiental.
Boeing y Air New Zealand finalizaron hoy un pedido de ocho aviones 787-10 Dreamliner valorados en US$ 2.7 mil millones a precios de lista. La aerolínea, reconocida por sus vuelos de largo alcance y su red global, integrará el modelo Dreamliners más grande en su flota de clase mundial de Boeing 787-9 y Boeing 777 desde 2022 para hacer crecer estratégicamente su negocio. El nuevo acuerdo, anunciado en Mayo 2019 como un compromiso, incluye opciones para aumentar el número de aviones de ocho a 20 unidades, y derechos de sustitución que permiten un cambio del 787-10 más grande al 787-9 más pequeño, o una combinación de ambos modelos para la flota futura y una flexibilidad de red.
«Esta es una decisión emocionante para nuestro negocio y nuestros clientes, ya que cumplimos con nuestro compromiso de hacer crecer nuestro negocio de manera sostenible. Con el 787-10 ofreciendo alrededor del 15 por ciento más de espacio para clientes y carga que el 787-9, esta inversión crea plataforma para nuestra futura dirección estratégica y abre nuevas oportunidades para crecer», dijo el Director ejecutivo de Air New Zealand, Christopher Luxon.
Como el miembro más grande de la familia Dreamliners, agradable para los pasajeros y súper eficiente, el Boeing 787-10 tiene 224 pies de largo (68 metros) y puede acomodar hasta 330 pasajeros en una configuración estándar de dos clases, aproximadamente 40 más que el 787-9. Impulsado por un conjunto de nuevas tecnologías y un diseño revolucionario, el 787-10 estableció un nuevo punto de referencia para la eficiencia del combustible y la economía operativa cuando entró en servicio comercial en 2018. El avión permite a los operadores lograr un 25 por ciento mejor de eficiencia de combustible por asiento en comparación con los aviones anteriores de su clase.
«Air New Zealand ha realizado inversiones muy estratégicas en aviones avanzados de fuselaje ancho para construir sobre su estado como una aerolínea global líder que conecta el Pacífico Sur con Asia y América. Estamos muy honrados de que Air New Zealand haya seleccionado agregar el 787-10 y sus capacidades únicas para complementar su flota de largo alcance de aviones 777 y 787-9», dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de The Boeing Company.
Air New Zealand fue un cliente de lanzamiento global para el 787-9 y hoy opera 13 de la variante Dreamliner. Con otro 787-9 en camino y los aviones 787-10 en el futuro, la flota Dreamliner de la aerolínea está en camino de crecer a 22. El nuevo avión Dreamliner reemplazará a la flota de ocho 777-200ER de Air New Zealand. La flota de fuselaje ancho de Air New Zealand también incluye siete 777-300ER. Como parte de sus esfuerzos para mantener una flota eficiente y confiable, Air New Zealand utiliza una serie de soluciones de Servicios Globales de Boeing, incluida la Caja de herramientas de rendimiento de mantenimiento y gestión de la salud del avión. Estas soluciones digitales proporcionan datos de mantenimiento y herramientas de soporte de decisiones que permiten a los equipos de mantenimiento de aeronaves aumentar la eficiencia operativa.
Air New Zealand orders 8 787-10
Boeing and Air New Zealand finalize order for eight 787-10 Dreamliners aircraft
The leading long-range carrier builds a future fleet with eight super-efficient Boeing 787-10 and includes options to increase the number of aircraft up to 20 Dreamliners. Dreamliner’s largest model offers more seats and unmatched fuel efficiency and environmental performance.
Boeing and Air New Zealand today completed an order for eight 787-10 Dreamliner aircraft valued at US$ 2.7 billion at list prices. The airline, recognized for its long-range flights and its global network, will integrate the largest Dreamliners model into its world-class fleet of Boeing 787-9 and Boeing 777 since 2022 to strategically grow its business. The new agreement announced on May 2019 as a commitment, includes options to increase the number of aircraft from eight to 20 units, and replacement rights that allow a change from the larger 787-10 to the smaller 787-9, or a combination of both models for the future fleet and network flexibility.
«This is an exciting decision for our business and our customers, as we fulfill our commitment to grow our business in a sustainable way. With 787-10 offering around 15 percent more space for customers and cargo than 787-9, this investment creates a platform for our future strategic direction and opens up new opportunities to grow», said Air New Zealand Executive Director Christopher Luxon.
As the largest member of the Dreamliners family, pleasant for passengers and super-efficient, the Boeing 787-10 is 224 feet long (68 meters) and can accommodate up to 330 passengers in a standard two-class configuration, approximately 40 more than The 787-9. Driven by a set of new technologies and a revolutionary design, the 787-10 established a new benchmark for fuel efficiency and operational economy when it entered commercial service in 2018. The aircraft allows operators to achieve 25 percent better fuel efficiency per seat compared to the previous aircraft in its class.
«Air New Zealand has made very strategic investments in advanced wide-body aircraft to build on its status as a leading global airline that connects the South Pacific with Asia and America. We are very honored that Air New Zealand has chosen to add 787-10 and its unique capabilities to complement its long-range fleet of 777 and 787-9 aircraft», said Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing for The Boeing Company.
Air New Zealand was a global launch client for 787-9 and today operates 13 of the Dreamliner variant. With another 787-9 on the way and 787-10 aircraft in the future, the airline’s Dreamliner fleet is on its way to growing to 22. The new Dreamliner aircraft will replace the eight 777-200ER fleet of Air New Zealand. The wide-body fleet of Air New Zealand also includes seven 777-300ER. As part of its efforts to maintain an efficient and reliable fleet, Air New Zealand uses a series of Boeing Global Services solutions, including the Aircraft Health Maintenance and Management Performance Toolbox. These digital solutions provide maintenance data and decision support tools that allow aircraft maintenance teams to increase operational efficiency. A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airnewzealand.com
AW-POST: 201909251440AR
A\W A I R G W A Y S ®