Asoma conflicto APLA-Aerolíneas

AW-70000123.JPGAW | 2019 09 26 22:31 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas_Argentinas_Logo_2010.svg[1]Un nuevo conflicto APLA-Aerolíneas por congelación de paritarias

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que nuclean a los pilotos de Aerolíneas Argentinas han expresado un principio de desacuerdo por el congelamiento de las paritarias de salarios desactualizados. El Secretario General de APLA, Pablo Biró ha anticipado que, de no llegar a un acuerdo paritario con la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, se aproxima “un conflicto bastante profundo”. Además, el sindicalista cargó contra el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich porque entienden que el gobierno los empujan a un conflicto para usarlo políticamente.

El titular de APLA responsabilizó al gobierno argentino por mantener congelada la paritaria en la empresa estatal desde hace seis meses. “Nos estamos organizando porque va a haber un conflicto bastante profundo. Quedan pocas instancias con la empresa, y si este Viernes no hay respuesta va a haber medidas”. Los empleados de Aerolíneas Argentinas no actualizan su paritaria hace seis meses y sus salarios se encuentran 20 puntos por debajo de la inflación. Apunta que al gobierno nacional le convenía generar conflicto con los gremios aeronáuticos, ya que de esa manera puede estigmatizar a los pilotos. “No quieren que se hable de las maniobras que hicieron. Cuando tomamos medidas nos infiltraron servicios de inteligencia para provocar. Dietrich va a terminar muy mal por todo el daño que está haciendo”, sentenció.

El sindicalista también expresó su posición con respecto a la “Revolución de los Aviones”, criticando duramente por las políticas implementadas en la actual gestión de gobierno nacional. El titular de APLA cuestionó la política aerocomercial del Gobierno de Argentina que permitió el ingreso de empresas de dudosa estructura al mercado aéreo nacional. “Todas las low cost tienen irregularidades administrativas. Son modelos de negocios que condenan a sus usuarios y a sus trabajadores. Nosotros desde el 2015 venimos diciendo que la desregulación de la administración de los cielos termina como en los ‘90, con los laburantes en la calle y los usuarios desconectados de las provincias”, describió Pablo Biró.

Posición de Aerolíneas

Aerolíneas expresó que debían más de US$ 100 millones de dólares en combustible, entre otras deudas, antes que acudir a pagos de actualización de sueldos.AW-Icon AW001

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A new APLA-Airlines conflict over peer freezing

The Association of Airline Pilots (APLA), which bring together the pilots of Aerolíneas Argentinas have expressed a principle of disagreement over the freezing of outdated salary parity. The Secretary-General of APLA, Pablo Biró has anticipated that, if a joint agreement with the state-owned company Aerolíneas Argentinas is not reached, a “quite deep conflict” is approaching. In addition, the unionist charged against the Minister of Transportation of the Nation, Guillermo Dietrich because they understand that the government pushes them into a conflict to use it politically.

The head of APLA blamed the Argentine government for keeping the joint venture frozen in the state company for six months. “We are organizing because there is going to be a deep conflict. There are few instances with the company, and if this Friday there is no response there will be measures”. Aerolíneas Argentinas employees have not updated their peer for six months and their salaries are 20 points below inflation. He points out that it was convenient for the national government to generate conflict with the aeronautical guilds, since that way it can stigmatize the pilots. “They don’t want to talk about the maneuvers they made. When we took action, intelligence services infiltrated us to provoke. Dietrich will end very badly for all the damage he is doing”, he said.

The unionist also expressed his position regarding the “Aircraft Revolution”, strongly criticizing the policies implemented in the current management of national government. The head of APLA questioned the air trade policy of the Government of Argentina that allowed the entry of companies of doubtful structure to the national air market. “All low cost have administrative irregularities. They are business models that condemn their users and their workers. Since 2015 we have been saying that the deregulation of the administration of the skies ends as in the ‘90, with the laborers in the street and the users disconnected from the provinces”, described Pablo Biró.

Aerolíneas position

Aerolíneas said they owed more than US$ 100 million in fuel, among other debts, before resorting to salary update payments.AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Apla.org / Airgways.com
AW-POST: 201909262231AR

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