Amas Uruguay inicia ops Embraer E190

AW-7008977AW | 2020 02 03 17:07 | AIRLINES

embraer logo (1)Amas Uruguay comienza las operaciones con Embraer E190

Amas Uruguay ha iniciado las operaciones comerciales con las nuevas aeronaves brasileñas Embraer E190-E1, luego de dos meses después de la entrega de su primer avión E-jet. El E190 posee una configuración de 112 asientos, incrementando a más del doble de las CRJ-200 que poseen 50 asientos. Amas Uruguay actualmente presta servicios a Asunción en Paraguay, Buenos Aires/Aeroparque en Argentina y Santa Cruz de La Sierra en Bolivia con frecuencias diarias. El Embraer E190 permitirá que la ruta a Buenos Aires cuente con una segunda frecuencia diaria de Lunes a Viernes.

La aerolínea actualmente posee una flota de dos Bombardier CRJ-200, uno de los cuales está almacenado, por lo que la compañía comenzará el inicio de la desprogramación de los CRJ a partir del 2 Marzo 2020, beneficiándose de la mayor capacidad y los menores costos unitarios del E190.

Amas Uruguay

Amas Uruguay es la rama uruguaya del Grupo Amaszonas, de Bolivia. Fundada en 2015, comenzó a operar en 2016, desea reafirmarse después de una década donde la aviación uruguaya ha sufrido cierre de aerolíneas como PLUNA, BQB Líneas Aéreas y Alas Uruguay.

A partir de 2018, planeó lanzar un centro en Montevideo que conecta la región sur de Sudamérica, terminando el año con cuatro CRJ-200 y un turbopropulsor Bombardier Q200. Sin embargo, una recesión que afectó a Argentina, junto con una recuperación macroeconómica más lenta de lo esperado en Brasil, obligó a la aerolínea a detener estos ambiciosos planes.

Perspectivas

La aerolínea también anunció que planea agregar un segundo Embraer 190 y comenzar a volar a Brasil a mediados de 2020. El Vicepresidente de Asuntos Legales del Grupo Amaszonas, Sergio León, confirmó que el segundo Embraer 190 tiene su incorporación prevista para Marzo 2020, y agregó que el único CRJ-200 de la aerolínea debería ser reemplazado y devuelto al arrendador entre fines de Marzo y principios de Abril 2020.

Amas Uruguay, la única aerolínea uruguaya, describió la red inicial que emprendería su nuevo avión y lo agregaría a su sistema de distribución. Con el Embraer, Amaszonas espera reactivar el tráfico aéreo en la República Oriental del Uruguay. AW-Icon AW001

AW-70006554Amas Uruguay starts ops Embraer E190

Amas Uruguay begins operations with Embraer E190

Amas Uruguay has started commercial operations with the new Brazilian Embraer E190-E1 aircraft, after two months after the delivery of its first E-jet aircraft. The E190 has a configuration of 112 seats, increasing to more than double the CRJ-200 that has 50 seats. Amas Uruguay currently serves Asunción in Paraguay, Buenos Aires/Aeroparque in Argentina and Santa Cruz de La Sierra in Bolivia with daily frequencies. The Embraer E190 will allow the route to Buenos Aires to have a second daily frequency from Monday to Friday.

The airline currently has a fleet of two Bombardier CRJ-200, one of which is stored, so the company will begin the deprogramming of the CRJs starting March 2, 2020, benefiting from the greater capacity and lower costs units of the E190.

Amas Uruguay

Amas Uruguay is the Uruguayan branch of the Amaszonas Group, of Bolivia. Founded in 2015, it started operating in 2016, it wants to reaffirm itself after a decade where Uruguayan aviation has suffered the closure of airlines such as PLUNA, BQB Airlines, and Alas Uruguay.

As of 2018, it planned to launch a center in Montevideo that connects the southern region of South America, ending the year with four CRJ-200 and a Bombardier Q200 turboprop. However, a recession that affected Argentina, along with a slower than expected macroeconomic recovery in Brazil, forced the airline to stop these ambitious plans.

Perspective

The airline also announced that it plans to add a second Embraer 190 and start flying to Brazil in mid-2020. The Vice President of Legal Affairs of the Amaszonas Group, Sergio León, confirmed that the second Embraer 190 is scheduled to be incorporated by March 2020, and added that the airline’s only CRJ-200 should be replaced and returned to the lessor between the end of March and the beginning of April 2020.

Amas Uruguay, the only Uruguayan airline, described the initial network that would launch its new aircraft and add it to its distribution system. With the Embraer, Amaszonas hopes to reactivate air traffic in the Oriental Republic of Uruguay. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Amaszonas.com / Airgways.com
AW-POST: 202002031707AR

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