Quiebra la aerolínea Air Italy

Resultado de imagen de air italyAW | 2020 02 12 08:41 | AIRLINES

Resultado de imagen de air italy pngLa aerolínea regional Air Italy anunció el Martes 11/02 que cesará sus operaciones

La aerolínea italiana Air Italy, la segunda más grande del país después de Alitalia ha anunciado su liquidación después de acumular unas pérdidas de 360 millones de euros en los últimos dos años, según informó la compañía tras una junta de accionistas extraordinaria celebrada este Martes 11 Febrero 2020.

“Los accionistas de Air Italy, Alisarda y Qatar Airways, a través de AQA Holding y tras las persistentes y difíciles condiciones estructurales del mercado, han decidido por unanimidad liquidar la empresa Air Italy”, según el comunicado oficial. La compañía aseguró que todos los vuelos estarán garantizados hasta el 25 Febrero 2020 operados por otras aerolíneas en los horarios y días ya programados. A partir de esa fecha, los clientes serán recolocados o reembolsados.

En 2017 la compañía aérea Qatar Airways y la italiana Alisarda se absorvieron la aerolínea italiana Meridiana Fly. Con más de 50 años de actividad, la antigua Meridiana inició una nueva fase de crecimiento y un año más tarde pasó a llamarse Air Italy. El ambicioso plan estratégico inicial contemplaba aumentar su flota en 50 aviones hasta 2020 y llegar hasta los diez millones de pasajeros en 2022 con el objetivo de liderar el mercado y convertirse en la primera aerolínea nacional superando a Alitalia. Sin embargo los graves problemas financieros que arrastraba desde entonces ha hecho imposible cumplir los desafíos marcados. En 2018 Air Italy cerró con pérdidas de 164 millones de euros y en 2019 apuntó un resultado negativo que superó los 200 millones.

La medida se produjo después de que la aerolínea, anteriormente llamada Meridiana, fue relanzada hace dos años con una participación del 51% de Alisarda, una compañía controladora de Aga Khan con sede en Cerdeña, y el 49% por Qatar Airways. Qatar Airways ha explicado en un comunicado que, desde la adquisición del 49% de su participación en Air Italy, “ha creído firmemente en la aerolínea y en su potencial, apoyando el plan de negocios propuesto por la dirección que tenía el objetivo de aumentar el crecimiento y crear empleos”. La compañía catarí confirmó asimismo haber mostrado su disponibilidad a mantener su inversión en la aerolínea si hubiera contando con el compromiso de todos los accionistas.

La Ministra de Transporte de Italia, Paola De Micheli, solicitó una reunión urgente con la compañía este martes, invitándola a suspender cualquier decisión sobre la posible liquidación hasta la reunión con los ministerios correspondientes. “La decisión de liquidar una empresa de este tamaño no es aceptable sin informar primero al Gobierno y sin considerar seriamente ninguna alternativa, por lo tanto, espero que Air Italy suspenda la resolución hasta la reunión que podemos programar a partir de las próximas horas”, dijo de De Micheli a medios locales. La compañía emplea a unas 1.500 personas, la mitad de ellas en Olbia, en la isla de Cerdeña.

Los sindicatos del transporte aéreo han convocado una huelga nacional de 24 horas el 25 Febrero 2020. Los sindicatos calculan que la aerolínea da empleo a 1.200 personas. La compañía operaba unas 30 rutas nacionales, europeas y transatlánticas. “Durante demasiado tiempo, los sindicados han pedido sin ser escuchados una mesa de trabajo ministerial que tenga el propósito de reescribir las reglas del sector”, lamentan en una nota conjunta los principales sindicatos del sector anunciado los paros. “El objetivo principal es poner fin a las causas y los efectos de las acciones de dumping industriales y contractuales que han generado asimetrías competitivas inaceptables”, denuncian. AW-Icon AW001

Resultado de imagen de air italyBankruptcy of the airline Air Italy

The regional airline Air Italy announced on Tuesday 11/02 that it will cease operations

The Italian airline Air Italy, the second largest in the country after Alitalia has announced its liquidation after accumulating losses of 360 million euros in the last two years, according to the company after an extraordinary shareholders meeting held on Tuesday 11 February 2020

“The shareholders of Air Italy, Alisarda and Qatar Airways, through AQA Holding and following the persistent and difficult structural conditions of the market, have unanimously decided to liquidate the company Air Italy”, according to the official statement. The company assured that all flights will be guaranteed until February 25, 2020, operated by other airlines at the scheduled times and days. From that date, customers will be relocated or refunded.

In 2017 the airline Qatar Airways and the Italian Alisarda absorbed the Italian airline Meridiana Fly. With more than 50 years of activity, the old Meridiana began a new phase of growth and a year later it was renamed Air Italy. The ambitious initial strategic plan contemplated to increase its fleet in 50 airplanes until 2020 and reach up to ten million passengers in 2022 with the aim of leading the market and becoming the first national airline surpassing Alitalia. However, the serious financial problems that had dragged on since then have made it impossible to meet the challenges. In 2018 Air Italy closed with losses of 164 million euros and in 2019 it pointed to a negative result that exceeded 200 million.

The measure came after the airline, previously called Meridiana, was relaunched two years ago with a 51% stake in Alisarda, a controlling company of Aga Khan based in Sardinia, and 49% by Qatar Airways. Qatar Airways explained in a statement that, since the acquisition of 49% of its stake in Air Italy, “it has firmly believed in the airline and its potential, supporting the business plan proposed by the management that had the objective of increasing growth and creates jobs”. The Qatari company also confirmed its willingness to maintain its investment in the airline if it had had the commitment of all shareholders.

The Italian Minister of Transport, Paola De Micheli, requested an urgent meeting with the company on Tuesday, inviting her to suspend any decision on the possible liquidation until the meeting with the corresponding ministries. “The decision to liquidate a company of this size is not acceptable without first informing the Government and without seriously considering any alternative, therefore, I hope that Air Italy will suspend the resolution until the meeting that we can schedule from the next hours”, De Micheli told local media. The company employs about 1,500 people, half of them in Olbia, on the island of Sardinia.

Air transport unions have called a 24-hour national strike on February 25, 2020. The unions estimate that the airline employs 1,200 people. The company operated about 30 national, European and transatlantic routes. “For too long, the syndicates have asked without being heard a ministerial work table that has the purpose of rewriting the rules of the sector”, lament in a joint note the main unions in the sector announced the strikes. The main objective is to put an end to the causes and effects of industrial and contractual dumping actions that have generated unacceptable competitive asymmetries, they denounce. AW-Icon AW002

Resultado de imagen de air italy pngFallimento della compagnia aerea Air Italy

La compagnia aerea regionale Air Italy ha annunciato martedì 11/02 che cesserà le operazioni

La compagnia aerea italiana Air Italy, la seconda più grande del paese dopo che Alitalia ha annunciato la sua liquidazione dopo aver accumulato perdite di 360 milioni di euro negli ultimi due anni, secondo la compagnia dopo un’assemblea straordinaria degli azionisti tenutasi martedì 11 febbraio il 2020.

“Gli azionisti di Air Italy, Alisarda e Qatar Airways, attraverso AQA Holding e seguendo le persistenti e difficili condizioni strutturali del mercato, hanno deciso all’unanimità di liquidare la società Air Italy”, secondo la dichiarazione ufficiale. La compagnia ha assicurato che tutti i voli saranno garantiti fino al 25 febbraio 2020 operati da altre compagnie aeree negli orari e nei giorni previsti. Da quella data, i clienti verranno trasferiti o rimborsati.

Nel 2017 la compagnia aerea Qatar Airways e l’italiana Alisarda hanno assorbito la compagnia aerea italiana Meridiana Fly. Con oltre 50 anni di attività, la vecchia Meridiana ha iniziato una nuova fase di crescita e un anno dopo è stata ribattezzata Air Italy. L’ambizioso piano strategico iniziale prevedeva di aumentare la propria flotta in 50 velivoli fino al 2020 e raggiungere fino a dieci milioni di passeggeri nel 2022 con l’obiettivo di guidare il mercato e diventare la prima compagnia aerea nazionale a superare Alitalia. Tuttavia, i gravi problemi finanziari che si erano trascinati da allora hanno reso impossibile affrontare le sfide. Nel 2018 Air Italy ha chiuso con perdite per 164 milioni di euro e nel 2019 ha indicato un risultato negativo che ha superato i 200 milioni.

La misura è arrivata dopo che la compagnia aerea, precedentemente chiamata Meridiana, è stata rilanciata due anni fa con una partecipazione del 51% in Alisarda, una società di controllo di Aga Khan con sede in Sardegna e il 49% da Qatar Airways. Qatar Airways ha spiegato in una dichiarazione che, dall’acquisizione del 49% della sua partecipazione in Air Italy, “ha creduto fermamente nella compagnia aerea e nel suo potenziale, supportando il piano aziendale proposto dal management che aveva l’obiettivo di aumentare il crescita e creazione di posti di lavoro”. La compagnia del Qatar confermò anche la sua disponibilità a mantenere il proprio investimento nella compagnia aerea se avesse avuto l’impegno di tutti gli azionisti.

Martedì il ministro dei trasporti italiano, Paola De Micheli, ha richiesto un incontro urgente con la società, invitandola a sospendere qualsiasi decisione sulla possibile liquidazione fino all’incontro con i corrispondenti ministeri. “La decisione di liquidare una società di queste dimensioni non è accettabile senza prima informarne il governo e senza considerare seriamente alcuna alternativa, quindi spero che Air Italy sospenderà la risoluzione fino alla riunione che possiamo programmare dalle prossime ore” De Micheli ha detto ai media locali. L’azienda impiega circa 1.500 persone, la metà delle quali ad Olbia, sull’isola di Sardegna.

I sindacati del trasporto aereo hanno indetto uno sciopero nazionale di 24 ore il 25 febbraio 2020. I sindacati stimano che la compagnia aerea impieghi 1.200 persone. La compagnia gestiva circa 30 rotte nazionali, europee e transatlantiche. “Per troppo tempo, i sindacati hanno chiesto senza essere ascoltati un tavolo di lavoro ministeriale che ha lo scopo di riscrivere le regole del settore”, lamentano in una nota comune i principali sindacati del settore hanno annunciato gli scioperi. L’obiettivo principale è quello di porre fine alle cause e agli effetti delle azioni di dumping industriale e contrattuale che hanno generato asimmetrie competitive inaccettabili, denunciano. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airitaly.com / Airgways.com / Cnn.com
AW-POST: 202002120841AR

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