Actualización sobre disputa de Airbus

Resultado de imagen para Airbus-Boeing airgways.comAW | 2020 02 15 18:18 | GOVERNMENT / INDUSTRY

Estados Unidos revisa actualización arancelaria por disputa comercial con Europa

Estados Unidos anunció el Viernes 14/02 por la noche que aumentaría los aranceles aduaneros impuestos a los aviones Airbus Group importados de Europa al 15%, manteniendo sin cambios los impuestos que penalizan a otros sectores en ambos lados del Atlántico. Este Sábado 15/02, el fabricante de aviones europeo Airbus Group reaccionó “a una decisión que lamenta profundamente y que crea más inestabilidad para las aerolíneas estadounidenses, que ya sufren la falta de aviones”, principalmente debido a la prohibición de vuelo que alcanza 737 MAX de su competidor Boeing.

“Tomamos nota del anuncio de Estados Unidos. Nuestra posición es clara: rechazamos cualquier aumento unilateral de los impuestos aduaneros, que son perjudiciales para todos, incluido Estados Unidos”, dijo una portavoz del Ministerio de Economía alemán.

Los ministros europeos, que tienen varias reuniones programadas para el lunes en Bruselas, pueden aprovechar la oportunidad para expresar una posición común al respecto.

Estados Unidos ha revisado los aranceles de represalia sobre los productos de la Unión Europea y el Reino Unido como parte de una disputa de la Organización Mundial del Comercio sobre los subsidios a Airbus. Esto incluye: Un aumento en el tipo de derecho adicional impuesto a las aeronaves importadas de la UE del 10% al 15%, efectivo el Miércoles 18 Marzo 2020. La adición de un arancel de importación del 25% sobre los cuchillos de carnicero de Francia y Alemania, a partir del Jueves 5 Marzo 2020. Aranceles continuos del 25% sobre una gama de productos no aeronáuticos, incluidos whisky de malta y galletas. El Secretario de Comercio Internacional habla con frecuencia con el Representante de Comercio de los Estados Unidos, Robert Lighthizer, y ha defendido firmemente que el Gobierno de los Estados Unidos no imponga aranceles adicionales, incluso en una llamada de ayer por la tarde.

Estamos profundamente decepcionados por la continua aplicación de aranceles de represalia bajo la disputa de Airbus, que perjudica a las industrias del Reino Unido y Estados Unidos sobre la decisión del Representante de Comercio de los Estados Unidos de aumentos en las tarifas arancelarias en los aviones. El Reino Unido sostiene que ahora cumple con las normas de la OMC sobre este tema y aseguró el reembolso total del préstamo A350 con intereses. Continuaremos trabajando con otras naciones de Airbus, Francia, Alemania y España, y la UE en un acuerdo negociado y en el uso de los derechos de represalia de Boeing cuando se otorguen.

La Secretaria de Estado de Comercio Internacional, Liz Truss dijo: “Los aranceles adicionales en los aviones anunciados por el Representante de Comercio de los Estados Unidos no son del interés del Reino Unido o de los Estados Uniddos he hecho este punto directamente a mi contraparte en Washington. Hacemos un llamamiento a los Estados Unidos para que participen en debates detallados al ritmo para llegar a un acuerdo negociado, antes de que se autoricen e impongan aranceles a los Estados Unidos en relación con la disputa en curso de Boeing. Estamos trabajando arduamente para garantizar una resolución lo antes posible”.

El Presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, utiliza estos impuestos como una herramienta de negociación. Después de meses de guerra comercial con China, con aranceles punitivos recíprocos, ha alcanzado el objetivo al firmar un acuerdo a mediados de Enero 2020 Estados Unidos y China. Su atención ahora se centra en Europa. El Ejecutivo de Estados Unidos y la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunciaron a fines de Enero 2020, después de una reunión en Davos (Suiza), su deseo de relanzar las discusiones y concluir un acuerdo en las próximas semanas. AW-Icon AW001

AW-700023Airbus dispute update

United States reviews tariff update for the trade dispute with Europe

The United States announced on Friday 14/02 at night that it would increase the customs tariffs imposed on Airbus Group airplanes imported from Europe to 15%, keeping unchanged the taxes that penalize other sectors on both sides of the Atlantic. This Saturday 15/02, the European aircraft manufacturer Airbus Group reacted to “a decision that deeply regrets and creates more instability for American airlines, which already suffer from the lack of airplanes”, mainly due to the flight ban that reaches 737 MAX of its competitor Boeing.

“We take note of the United States announcement. Our position is clear: we reject any unilateral increase in customs taxes, which are harmful to everyone, including the United States”, said a spokeswoman for the German Ministry of Economy.

European ministers, who have several meetings scheduled for Monday in Brussels, can take the opportunity to express a common position in this regard.

The United States has reviewed retaliatory tariffs on products from the European Union and the United Kingdom as part of a World Trade Organization dispute over subsidies to Airbus. This includes An increase in the additional duty rate imposed on aircraft imported from the EU from 10% to 15%, effective on Wednesday, March 18, 2020. The addition of an import tariff of 25% on France’s butcher knives and Germany, as of Thursday, March 5, 2020. Continuous tariffs of 25% on a range of non-aeronautical products, including malt whiskey and cookies. The Secretary of International Trade speaks frequently with the United States Trade Representative, Robert Lighthizer, and has strongly argued that the United States Government does not impose additional tariffs, even in a call yesterday afternoon.

We are deeply disappointed by the continued application of retaliatory tariffs under the Airbus dispute, which harms the United Kingdom and United States industries on the decision of the United States Trade Representative to increase tariffs on airplanes. The United Kingdom maintains that it now complies with the WTO rules on this issue and secured the full repayment of the A350 loan with interest. We will continue to work with other Airbus nations, France, Germany and Spain, and the EU in a negotiated agreement and in the use of Boeing’s retaliatory rights when granted.

The Secretary of State for International Trade, Liz Truss said: “The additional tariffs on the planes announced by the United States Trade Representative are not in the interest of the United Kingdom or the United States, I have made this point directly to my counterpart in Washington: We call on the United States to participate in detailed discussions at the pace to reach a negotiated agreement before tariffs are authorized and imposed on the United States in relation to the ongoing Boeing dispute. We are working hard to guarantee a resolution as soon as possible”.

The President of the United States, Donald Trump, uses these taxes as a negotiation tool. After months of the commercial war with China, with reciprocal punitive tariffs, it has reached the goal by signing an agreement in mid-January 2020 in the United States and China. His attention is now focused on Europe. The United States Executive and the President of the European Commission, Ursula von der Leyen, announced at the end of January 2020, after a meeting in Davos (Switzerland), their desire to relaunch the discussions and conclude an agreement in the coming weeks. AW-Icon AW002

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Gov.uk/government / Airgways.com / Trade.gov / Usa.gov
AW-POST: 202002151818AR

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