Extienden plazos rescate de Jet Airways

AW-707-NewindianexpressAW | 2020 02 21 15:44 | AIRLINES / GOVERNMENT

Jet_Airways_tcm473-1083202Extienden plazos EoI para oferentes de Jet Airways

Una nueva extensión de plazos se realiza para la aerolínea Jet Airways en busca de oferentes. Las noticias de un nuevo interesado irrumpe en los medios, prolongando la fecha límite para la Expresión de Interés (EoI) en Jet Airways que se ha extendido nuevamente. Esta noticia se produce cuando un fondo estatal ruso, el Far East Development Fund, está considerando invertir en la aerolínea quebrada de la India.

Far East Development Fund es otro de una lista de interesados que han mostrado una aproximación para rescatar a Jet Airways en un mercado muy jugoso. Hinduja Group, con sede en Londres, hasta ahora no ha hecho una oferta formal; un fondo con sede en Dubai y Synergy Group de Colombia. Todos estos grupos han estado considerando una oferta desde 2019, pero ninguno hasta ahora ha materializado un plan de negocios sólido, o simplemente han solicitado más tiempo y aclaraciones. El nuevo postor de Rusia, Far East Development Fund tiene activos valorados en más de US$ 900 millones y está estrechamente vinculado al gobierno ruso. El fondo podría convertirse en un verdadero interés para que Jet Airways pudiera salir del estancamiento judicial, dispuesto a invertir en la aerolínea endeudada y reactivar las operaciones.

Jet Airways poseía una flota de más de 100 aviones reducida actualmente a doce unidades. Los arrendadores recuperaron rápidamente sus aviones y los alquilaron a los transportistas de todo el mundo. Esto significa que, en términos de activos, Jet Airways no tiene mucho que ofrecer. Sin embargo, estratégicamente todavía tienen espacios clave en aeropuertos nacionales y posiblemente algunos en aeropuertos internacionales ocupados como Amsterdam-Schiphol.

Sin embargo, parece que el fondo podría estar mirando en una dirección diferente. Según el Financial Express, se rumorea que el fondo espera reunir a Aeroflot, la aerolínea de bandera rusa y Jet Airways. Esto podría significar que Jet Airways se convierte en socio de Aeroflot, conectando a más pasajeros a través de Moscú como un centro y posiblemente manteniendo a la India como un segundo centro.

El Gobierno de la India no asume las deudas contraídas por Jet Airways como aerolínea privada, pero una oferta sólida y seria sería la única forma de volver a ver en los cielos de la India a Jet Airways. AW-Icon AW001

AW-708-Bangalore-AvExtend deadlines to Jet Airways

EoI deadlines extended for Jet Airways bidders

A new extension of terms is made for the airline Jet Airways in search of suppliers. The news of a new interested party breaks into the media, prolonging the deadline for Expression of Interest (EoI) in Jet Airways that has been extended again. This news comes when a Russian state fund, the Far East Development Fund, is considering investing in the broken airline of India. Far East Development Fund is another one of a list of stakeholders who have shown an approach to rescue Jet Airways in a very juicy market. Hinduja Group, based in London, has so far not made a formal offer; a fund based in Dubai and Synergy Group of Colombia. All these groups have been considering an offer since 2019, but none so far has materialized a solid business plan, or have simply requested more time and clarifications.

Russia’s new bidder, Far East Development Fund has assets valued at more than US $ 900 million and is closely linked to the Russian government. The fund could become a real interest so that Jet Airways could get out of the judicial stalemate, willing to invest in the indebted airline and reactivate operations.

Jet Airways had a fleet of more than 100 aircraft currently reduced to twelve units. Landlords quickly recovered their planes and rented them to carriers around the world. This means that, in terms of assets, Jet Airways does not have much to offer. However, they strategically still have key spaces in national airports and possibly some in busy international airports such as Amsterdam-Schiphol.

However, it seems that the fund might be looking in a different direction. According to the Financial Express, it is rumored that the fund hopes to bring together Aeroflot, the Russian-flag airline and Jet Airways. This could mean that Jet Airways becomes an Aeroflot partner, connecting more passengers through Moscow as a center and possibly keeping India as a second center.

The Government of India does not assume the debts contracted by Jet Airways as a private airline, but a solid and serious offer would be the only way to see Jet Airways again in the skies of India. AW-Icon AW002

jet-airways-airplane-png-imageजेट एयरवेज की समय सीमा बढ़ाएं

Jet_Airways_logo_logotype_symbolजेट एयरवेज की बोली लगाने वालों के लिए ईओआई की समय सीमा बढ़ाई गई

आपूर्तिकर्ताओं की तलाश में एयरलाइन जेट एयरवेज के लिए शर्तों का एक नया विस्तार किया गया है। जेट एयरवेज में एक्सप्रेशन ऑफ़ इंटरेस्ट (EoI) की समय सीमा को फिर से बढ़ाते हुए एक नई इच्छुक पार्टी की खबर मीडिया में आती है। यह खबर तब आई है जब एक रूसी राज्य निधि, सुदूर पूर्व विकास निधि, भारत की टूटी हुई एयरलाइन में निवेश करने पर विचार कर रही है। सुदूर पूर्व विकास निधि उन हितधारकों की सूची में से एक है, जिन्होंने बहुत ही रसदार बाजार में जेट एयरवेज को बचाने के लिए एक दृष्टिकोण दिखाया है। लंदन में स्थित हिंदुजा समूह ने अब तक औपचारिक प्रस्ताव नहीं दिया है; दुबई और कोलम्बिया के सिनर्जी ग्रुप में स्थित एक फंड। ये सभी समूह 2019 से एक प्रस्ताव पर विचार कर रहे हैं, लेकिन अभी तक किसी ने भी ठोस व्यवसाय योजना नहीं बनाई है, या केवल अधिक समय और स्पष्टीकरण का अनुरोध किया है।

रूस के नए बोलीदाता, सुदूर पूर्व विकास निधि में 900 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक की संपत्ति है और यह रूसी सरकार से निकटता से जुड़ा हुआ है। फंड वास्तविक ब्याज बन सकता है ताकि जेट एयरवेज न्यायिक गतिरोध से बाहर निकल सके, ऋणग्रस्त एयरलाइन में निवेश करने और संचालन को फिर से शुरू करने के लिए तैयार हो सके।

जेट एयरवेज के पास 100 से अधिक विमानों का बेड़ा था जो वर्तमान में घटकर बारह यूनिट हो गया। जमींदारों ने जल्दी से अपने विमानों को बरामद किया और उन्हें दुनिया भर के वाहक को किराए पर दिया। इसका मतलब यह है कि, संपत्ति के मामले में, जेट एयरवेज के पास ज्यादा कुछ नहीं है। हालांकि, रणनीतिक रूप से उनके पास अभी भी राष्ट्रीय हवाई अड्डों में महत्वपूर्ण स्थान हैं और संभवतः एम्स्टर्डम-शिफोल जैसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में कुछ हैं।

हालांकि, ऐसा लगता है कि फंड अलग दिशा में दिख रहा है। फाइनेंशियल एक्सप्रेस के अनुसार, यह अफवाह है कि फंड एयरोफ्लोट, रूसी-ध्वज एयरलाइन और जेट एयरवेज को एक साथ लाने की उम्मीद करता है। इसका मतलब यह हो सकता है कि जेट एयरवेज एक एयरोफ्लोट भागीदार बन जाता है, जो मास्को के माध्यम से एक केंद्र के रूप में अधिक यात्रियों को जोड़ता है और संभवतः भारत को एक दूसरे केंद्र के रूप में रखता है।

भारत सरकार जेट एयरवेज द्वारा अनुबंधित ऋणों को एक निजी एयरलाइन के रूप में नहीं मानती है, लेकिन जेट एयरवेज को भारत के आसमान में फिर से देखने के लिए एक ठोस और गंभीर प्रस्ताव ही होगा। AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetairways.com / Fondvostok.ru / Airgways.com / Newindianexpress.com
AW-POST: 202002211544AR

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