Informe Provisional ET-302 Ethiopian

Image result for ethiopian airlines Boeing 737 MAXAW | 2020 03 07 22:20 | AVIATION SAFETY

Image result for Ethiopian Civil Aviation Authority (ECAA) logoAW-Icon_Boeing 737 MAXInforme Provisional de la Agencia de Aviación etíope culpa a Boeing por el accidente aéreo del vuelo ET-302

El Informe Provisional del accidente aéreo ET-302 ha sido concluido por la Ethiopian Civil Aviation Authority (ECAA) donde fueron reportados a las agencias gubernamentales de Estados Unidos, donde las investigaciones concluyentes expresa principal causa error de diseño de los Boeing 737 MAX. El vuelo ET-302 de Ethiopian airlines se estrelló 737 el 10 Marzo 2019, a poco de cumplir su primer aniversario. A diferencia de la mayoría de los informes provisionales, este incluye una determinación de causa probable, conclusiones y recomendaciones, que generalmente no se hacen hasta que se emite un informe final.

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) de Estados Unidos ha tenido la oportunidad de presentar inquietudes o proponer cambios, dijeron las personas, y se negaron a ser identificados porque el informe aún no es público. El Portavoz de NTSB, Eric Weiss, ha confirmado que la agencia había recibido el borrador del informe provisional, pero declinó comentar si la agencia sugeriría algún cambio. Boeing se negó el Viernes 06/02 a comentar acerca del informe.

El contenido del Informe Provisional, las conclusiones dicen poco o nada sobre el desempeño de Ethiopian Airlines o su tripulación de vuelo y eso ha generado preocupación con algunos participantes en la investigación. El informe provisional etíope contrasta con un informe final sobre el accidente aéreo JT-610 de Lion Air publicado en Octubre 2019 por la KNKT de Indonesia, que criticó el diseño de software de cabina de Boeing en el 737 MAX, pero también citó errores de los trabajadores y la tripulación de la aerolínea.

El vuelo ET-302 de Ethiopian Airlines se estrelló en un campo abierto seis minutos después del despegue desde Addis Abeba, la capital de Etiopía, matando a 157 pasajeros y tripulantes. El Boeing 737 MAX ha estado conectado a todo el mundo durante casi un año después de los dos accidentes fatales.

Según las reglas supervisadas por la agencia de aviación de las Naciones Unidas con sede en Montreal, la OACI, Etiopía debería publicar un informe final antes del primer aniversario del accidente el 10 Marzo 2020, pero ahora parece estar listo para publicar un informe provisional con elementos que normalmente se incluirían en el reporte final.

Un informe preliminar de accidente de la Autoridad de Aviación Civil de Etiopía publicado en Abril 2019 dijo que las lecturas defectuosas del sensor y los múltiples comandos automáticos para empujar la nariz de un avión Boeing contribuyeron al accidente fatal y dejaron a la tripulación luchando por recuperar el control. El Comité de Transporte de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos publicó el viernes hallazgos preliminares de investigación sobre los dos accidentes que fallaron la aprobación del avión por parte de la Administración Federal de Aviación y las fallas de diseño de Boeing, diciendo que los vuelos del 737 MAX estaban condenados. AW-Icon AW001

Image result for Ethiopìan Boeing  737 MAXProvisional Report Flight ET-302 Ethiopian

Provisional Report of the Ethiopian Aviation Agency blames Boeing for the plane crash of flight ET-302

The Provisional Report of the ET-302 air accident has been concluded by the Ethiopian Civil Aviation Authority (ECAA) where they were reported to the United States government agencies, where the conclusive investigations expressed the main cause of the Boeing 737 MAX’s design error. Ethiopian Airlines flight ET-302 crashed 737 on March 10, 2019, shortly after its first anniversary. Unlike most interim reports, this includes a probable cause determination, conclusions, and recommendations, which are generally not made until a final report is issued.

The National Transportation Safety Board (NTSB) of the United States has had the opportunity to raise concerns or propose changes, people said and refused to be identified because the report is not yet public. NTSB Spokesman Eric Weiss has confirmed that the agency had received the draft interim report, but declined to comment on whether the agency would suggest any changes. Boeing declined Friday 06/02 to comment on the report.

The content of the Provisional Report, the conclusions say little or nothing about the performance of Ethiopian Airlines or its flight crew and that has generated concern with some research participants. The Ethiopian interim report contrasts with a final report on the Lion Air JT-610 air crash published in October 2019 by the Indonesian KNKT, which criticized Boeing’s cabin software design in the 737 MAX but also cited workers and the crew of the airline.

Ethiopian Airlines flight ET-302 crashed into an open field six minutes after takeoff from Addis Ababa, the capital of Ethiopia, killing 157 passengers and crew. The Boeing 737 MAX has been connected to the entire world for almost a year after the two fatal accidents.

According to the rules supervised by the Montreal-based United Nations aviation agency, ICAO, Ethiopia should publish a final report before the first anniversary of the accident on March 10, 2020, but now it seems ready to publish an interim report with elements which would normally be included in the final report.

A preliminary accident report from the Ethiopian Civil Aviation Authority published in April 2019 said defective sensor readings and multiple automatic commands to push the nose of a Boeing plane contributed to the fatal accident and left the crew struggling to recover the control. The U.S. House of Representatives Transportation Committee published preliminary investigation findings on Friday about the two accidents that failed the aircraft’s approval of the Federal Aviation Administration and Boeing’s design flaws, saying flights of 737 MAX were doomed. AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Ecaa.gov.et / Ethiopianairlines.com / Airgways.com
AW-POST: 202003072220AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s