AW | 2020 03 12 08:55 | AIRLINES / INDUSTRY

Air Canada reduce órdenes de la línea Boeing 737-9 MAX

Air Canada ha reducido su pedido de Boeing 737 MAX. El operador canadiense había solicitado un total de 61 aeronaves Boeing 737 MAX, lo que ha recortado su pedido a 26 aeronaves pendientes de entrega.

Originalmente Air Canada en 2013 ha realizado un pedido de 61 aviones Boeing 737 MAX. De estos, solo se han entregado 24 unidades. Ahora, el transportista solo tomará otros 26 aviones Boeing 737-8 MAX mientras conserva las opciones para 18 y los derechos para 30 aviones adicionales. La reducción de aeronaves corresponden a la variante MAX 9. Air Canada ha planificado la flota para satisfacer mejor las necesidades anticipadas. La aerolínea también proporcionó la siguiente declaración: “Air Canada está totalmente comprometido con el avión Boeing 737 MAX. Antes de la puesta a tierra del avión en marzo de 2019, éramos uno de los operadores más grandes del 737 MAX y nos estamos preparando activamente para devolver este avión al servicio después de las aprobaciones regulatorias y de seguridad”.

Air Canada conserva su pedido de Boeing 737 MAX completo pero ha sufrido variantes en sus modelos, por lo que tener algunos pocos aviones de diferentes variantes no se justifica y es ineficiente cuando se trata de mantenimiento y costos de tripulación. Cancelar 24 aviones nuevos es algo que ninguna aerolínea quiere hacer, pero suprimir once unidades de lavariante MAX 9 más grandes significa que Air Canada pueda reducir algo de capacidad innecesaria, especialmente en medio de la caída actual en la demanda de mercado.

Air Canada cuts Boeing 737 MAX order

Air Canada reduces orders for the Boeing 737-9 MAX line

Air Canada has reduced its order for Boeing 737 MAX. The Canadian operator had requested a total of 61 Boeing 737 MAX aircraft, which has cut its order to 26 aircraft pending delivery.

Originally Air Canada in 2013 placed an order for 61 Boeing 737 MAX aircraft. Of these, only 24 units have been delivered. The carrier will now only take another 26 Boeing 737-8 MAX aircraft while retaining options for 18 and rights for an additional 30 aircraft. The reduction in aircraft corresponds to variant MAX 9. Air Canada has planned the fleet to better meet anticipated needs. The airline also provided the following statement: “Air Canada is fully committed to the Boeing 737 MAX aircraft. Prior to the grounding of the aircraft in March 2019, we were one of the largest operators of the 737 MAX and are actively preparing to return this aircraft to service after regulatory and safety approvals”.

Air Canada retains its entire Boeing 737 MAX order but has suffered from variations in its models, so having a few different variant aircraft is unwarranted and inefficient when it comes to maintenance and crew costs. Canceling 24 new aircraft is something no airline wants to do, but removing eleven larger MAX 9 variant units means Air Canada can reduce some unnecessary capacity, especially amid the current downturn in market demand. 

Air Canada coupe une commande de Boeing 737 MAX

Air Canada réduit ses commandes de Boeing 737 MAX

Air Canada a réduit sa commande de Boeing 737 MAX. L’opérateur canadien avait demandé un total de 61 Boeing 737 MAX, ce qui a réduit sa commande à 26 appareils en attente de livraison.

À l’origine, Air Canada a passé une commande de 61 Boeing 737 MAX en 2013. De ce nombre, seulement 24 unités ont été livrées. Désormais, le transporteur n’acceptera plus que 26 Boeing 737-8 MAX tout en conservant des options pour 18 et des droits pour 30 appareils supplémentaires. La réduction du nombre d’appareils correspond à la variante MAX 9. Air Canada a planifié la flotte pour mieux répondre aux besoins anticipés. La compagnie aérienne a également fait la déclaration suivante: “Air Canada est pleinement engagée envers le Boeing 737 MAX. Avant l’immobilisation de l’avion en mars 2019, nous étions l’un des plus grands exploitants du 737 MAX et nous nous préparons activement à remettre cet appareil en service après les approbations réglementaires et de sécurité”.

Air Canada conserve l’intégralité de sa commande de Boeing 737 MAX, mais a souffert des variations de ses modèles, de sorte qu’il est injustifié et inefficace d’avoir quelques variantes d’avions en ce qui concerne les coûts de maintenance et d’équipage. L’annulation de 24 nouveaux avions est quelque chose qu’aucune compagnie aérienne ne veut faire, mais la suppression de onze plus grandes variantes de MAX 9 signifie qu’Air Canada peut réduire une certaine capacité inutile, en particulier dans le contexte actuel de ralentissement de la demande du marché.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aircanada.com / Boeing.com / Reuters.com
AW-POST: 202003120855AR

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