Aviación mundial puesta en tierra

Resultado de imagen para grounded airlinesAW | 2020 03 23 21:56 | AVIATION / AIRLINES

Aeronaves de todo el mundo puesta en tierra

El mundo de las aerolíneas ha puesto sus aeronaves en tierra por los efectos de la pandemia del Coronavirus (COVID-19) marcando hechos sin precedentes en la historia de la aviación comercial. La crisis de la pandemia del Coronavirus ha afectado a todos los sistemas gubernamentales, comerciales, sanitarios y organizativos mundiales poniendo en jaque a las economías e instituciones mundiales.

Las aerolíneas de todo el mundo se han visto obligados a reducir sus capacidades operativas poniendo incluso en tierra a flotas enteras de aviones. Las postales alrededor del planeta muestran escenas extrañas de aeronaves aparcadas en diferentes aeropuertos del mundo, una señal sin precedentes de la aviación comercial.

Los aviones de Korean Air Lines Co. se sientan en la pista del aeropuerto internacional de Incheon al amanecer en Incheon, Corea del Sur, el lunes 9 de marzo de 2020. El brote de coronavirus en Corea del Sur muestra signos de desaceleración a medida que disminuye la tasa de nuevas infecciones diarias y las autoridades de salud casi terminaron de evaluar a los miembros de una secta religiosa en el centro de la epidemia, el paísAEROPUERTO INTERNACIONAL INCHEON, COREA DEL SUR

Korean Air ha cortado drásticamente muchas de sus rutas, especialmente en el noreste de Asia. Se ha llevado a poner a tierra una parte de su flota en su aeropuerto central de Seúl, Incheon (ICN).

Un avión de pasajeros Cathay Dragon despega cuando los aviones de pasajeros Cathay Pacific se ven estacionados en la pista en Hong KongAEROPUERTO INTERNACIONAL HONG KONG

Cathay Pacific Airways ha suprimido 96% de su capacidad operativa, dejando un montón de aviones alineados en el Aeropuerto Hong Kong.

ImageAEROPUERTO INTERNACIONAL HARTSFIELD-JACKSON, ESTADOS UNIDOS

El aeropuerto con más tráfico en el mundo comienzan a mostrar señales de aparcamientos de aviones. Delta Air Lines, con sede en Atlanta, estaciona más de 600 de sus 1.340 aviones, con la expectativa de que la aerolínea reduzca sus capacidades post-coronavirus.

Las aeronaves operadas por Air France-KLM se sientan en la pista en el aeropuerto de Schiphol, operado por el Royal Schiphol Group, en Amsterdam, Países Bajos, el sábado de marzo.  14, 2020. Las aerolíneas, los hoteles y los operadores de cruceros están comenzando a invertir en $ 73 mil millones en servicios de efectivo de respaldo y nuevos préstamos, a medida que el coronavirus afecta la demanda mundial de viajes.  Fotógrafo: Geert Vanden Wijngaert / Bloomberg a través de Getty ImagesAEROPUERTO AMSTERDAM-SCHIPHOL, PAÍSES BAJOS

KLM Royal Dutch Airlines reducirá su red hasta en un 90% en los próximos días, donde desprogramará definitivamente la flota de los Boeing 747 Jumbos.

18 de marzo de 2020, Hesse, Frankfurt_Principal: la aerolínea alemana Lufthansa y otras aerolíneas están reduciendo drásticamente sus planes de vuelo debido a la epidemia de coronavirus.  Foto: Vasco Garcia / dpa (Foto de Vasco Garcia / Picture Alliance vía Getty Images)AEROPUERTO INTERNACIONAL FRANKFORT, ALEMANIA

Lufthansa German Airlines está reduciendo su red a medida que el gobierno alemán repatria a sus conciudadano. Durante su período de recortes de capacidad, continuará sirviendo destinos seleccionados en los Estados Unidos y otros países.

ImageAEROPUERTO INTERNACIONAL VIENA, AUSTRIA

Tras la noticia de que Austrian Airlines suspenderá temporalmente todas las operaciones desde el 18 de marzo hasta al menos el 28 Marzo 2020, está en proceso de llevar la mayoría de sus aviones a Viena (VIE).

GLASGOW, ESCOCIA - 21 DE MARZO: Una flota aterrizada de aviones de British Airway se sienta en la pista del aeropuerto de Glasgow el 21 de marzo de 2020 en Glasgow, Escocia.  El coronavirus (COVID-19) se ha extendido a al menos 186 países, cobrando casi 12,000 vidas e infectando a más de 286,000 personas.  Ahora ha habido 3.983 casos diagnosticados en el Reino Unido y 177 muertes.  (Foto de Jeff J Mitchell / Getty Images)AEROPUERTO INTERNACIONAL GLASGOW, REINO UNIDO

La compañía matriz de British Airways, International Airlines Group, anunció la semana pasada que está reduciendo su capacidad en un 75%, con aviones estacionados en muchos aeropuertos. Si bien la flota de larga distancia de BA está bastante extendida en este momento, desde Heathrow hasta Cardiff e incluso Manila, República de Filipinas, la mayoría de sus A321 se encuentran en Glasgow.

ImageAEROPUERTO INTERNACIONAL BANARANAIKE, SRI LANKA

SriLankan Airlines tiene una gran cantidad de cancelaciones en toda su red de servicio. Como tal, está llevando a estacionar la mayoría de sus aviones en el Aeropuerto Internacional de Bandaranaike (CMB).

Singapore Airlines Ltd (SIA) dice hoy que reducirá el 96% de la capacidad que se había programado originalmente hasta fines de abril, a medida que más países impongan estrictos controles transfronterizos para detener el Coronavirus. Esto dará como resultado la puesta a tierra de alrededor de 138 aviones SIA y SilkAir, de una flota total de 147, agregó. “La unidad de bajo costo del grupo Scoot también suspenderá la mayor parte de su red, lo que dará como resultado la puesta a tierra de 47 de su flota de 49 aviones”, dijo SIA en un comunicado. Sin un segmento doméstico, SIA dijo que su grupo de aerolíneas se ha vuelto más vulnerable cuando los mercados internacionales restringen cada vez más la libre circulación de personas o prohíben los viajes aéreos por completo.

Retorno al cielo

A medida que las aerolíneas de todo el mundo continúen suspendiendo sus operaciones, es probable que muchos de estos aviones permanezcan en tierra durante varias semanas, extendiéndose más por el tiempo en muchos lugares del planeta. Algunos de ellos quizás nunca más vuelvan a volar, pero la gran mayoría retornará a los cielos del mundo, pero eso sí, con vientos de cambios en la aviación comercial mundial. AW-Icon AW001

ImageGlobal aviation grounded

Aircraft around the world grounded

The airline world has grounded its aircraft due to the effects of the Coronavirus pandemic (COVID-19), marking unprecedented events in the history of commercial aviation. The crisis of the Coronavirus pandemic has affected all the governmental, commercial, health and organizational systems of the world, putting in check the world economies and institutions.

Airlines around the world have been forced to curtail their operational capabilities by even grounding entire fleets of planes. Postcards around the planet show strange scenes of aircraft parked at different airports around the world, an unprecedented sign of commercial aviation.

Los aviones de Korean Air Lines Co. se sientan en la pista del aeropuerto internacional de Incheon al amanecer en Incheon, Corea del Sur, el lunes 9 de marzo de 2020. El brote de coronavirus en Corea del Sur muestra signos de desaceleración a medida que disminuye la tasa de nuevas infecciones diarias y las autoridades de salud casi terminaron de evaluar a los miembros de una secta religiosa en el centro de la epidemia, el paísINCHEON INTERNATIONAL AIRPORT, SOUTH KOREA

Korean Air has drastically cut many of its routes, especially in Northeast Asia. It has been brought to ground a part of its fleet at its central Seoul airport, Incheon (ICN).

Un avión de pasajeros Cathay Dragon despega cuando los aviones de pasajeros Cathay Pacific se ven estacionados en la pista en Hong KongHONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT

Cathay Pacific Airways has cut 96% of its operating capacity, leaving plenty of planes lined up at Hong Kong Airport.

ImageHARTSFIELD-JACKSON INTERNATIONAL AIRPORT, UNITED STATES

The busiest airport in the world begin to show signs of airplane parking. Atlanta-based Delta Air Lines parks more than 600 of its 1,340 aircraft, with the expectation that the airline will reduce its post-coronavirus capabilities.

Las aeronaves operadas por Air France-KLM se sientan en la pista en el aeropuerto de Schiphol, operado por el Royal Schiphol Group, en Amsterdam, Países Bajos, el sábado de marzo.  14, 2020. Las aerolíneas, los hoteles y los operadores de cruceros están comenzando a invertir en $ 73 mil millones en servicios de efectivo de respaldo y nuevos préstamos, a medida que el coronavirus afecta la demanda mundial de viajes.  Fotógrafo: Geert Vanden Wijngaert / Bloomberg a través de Getty ImagesAMSTERDAM-SCHIPHOL AIRPORT, NETHERLANDS

KLM Royal Dutch Airlines will reduce its network by up to 90% in the coming days, where it will permanently deprogram the Boeing 747 Jumbos fleet.

12 de marzo de 2020, Hesse, Frankfurt / Main: un avión de pasajeros en la pista del aeropuerto de Frankfurt.  A partir del sábado, los europeos tienen prohibido ingresar a los Estados Unidos.  La industria de la aviación también se ve afectada por las restricciones de viaje resultantes de la pandemia de la corona.  Foto: Boris Roessler / dpa (Foto de Boris Roessler / Picture Alliance vía Getty Images)FRANKFORT INTERNATIONAL AIRPORT, GERMANY

Lufthansa German Airlines is reducing its network as the German government repatriates its fellow citizens. During its period of capacity cuts, it will continue to serve selected destinations in the United States and other countries.

ETXsmOGWAAEQ5a3VIENNA INTERNATIONAL AIRPORT, AUSTRIA

Following the news that Austrian Airlines will temporarily suspend all operations from March 18 to at least March 28, 2020, it is in the process of bringing the majority of its aircraft to Vienna (VIE).

GLASGOW, ESCOCIA - 21 DE MARZO: Una flota aterrizada de aviones de British Airway se sienta en la pista del aeropuerto de Glasgow el 21 de marzo de 2020 en Glasgow, Escocia.  El coronavirus (COVID-19) se ha extendido a al menos 186 países, cobrando casi 12,000 vidas e infectando a más de 286,000 personas.  Ahora ha habido 3.983 casos diagnosticados en el Reino Unido y 177 muertes.  (Foto de Jeff J Mitchell / Getty Images)GLASGOW INTERNATIONAL AIRPORT, UNITED KINGDOM

British Airways’ parent company International Airlines Group announced last week that it is reducing capacity by 75%, with planes parked at many airports. While BA’s long-haul fleet is quite widespread at the moment, from Heathrow to Cardiff and even Manila, the Republic of the Philippines, most of its A321s are in Glasgow.

ImageBANARANAIKE INTERNATIONAL AIRPORT, SRI LANKA

SriLankan Airlines has a large number of cancellations throughout its service network. As such, it is taking most of its planes to park at Bandaranaike International Airport (CMB).

Singapore Airlines Ltd (SIA) says today that it will reduce 96% of the capacity originally scheduled until the end of April, as more countries impose strict cross-border controls to stop the Coronavirus. This will result in the grounding of around 138 SIA and SilkAir aircraft, out of a total fleet of 147, he added. “The Scoot group’s low-cost unit will also suspend most of its network, which will result in the grounding of 47 of its fleet of 49 aircraft”, SIA said in a statement. Without a domestic segment, SIA said its airline group has become more vulnerable as international markets increasingly restrict the free movement of people or ban air travel entirely.

Return to heaven

As airlines around the world continue to suspend operations, many of these aircraft are likely to remain on the ground for several weeks, spreading further over time in many parts of the planet. Some of them may never fly again, but the vast majority will return to the skies of the world, but yes, with winds of change in global commercial aviation. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Thepointsguy.co.uk / Airgways.com / Gettyimages.com / Twitter.com/WiserInvestor / Twitter.com/AeronewsGloba / Twitter.com/shehanmlive
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