Aéreas EEUU anuncian nuevas políticas

AW | 2020 12 11 13:22 | AIRLINES

United Airlines políticas de cambio y nómina trabajadores

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De todos los cambios permanentes que Covid-19 dejará en la industria aérea, la eliminación de las tasas de cambio nacional es una de las más profundas en términos de configuración de políticas de viajes corporativos. Mientras que las aerolíneas ya habían suspendido las tarifas de cambio durante la pandemia, United Airlines, liderada por el CEO Scott Kirby, quien se hizo cargo del trabajo de jefe ejecutivo en la primavera, fue la primera en anunciar que el cambio era permanente. El 30 de Agosto de 2020, la aerolínea anunció una nueva póliza en la que los viajeros pagan solo el diferencial de tarifas al cambiar los boletos nacionales, incluyendo viajes a Alaska, Hawáii, Puerto Rico y las Islas Vírgenes Estadounidenses, con la excepción de los boletos de Economy Basic. United también anunció que estaba haciendo que el mismo día estuviera libre de espera. En un mensaje de video que iba junto con el anuncio, Scott Kirby dijo que deshacerse de esas tarifas era uno de los principales artículos solicitados a los pasajeros.

Delta Air Lines, American Airlines y Alaska Airlines anunciaron políticas similares con unos días del anuncio de United. Eso puso a las cinco aerolíneas más grandes de Estados Unidos al unísono en el asunto, ya que Southwest Airlines nunca cobró cargos por cambio en primer lugar. American, y más recientemente tanto United como Delta, también han ampliado desde entonces el fin permanente de las tasas de cambio para cubrir vuelos internacionales de larga distancia con origen en los Estados Unidos.

Muchos compradores tendrán que volver a examinar estas políticas, como los requisitos de compra anticipada cuando los viajes corporativos comienzan a repuntar, especialmente porque ahora todos varían un poco según la aerolínea. American Airlines, por ejemplo, dio el paso adicional de aceptar ofrecer crédito por diferenciales de tarifas cuando el nuevo billete es más barato. “A medida que salimos de tiempos difíciles anteriores, tomamos decisiones difíciles para sobrevivir financieramente, pero a veces a expensas del servicio al cliente, ya sea agregando nuevas tarifas o recortando las cosas que hicieron que la experiencia de volar fuera mejor simplemente porque eran demasiado caras. United Airlines no seguirá el mismo libro de jugadas que salimos de esta crisis”, dijo Scott Kirby.

Respecto a la nómina de trabajadores de la compañía aérea United Airlines, el CEO Scott Kirby ha señalado recientemente que la actual plantilla de empleados podría mantenerse a través de la post-pandemia a medida que los índices de tráfico continúen mejorando.

US airlines announce new policies

United Airlines workers exchange and payroll policies

Of all the permanent changes that Covid-19 will leave in the airline industry, the elimination of national exchange rates is one of the most profound in terms of corporate travel policy shaping. While airlines had already suspended exchange rates during the pandemic, United Airlines, led by CEO Scott Kirby, who took over as chief executive officer in the spring, was the first to announce that the change was permanent. On August 30, the airline announced a new policy in which travelers pay only the fare differential when changing domestic tickets, including trips to Alaska, Hawaii, Puerto Rico and the US Virgin Islands, with the exception of tickets from Basic Economy. United also announced that it was making the same day wait-free. In a video message accompanying the ad, Scott Kirby said getting rid of those fees was one of the top items requested from passengers.

Delta Air Lines, American Airlines and Alaska Airlines announced similar policies within days of United’s announcement. That put America’s five largest airlines in unison on the matter, as Southwest Airlines never charged change fees in the first place. American, and more recently both United and Delta, have also since extended the permanent end of exchange rates to cover long-haul international flights originating in the United States.

Many buyers will have to re-examine these policies, such as advance purchase requirements when corporate travel starts to pick up, especially as they now all vary somewhat by airline. American Airlines, for example, took the additional step of agreeing to offer credit for fare differentials when the new ticket is cheaper. “As we get out of previous tough times, we make tough decisions to survive financially, but sometimes at the expense of customer service, either by adding new fees or cutting back on the things that made the flying experience better simply because they were too expensive. United Airlines will not follow the same playbook that we came out of this crisis”, said Scott Kirby.

Regarding the payroll of the United Airlines airline, CEO Scott Kirby recently noted that the current workforce could be maintained through the post-pandemic as traffic rates continue to improve.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: United.com / Reuters.com/Kamil Krzaczynski / Airgways.com
AW-POST: 202012111322AR

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