PIA desprograma 110 pilotos

AW | 2020 12 015 16:10 | AVIATION SAFETY / AIRLINES

Pakistan Airlines desprograma 110 pilotos con licencias suspendidas

Pakistan_International_Airlines_Isologotype.svg

AW-78005

Los problemas de las licencias surgieron a raíz del trágico accidente de un avión de Pakistan International Airlines (PIA) en Karachi el 22 de Mayo de 2020, falleciendo las 95 personas a bordo, cuando el Ministro de Aviación, Ghulam Sarwar Khan, ha informado a los medios de comunicación que 260 de los 860 pilotos activos del país tenían licencias falsas o falsificaron sus exámenes.

El transportador nacional de Pakistán ha comunicado oficialmente a 110 pilotos de los 141 cuyas licencias fueron suspendidas en el contexto de la falsa controversia de los grados, según un informe de los medios de comunicación el Martes 15/12. El abogado principal Salman Akram Raja informó al Tribunal Supremo de Justicia el Lunes 14/12 mientras representaba a las aerolíneas. El banco de tres jueces encabezado por el Juez Gulzar Ahmed había aceptado una apelación movida por el Director Ejecutivo de PIA, el mariscal Arshad Malik, contra una orden del Tribunal Superior de Sindh. El abogado dijo que PIA había limpiado 110 pilotos y cancelado las licencias de 15, mientras que 14 pilotos habían sido declarados no aptos para volar. Algunos casos estaban pendientes de tomar decisiones todavía.

La información llegó cuando el Juez Umar Ata Bandial preguntó qué medidas había tomado la aerolínea para examinar las licencias suspendidas y si la Autoridad de Aviación Civil (CAA) de Pakistán estaba presionando el asunto lo suficiente como para recuperar el negocio verificando las licencias. Despertó preocupaciones generalizadas sobre la seguridad de PIA, y la UE prohibió sus vuelos y las compañías aéreas inicialmente castigaron a 150 pilotos para comprobar su historial, pero algunos de ellos fueron despejados después de la investigaciones iniciales.

PIA deprograms 110 pilots

Pakistan Airlines de-programs 110 pilots with suspended licenses

Licensing problems arose from the tragic accident of a Pakistan International Airlines (PIA) plane in Karachi on May 22, 2020, killing all 95 people on board, when the Minister of Aviation, Ghulam Sarwar Khan, informed the media that 260 of the 860 active pilots in the country had false licenses or falsified their exams.

Pakistan’s national carrier has officially notified 110 pilots out of 141 whose licenses were suspended in the context of the bogus grade controversy, according to a media report on Tuesday 12/15. Lead attorney Salman Akram Raja reported to the Supreme Court of Justice on Monday 12/14 while representing the airlines. The bench of three judges headed by Judge Gulzar Ahmed had accepted an appeal moved by the Executive Director of PIA, Marshal Arshad Malik, against an order of the High Court of Sindh. The lawyer said the PIA had cleared 110 pilots and canceled 15 licenses, while 14 pilots had been declared unfit to fly. Some cases were still pending decisions.

The information came when Judge Umar Ata Bandial asked what steps the airline had taken to examine the suspended licenses and whether the Pakistan Civil Aviation Authority (CAA) was pushing the matter enough to get the business back by verifying the licenses. It raised widespread concerns about PIA’s safety, with the EU banning its flights and airlines initially punishing 150 pilots for checking their history, but some of them were cleared after initial investigations.

بايا تزيل 110 طيار

تقوم الخطوط الجوية الباكستانية الدولية بإلغاء برامج 110 طيارًا بتراخيص معلقة

PIA_Isologotype New

نشأت مشاكل الترخيص من الحادث المأساوي لطائرة الخطوط الجوية الدولية الباكستانية في كراتشي في 22 مايو 2020 ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 95 شخصًا ، عندما أبلغ وزير الطيران ، غلام سروار خان ، وذكرت وسائل الإعلام أن 260 طيارًا من أصل 860 طيارًا نشطًا في البلاد لديهم تراخيص مزورة أو زوروا امتحاناتهم.

أخطرت شركة النقل الوطنية الباكستانية رسميًا 110 طيارين من أصل 141 تم تعليق تراخيصهم في سياق الجدل المتعلق بالدرجات الوهمية ، وفقًا لتقرير إعلامي يوم الثلاثاء 12/15. قدم كبير المحامين سلمان أكرم رجا تقريراً أمام محكمة العدل العليا يوم الاثنين 12/14 أثناء تمثيله لشركات الطيران. وقبلت هيئة القضاة المكونة من ثلاثة قضاة برئاسة القاضي جولزار أحمد استئنافًا قدمه المدير التنفيذي لمحكمة العدل الدولية ، المارشال أرشد مالك ، ضد أمر صادر عن المحكمة العليا في السند. وقال المحامي إن الخطوط الجوية الباكستانية قد برأت 110 طيارين وألغت 15 رخصة ، في حين أعلن أن 14 طيارا غير لائقين للطيران. وكانت بعض القضايا لا تزال معلقة قرارات.

جاءت المعلومات عندما سأل القاضي عمر آتا بانديال عن الخطوات التي اتخذتها شركة الطيران لفحص التراخيص المعلقة وما إذا كانت هيئة الطيران المدني الباكستانية (CAA) تدفع الأمر بما يكفي لاستعادة الأعمال من خلال التحقق من التراخيص. وأثارت مخاوف واسعة النطاق بشأن سلامة الخطوط الجوية الباكستانية ، حيث حظر الاتحاد الأوروبي رحلاتها وشركات الطيران معاقبة 150 طيارًا في البداية للتحقق من تاريخهم ، لكن تم تبرئة بعضهم بعد التحقيقات الأولية.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Caapakistan.com.pk / Piac.com.pk / Airgways.com
AW-POST: 202012151610AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s