Suspende ops Montenegro Airlines

AW | 2020 12 26 11:47 | AIRLINES

Principal aérea de Montenegro suspende operaciones aéreas

Montenegro Airlines_Isologotype

Montenegro Airlines suspendió las operaciones este 25/12, ha anunciado la aerolínea, después de continuar con serias dificultades financieras, dejando el país sin conexión en destinos clave en Europa. La suspensión de todos llos vuelos impacta en las rutas hacia Francia, Suiza y Eslovenia. Austria también quedará sin conexión, mientras que Austrian Airlines y Wizz Air, por el momento no planean restablecer sus servicios hacia el país balcánico. Otros destinos que han sufrido desconexión son Copenhague (Dinamarca), Dusseldorf (Alemania) y Lyon (Francia) desde Podgorica, así como Copenhague; Leipzig y Hannover (Alemania) desde Tivat. La República de Serbia fue el mercado más grande de Montenegro Airlines, con la aerolínea ofreciendo 356.376 asientos entre los dos países en 2019, junto con otros destinos como Rusia, Francia, Suiza y Eslovenia, que conformó los cinco principales mercados. El transportista montenegrino transportó el 24,7% de todos los pasajeros que volaban hacia y desde el país en 2019, su último año completo de operaciones normales. Acogió a 657.416 pasajeros a bordo de sus aviones y operó 7.798 vuelos.

Mercado sin reacción

El mercado aéreo aún no han respondido al colapso de Montenegro Airlines, cuya desaparición se produjo repentinamente. La pandemia de coronavirus en curso y la baja demanda han reducido la necesidad de cualquier respuesta importante e inmediata. Hasta la semana pasada, Montenegro Airlines volaba principalmente sólo a Belgrado, con la mayoría de su red europea restante traída recientemente para el período de vacaciones en una frecuencia baja de una a dos semanales. El Gobierno montenegrino ha anunciado que formará un nuevo transportista en un plazo de seis a nueve meses, pero advirtió que el proceso sería complicado y largo, y probablemente tendría un impacto negativo en la temporada de verano de 2021, ya que la capacidad no sería reemplazada en un período de tiempo tan corto. Las compañías extranjeras utilizarían el vacío dejado por Montenegro Airlines para posicionarse mejor en el mercado.

El Presidente de Montenegro, Milo Djukanovic, señaló: “Terminar un negocio es simple y rápido, incluso si ese negocio es una compañía aérea nacional. Pero también puede ser muy arriesgado e imprudente, particularmente en una nación que genera una cuarta parte de su PIB a partir del turismo y no ha utilizado ni siquiera el 50% de su potencial en esa industria. De hecho, no podrá utilizarlo si no se convierte en un destino de fácil acceso, que no puede lograrse sin, entre otros, una compañía aérea nacional”.

En un comunicado emitido por la aerolínea Air Serbia este 25/12, que es la mayor aerolínea extranjera en Montenegro en términos de pasajeros manejados y capacidad general, dijo: “Debido a las nuevas circunstancias y la suspensión de los vuelos de Montenegro Airlines, Air Serbia seguirá proporcionando fuertes vínculos entre las ciudades de la región, Europa y el Mediterráneo, así como América del Norte, a través de su centro en Belgrado. La aerolínea nacional serbia supervisará cuidadosamente los posibles cambios en la demanda durante el próximo período y ajustará su capacidad y frecuencias a esos cambios”.

Ops Montenegro Airlines suspended

Main air of the Republic of Montenegro suspends air operations

Montenegro Airlines suspended operations on 12/25, the airline announced, after continuing with serious financial difficulties, leaving the country without connection to key destinations in Europe. The suspension of all flights impacts the routes to France, Switzerland and Slovenia. Austria will also go offline, while Austrian Airlines and Wizz Air do not plan to restore their services to the Balkan country for the time being. Other destinations that have suffered disconnection are Copenhagen (Denmark), Dusseldorf (Germany) and Lyon (France) from Podgorica, as well as Copenhagen; Leipzig and Hannover (Germany) from Tivat. The Republic of Serbia was Montenegro Airlines’ largest market, with the airline offering 356,376 seats between the two countries in 2019, along with other destinations such as Russia, France, Switzerland and Slovenia, which made up the top five markets. The Montenegrin carrier carried 24.7% of all passengers flying to and from the country in 2019, its last full year of normal operations. It welcomed 657,416 passengers on board its planes and operated 7,798 flights.

Market without reaction

The air market has not yet responded to the collapse of Montenegro Airlines, whose disappearance occurred suddenly. The ongoing coronavirus pandemic and low demand have reduced the need for any major and immediate response. Until last week, Montenegro Airlines mainly flew only to Belgrade, with most of its remaining European network recently brought in for the holiday period on a low frequency of one to two a week. The Montenegrin Government has announced that it will form a new carrier within six to nine months, but warned that the process would be complicated and lengthy, and would likely have a negative impact in the 2021 summer season, as the capacity would not be replaced. in such a short period of time. Foreign companies would use the vacuum left by Montenegro Airlines to better position themselves in the market.

Montenegrin President Milo Djukanovic noted: “Completing a business is simple and fast, even if that business is a national airline. But it can also be very risky and reckless, particularly in a nation that generates a quarter of its GDP. from tourism and has not used even 50% of its potential in that industry. In fact, it will not be able to use it if it does not become an easily accessible destination, which cannot be achieved without, among others, a national airline”.

In a statement issued by Air Serbia airline on 12/25, which is the largest foreign airline in Montenegro in terms of passengers handled and overall capacity, said: “Due to the new circumstances and the suspension of Montenegro Airlines flights, Air Serbia will continue to provide strong links between cities in the region, Europe and the Mediterranean, as well as North America, through its hub in Belgrade. The Serbian national carrier will carefully monitor any changes in demand over the next period and adjust its capacity and frequencies to those changes”.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Montenegroairlines.com / Gov.me / Airgways.com
AW-POST: 202012261147AR

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