American reactiva Boeing 737 MAX

AW | 2020 12 29 16:24 | AIRLINES

Estados Unidos reanuda vuelos con Boeing 737 MAX

El primer vuelo comercial estadounidense del Boeing 737 MAX ha despegado en Estados Unidos con la programación establecida de American Airlines. El vuelo AA718 ha despegado en el día 29/12 del Aeropuerto Internacional Miami a las 10:40 a.m. hacia el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York. “Estamos volando en un Boeing 737 MAX. Tenemos la máxima confianza en este avión. De hecho, mi esposa está a bordo”, anunció el capitán Sean Roskey a través del sistema de megafonía del avión, para algunos aplausos de los pasajeros, que incluían al Presidente de American Airlines, Robert Isom, a algunos tripulantes de viajes y otros empleados. El vuelo AA718 de un Boeing 737-8 MAX de American Airlines ha despegado con 87 pasajeros a bordo. El vuelo de regreso a Miami más tarde este Martes 29/12 está casi lleno, informaron en la compañía.

Programando vuelos

La aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, opera un vuelo de ida y vuelta una vez al día entre los dos aeropuertos y luego planea aumentar el servicio a otras ciudades en las próximas semanas, con hasta 91 vuelos en aeronaves 737 MAX al día entre mediados de Febrero y principios de Marzo de 2021, reactivando de menara progresiva este tipo de aviones comerciales. United Airlines planea iniciar vuelos 737 MAX el 11 de Febrero de 2021 desde sus centros de Denver y Houston. Southwest Airlines ha dicho que empezaría a volar los aviones en el segundo trimestre (2Q2021). La aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas, que opera una flota de Boeing 737-8 MAX, a principios de este mes fue la primera aerolínea en el mundo en relanzar los aviones al aire.

El Boeing 737 MAX se embarca en sus primeros vuelos comerciales en Estados Unidos después de dos años de puesta a tierra por revisiones de seguridad operativa. Los vuelos clave se producen después de que la mayor conexión a tierra en la historia de la aviación de Los Estados Unidos terminó hace poco más de un mes después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) despejara el 737 MAX para volar de nuevo, firmando en varios cambios relacionados con la seguridad que Boeing hizo a la aeronave, su avión más vendido. “Creo que lo que ha sucedido con el Max, ha aumentado la intensidad por la que todos tenemos que ser conscientes de la seguridad. Desde una perspectiva de seguridad puedo decirles en American que no tomamos la entrega de un avión sin ponerlo a prueba”, dijo el Presidente de Estados Unidos, Robert Isom, a los periodistas antes del vuelo.

Alrededor de 1.400 de los 2.700 pilotos de Boeing 737 de American Airlines han sido entrenados en el MAX, dijo Alan Johnson, Gerente Senior de Capacitación y Estándares de Flota de la compañía. American Airlines está en el proceso de devolver a otros 1.000 pilotos 737 en condiciones de miles de millones de personas en ayuda federal adicional para la industria en dificultades. Todos serán entrenados en el MAX.

American y otras compañías aéreas que operan el MAX han dicho que si los clientes reservados en el avión no se sienten cómodos volando en el avión, pueden cambiar de vuelo sin pagar una tarifa si hay opciones disponibles. La aerolínea no ha notado que los pasajeros piden cambiar de vuelos operados por aviones 737 MAX a otros aviones, dijo Robert Isom. En otro movimiento destinado a aumentar la transparencia, American cambió los anuncios de los agentes de puertas el 21 de Diciembre de 2020 para incluir el tipo de aeronave en toda la red.

Los ejecutivos de las aerolíneas han volado en los aviones recientemente para tratar de aumentar la confianza del público. Los analistas esperan un alto nivel de escrutinio de los aviones a medida que regresan a las flotas comerciales. Un Air Canada 737 MAX que estaba siendo transportado sin pasajeros a bordo de una instalación de almacenamiento en Marana, Arizona, a Montreal desviado a Tucson, Arizona, la semana pasada después de que los pilotos recibieran una advertencia de motor. “La verdad es que cada vez que hay un problema con el 737, incluso si se trata de una cafetera en el fritz, va a ser noticia”, dijo Henry Harteveldt, Presidente de Atmosphere Research Group, una firma de consultoría de viajes.

El avión está regresando a un mercado de viajes aéreos debilitado por la pandemia Covid-19. Las aerolíneas han reducido la capacidad este año, un marcado contraste con respecto a 2019 cuando clamaban por el regreso de los aviones para satisfacer la demanda de los pasajeros. “En cierto modo, lo mejor para el 737 Max ha sido que les ha tomado 20 meses preparar los aviones para volver al servicio y durante casi un año hemos tenido noticias del coronavirus que ha consumido más atención relacionada con los viajes que el 737 MAX”, dijo Henry Harteveldt.

Los aviones Boeing 737 MAX más eficientes en el consumo de combustible que los modelos anteriores son fundamentales para los planes de las aerolíneas de todo el mundo, con más de 3.000 de ellos en orden que continuarán siendo fabricados para volar los cielos del mundo.

American reactivates Boeing 737 MAX

United States resumes flights with Boeing 737 MAX

American_Isotype

The first commercial American flight of the Boeing 737 MAX has taken off in the United States on the established schedule of American Airlines. Flight AA718 took off on 12/29 from Miami International Airport at 10:40 a.m. to New York LaGuardia Airport. “We are flying in a Boeing 737 MAX. We have the utmost confidence in this aircraft. In fact, my wife is on board”, Capt. Sean Roskey announced over the aircraft’s public address system, to some applause from the passengers, including to the President of American Airlines, Robert Isom, to some travel crew and other employees. American Airlines Boeing 737-8 MAX flight AA718 has taken off with 87 passengers on board. The flight back to Miami later this Tuesday 12/29 is almost full, they reported in the company.

Scheduling flights

The Fort Worth, Texas-based airline operates a roundtrip flight once a day between the two airports and then plans to increase service to other cities in the coming weeks, with up to 91 flights on 737 MAX aircraft a day between mid-February and early March 2021, progressively reactivating this type of commercial aircraft. United Airlines plans to begin 737 MAX flights on February 11, 2021 from its Denver and Houston hubs. Southwest Airlines has said that it would start flying the planes in the second quarter (2Q2021). Brazilian airline GOL Linhas Aéreas, which operates a fleet of Boeing 737-8 MAXs, earlier this month was the first airline in the world to relaunch the planes into the air.

The Boeing 737 MAX embarks on its first commercial flights in the United States after two years of grounding for operational safety reviews. The key flights come after the largest grounding in United States aviation history ended just over a month after the Federal Aviation Administration (FAA) cleared the 737 MAX to fly again, signing on several safety-related changes Boeing made to the aircraft, its best-selling aircraft. “I think what has happened with the Max has increased the intensity that we all have to be safety conscious about. From a safety perspective I can tell you at American that we do not take delivery of an aircraft without testing it”, US President Robert Isom told reporters before the flight.

About 1,400 of American Airlines’ 2,700 Boeing 737 pilots have been trained on the MAX, said Alan Johnson, the company’s Senior Manager for Fleet Standards and Training. American Airlines is in the process of returning another 1,000 737 pilots fit for billions of people in additional federal aid to the struggling industry. All will be trained in the MAX.

American and other airlines that operate the MAX have said that if customers booked on the plane are not comfortable flying on the plane, they can change flights without paying a fee if options are available. The airline has not noticed that passengers are asking to switch from flights operated by 737 MAX jets to other jets, Robert Isom said. In another move aimed at increasing transparency, American changed gate agent announcements on December 21, 2020 to include aircraft type across the network.

Airline executives have flown on the planes recently to try to boost public confidence. Analysts expect a high level of scrutiny of jets as they return to commercial fleets. An Air Canada 737 MAX that was being transported without passengers aboard a storage facility in Marana, Arizona, to Montreal diverted to Tucson, Arizona, last week after pilots received an engine warning. “The truth is, anytime there’s a problem with the 737, even if it’s a coffee maker on the fritz, it’s going to make news”, said Henry Harteveldt, President of Atmosphere Research Group, a travel consulting firm.

The plane is returning to an air travel market weakened by the Covid-19 pandemic. Airlines have reduced capacity this year, a stark contrast from 2019 when they clamored for the return of planes to meet passenger demand. “In a way, the best thing for the 737 Max has been that it has taken them 20 months to prepare the planes for return to service and for almost a year we have had news of the coronavirus that has consumed more travel-related attention than the 737 MAX”, Henry Harteveldt said.

Boeing 737 MAX aircraft more fuel efficient than previous models are central to the plans of airlines around the world, with more than 3,000 of them on order that will continue to be built to fly the world’s skies.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Boeing.com / Airgways.com
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