Guizhou recibe cuarto A320NEO

AW | 2021 01 02 14:58 | AIRLINES / INDUSTRY

Guizhou Airlines recibe el primer Airbus A320-200NEO

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Colorful Guizhou Airlines ha tomado la entrega de la primer aeronave Airbus A320NEO, MSN10037, bajo arriendo de General Electric Capital Services (GECAS), una de las empresas líderes en financiación y arrendamiento de aviación comercial más grandes del mundo. Con sede en el Aeropuerto Internacional Guiyang Longdongbao/KWE, la aerolínea inició sus operaciones en Diciembre de 2015 con Embraer E190 de fabricación brasileña a destinos nacionales en la República de China. Como la primera aerolínea de propiedad local en la Provincia de Guizhou, Colorful Guizhou Airlines fue formada por Guizhou Industrial Investment (Group) Co. Ltd. para proporcionar servicio aéreo a China Occidental.

La entrega de aviones desde la instalación de ensamblaje de Airbus en Tianjin, China, marca la finalización de un pedido de cuatro aviones Airbus A320NEO colocados en una orden con GECAS en el Salón de París Air Show 2019. Actualmente, GECAS tiene una fuerte relación con las instalaciones de Airbus Tianjin, siendo la primer compañía de arrendamiento de aviación en recibir la entrega del primer Airbus A320NEO ensamblado en la planta antes de que fuera entregado a AirAsia como parte de un acuerdo de compra-arrendamiento. “Estamos agradecidos por la oportunidad de ofrecer a Colorful Guizhou Airlines otro A320NEO a medida que hacen crecer su flota y ampliar sus operaciones. Deseo mucho éxito a Colorful Guizhou Airlines y estoy agradecido por la relación de confianza que hemos formado”, dijo el Vicepresidente Ejecutivo de GECAS y Gerente Regional de la Gran China, Li Liu. George Xu, CEO de Airbus China también ha expresado acerca del progreso de la relación de GECAS con China: “Nos sentimos honrados de lograr el hito junto con GECAS, nuestro importante cliente a largo plazo, para la entrega de su primer avión de la familia A320 ensamblado en Airbus Tianjin desde su propio libro de pedidos”.

Guizhou receives 4st A320NEO

Guizhou Airlines receives the fourth Airbus A320-200NEO

Colorful Guizhou Airlines has taken delivery of the fourth Airbus A320NEO aircraft, MSN10037, under lease from General Electric Capital Services (GECAS), one of the world’s leading commercial aviation finance and leasing companies. Headquartered at Guiyang Longdongbao International Airport/KWE, the airline started operations in December 2015 with Brazilian-made Embraer E190 to domestic destinations in the ROC. As the first locally owned airline in Guizhou Province, Colorful Guizhou Airlines was formed by Guizhou Industrial Investment (Group) Co. Ltd. to provide air service to West China.

The delivery of aircraft from the Airbus assembly facility in Tianjin, China, marks the completion of an order for four Airbus A320NEO aircraft placed in an order with GECAS at the 2019 Paris Air Show. Currently, GECAS has a strong relationship with the Airbus Tianjin facilities, being the first aviation leasing company to receive delivery of the first Airbus A320NEO assembled at the plant before it was delivered to AirAsia as part of a purchase-lease agreement. “We are grateful for the opportunity to offer Colorful Guizhou Airlines another A320NEO as they grow their fleet and expand their operations. I wish Colorful Guizhou Airlines every success and am grateful for the trusting relationship we have formed”, said Executive Vice President from GECAS and Greater China Regional Manager Li Liu. George Xu, CEO of Airbus China also commented on the progress of GECAS’s relationship with China: “We are honored to achieve the milestone together with GECAS, our important long-term customer, for the delivery of their first family aircraft. A320 assembled at Airbus Tianjin from its own order book”.

貴州獲得第四架A320NEO

貴州航空獲得第四架空中客車A320-200NEO

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多彩的貴州航空已從通用電氣資本服務公司(GECAS)租用了第四架空中客車A320NEO飛機,即MSN10037,通用電氣資本服務公司是全球領先的商業航空融資和租賃公司之一。 該航空公司總部位於貴陽龍洞堡國際機場/ KWE,於2015年12月開始運營,其巴西製造的Embraer E190飛往中國國內目的地。 作為貴州省第一家本地航空公司,貴州工業投資(集團)有限公司組建了貴州七彩航空公司,為中國西部地區提供航空服務。

從中國天津的空中客車組裝廠交付飛機標誌著四架空中客車A320NEO飛機訂單的完成,該飛機已與GECAS在2019年巴黎航展上訂購。作為購買租賃協議的一部分,空中客車天津工廠是第一家接收在工廠組裝的第一架空中客車A320NEO交付的航空租賃公司。執行副總裁說:“我們很高興有機會向七彩貴州航空提供另一架A320NEO,因為他們的機隊不斷擴大並擴大了運營。我希望七彩貴州航空取得圓滿成功,並感謝我們已經建立的信任關係”。來自GECAS和大中華區經理劉力。空中客車公司中國區首席執行官徐旭(George Xu)還評論了GECAS與中國的關係取得的進展:“我們很榮幸能與我們的重要長期客戶GECAS一起交付首架家用飛機,從而實現這一里程碑。 A320是根據自己的訂單在空中客車天津組裝的”。


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Cgzair.com / Gecas.aero / Airgways.com
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Turkmenistán sin vuelos internacionales

AW | 2021 01 02 14:22 | GOVERNMENT / AIRLINES

Turkmenistán Airlines prorroga vuelos internacionales

Turkmenistan_Map

Turkmenistan Airlines_Isologotype

La aerolínea de la República de Turkmenistán, Turkmenistán Airlines, ha prorrogado la suspensión de vuelos hasta el 31 de Enero de 2021 debido a las medidas proteccionistas sanitarias implementadas por el Gobierno para evitar que la pandemia de Coronavirus ingrese nuevamente al país por los rebrotes que continúan en varios países del mundo. Anteriormente, la aerolínea turkmena había solicitado la suspensión de vuelos hasta el 31 de Diciembre de 2020.

El Gobierno de Turkmenistán en colaboración con el organismo internacional de la Oficina Regional para Europa de la Organización Mundial de la Salud (OMS/Europa) ha recibido un envío de medicamentos para prevenir la propagación de enfermedades infecciosas en el país como parte de un programa de asistencia contra la propagación de la pandemia actual. Turkmenistán introdujo la presentación obligatoria de un certificado de COVID-19 al registrarse para un vuelo, que debe ser proporcionado tanto por los ciudadanos de Turkmenistán como por los ciudadanos extranjeros. El Gobierno de Turkmenistán ha comunicado que no ha notificado ningún caso de Coronavirus, aunque la población y los organismos oficiales internacionales ponen en duda estas afirmaciones.

Turkmenistan without flights abroad

Turkmenistan Airlines extends suspension of international flights

The airline of the Republic of Turkmenistan, Turkmenistan Airlines, has extended the suspension of flights until January 31, 2021 due to the health protectionist measures implemented by the Government to prevent the Coronavirus pandemic from entering the country again due to the outbreaks that continue in various countries of the world. Previously, the Turkoman airline had requested the suspension of flights until December 31, 2020.

The Government of Turkmenistan in collaboration with the international body of the Regional Office for Europe of the World Health Organization (WHO/Europe) has received a shipment of medicines to prevent the spread of infectious diseases in the country as part of a program of assistance against the spread of the current pandemic. Turkmenistan introduced the mandatory presentation of a COVID-19 certificate when registering for a flight, which must be provided by both Turkmen nationals and foreign nationals. The Government of Turkmenistan has reported that it has not reported any case of Coronavirus, although the population and official international organizations question these statements.

Daşary ýurtlarda uçuşsyz Türkmenistan

Türkmenistan halkara gatnawlaryň togtadylmagyny uzaldýar

Türkmenistan Respublikasynyň awiakompaniýasy, Türkmenistan Howaýollary, hökümetiň Coronavirus pandemiýasynyň ýurda girmeginiň öňüni almak üçin hökümet tarapyndan durmuşa geçirilýän saglygy goraýyş çäreleri sebäpli 2021-nji ýylyň 31-nji ýanwaryna çenli uçuşlary togtatmagy uzaltdy dünýäniň dürli ýurtlarynda. Ondan öň türkoman awiakompaniýasy uçuşlaryň 2020-nji ýylyň 31-nji Dekabryna çenli togtadylmagyny isledi.

Türkmenistan hökümeti, Bütindünýä saglygy goraýyş guramasynyň Europeewropa sebitleýin edarasy (BSG/Europeewropa) halkara guramasy bilen hyzmatdaşlykda ýurtda ýokanç keselleriň ýaýramagynyň öňüni almak üçin derman iberildi. häzirki pandemiýanyň ýaýramagyna garşy kömek. Türkmenistan, uçuş üçin hasaba alnanda hökmany suratda COVID-19 şahadatnamasyny hödürledi, bu hem türkmen raýatlary, hem daşary ýurt raýatlary tarapyndan berilmelidir. Türkmenistan hökümeti ilat we resmi halkara guramalary bu sözleri sorag astyna alsa-da, Koronawirus barada hiç hili habar bermändigini habar berdi.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Turkmenistan.gov.tm / Turkmenistanairlines.tm / Wikimedia.org / Airgways.com
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Argentina aumenta vuelos domésticos

AW | 2021 01 02 13:47 | AIRLINES MARKET

Señales aumento tráfico cabotaje pese nuevos rebrotes pandemia

El Gobierno de Argentina había habilitado los vuelos de cabotaje desde el Aeropuerto Ezeiza en 11/2020 y la industria aerocomercial comenzaba a diagramar nuevamente la red aérea en el país después de siete meses de inactividad. Las líneas aéreas comenzaban a ofrecer destinos turísticos para reactivar las economías derrumbadas producto de la crisis sanitaria mundial. Aún con los nuevos rebrotes de Coronavirus, las compañías y el Estado se han adaptado a los mecanismos de seguridad sanitarias para establecer protocolos que garanticen la seguridad de volar y trasladarse por el país, mientras las fronteras internacional continúan cerradas a vuelos provenientes del exterior.

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Aerolíneas Argentinas está volando a 33 de sus 36 destinos locales desde Buenos Aires, con salidas desde el Aeropuerto Ezeiza. Ha informado que en Enero 2021 se va a operar al 30% de la capacidad con más de 300 vuelos diarios. Actualmente está volando a 33 de sus 36 destinos locales desde Buenos Aires, con salidas desde el aeropuerto de Ezeiza. Los síntomas de reactivación se observan en destinos turísticos como los vuelos que unen Córdoba-El Calafate. La compañía inició operaciones este 01/01 en la ruta Tucumán-Mar del Plata con aeronaves Embraer E190-100AR. Esta semana, anunció que arrancan los vuelos a Río Hondo con una frecuencia semanal y a partir del 4 de Enero, a Río Cuarto con dos vuelos semanales. En Febrero 2021 se incorporarán inter-tramos como Córdoba-Bariloche, Rosario-Bariloche, Córdoba-Mendoza y El Calafate-Córdoba.

Flybondi Líneas Aéreas reiniciaba sus vuelos de cabotaje el 12/12., reactivando doce destinos nacionales desde y hacia el Aeropuerto Ezeiza. Los actuales vuelos llegan a Córdoba, Corrientes, Jujuy, Tucumán, Mendoza, Posadas, Puerto Iguazú y Salta, todos estos destinos con 2 frecuencias semanales (2Frq/S), Bariloche (5Frq/S) y a Santiago del Estero, Trelew y Neuquén con 1Frq/S. La aerolínea low cost ofrece opciones de cuponeras que incluyen 5 tickets para usar en distintos destinos durante la temporada de verano 2021 que permiten canjear el pase hasta 5 días antes del vuelo. El precio de las cuponeras van de AR$ 25.900 a AR$ 29.900, según los destinos incluidos. Los destinos más buscados para las vacaciones de verano fueron: Bariloche, Salta, Jujuy, Córdoba y Mendoza. En tanto, los vuelos entre Bariloche y Salta para Enero 2021 ya tienen una ocupación aproximada del 90% y el resto de los destinos un 80%.

JetSmart Airlines Argentina retomaron los vuelos regulares a mediados de Noviembre 2020 con vuelos desde el Aeropuerto Ezeiza a Bariloche, Salta, Tucumán, Neuquén, Mendoza y Córdoba. En Enero 2021incorporan rutas a Iguazú, Ushuaia y otros destinos inter-tramos que no pasan por Buenos Aires, como Rosario-Neuquén, Neuquén-Salta y Córdoba-Bariloche. Al mismo tiempo incorporan el destino El Calafate y más frecuencias a Bariloche y Mendoza. La programación de los vuelos domésticos están alcanzando progresivamente su recuperación y se están alcanzando casi los mismos niveles pre-pandemia, sostienen en la compañía. Córdoba, Mendoza y Tucumán son las rutas que tienen una buena recuperación. Las dos principales rutas que tenía fuera de temporada son Neuquén-Salta y Rosario-Neuquén que ya están operativas con la misma cantidad de frecuencias que antes de la pandemia.

Argentina increases domestic flights

Signs increased cabotage despite new outbreaks of the pandemic

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The Government of Argentina had enabled cabotage flights from Ezeiza Airport on 11/2020 and the commercial aviation industry began to re-diagram the air network in the country after seven months of inactivity. The airlines began to offer tourist destinations to reactivate the economies collapsed as a result of the global health crisis. Even with new outbreaks of Coronavirus, companies and the State have adapted to health security mechanisms to establish protocols that guarantee the safety of flying and traveling through the country, while international borders continue to be closed to flights from abroad.

Aerolíneas Argentinas is flying to 33 of its 36 local destinations from Buenos Aires, with departures from Ezeiza Airport. It has been reported that in January 2021 it will operate at 30% of capacity with more than 300 daily flights. It is currently flying to 33 of its 36 local destinations from Buenos Aires, with departures from Ezeiza airport. The symptoms of reactivation are observed in tourist destinations such as the flights that link Córdoba-El Calafate. The company began operations this 01/01 on the Tucumán-Mar del Plata route with Embraer E190-100AR aircraft. This week, it announced that the flights to Río Hondo will start on a weekly basis and from January 4, to Río Cuarto with two weekly flights. In February 2021 we will be incorporated as Córdoba-Bariloche, Rosario-Bariloche, Córdoba-Mendoza and El Calafate-Córdoba.

Flybondi Líneas Aéreas restarted its domestic flights on 12/12, reactivating twelve national destinations to and from Ezeiza Airport. The current flights arrive to Córdoba, Corrientes, Jujuy, Tucumán, Mendoza, Posadas, Puerto Iguazú and Salta, all of these destinations with 2 weekly frequencies (2Frq/S), Bariloche (5Frq/S) and Santiago del Estero, Trelew and Neuquén with 1Frq/S. The low-cost airline offers coupon options that include 5 tickets to use in different destinations during the 2021 summer season that allow you to redeem the pass up to 5 days before the flight. The price of the coupons ranges from AR$ 25,900 to AR$ 29,900, depending on the destinations included. The most sought after destinations for summer holidays were: Bariloche, Salta, Jujuy, Córdoba and Mendoza. Meanwhile, the flights between Bariloche and Salta for January 2021 already have an approximate occupancy of 90% and the rest of the destinations 80%.

JetSmart Airlines Argentina resumed regular flights in mid-November 2020 with flights from Ezeiza Airport to Bariloche, Salta, Tucumán, Neuquén, Mendoza and Córdoba. In January 2021, routes to Iguazú, Ushuaia and other intra-international destinations that do not pass through Buenos Aires are incorporated, such as Rosario-Neuquén, Neuquén-Salta and Córdoba-Bariloche. At the same time they incorporate the destination El Calafate and more frequencies to Bariloche and Mendoza. The programming of domestic flights are progressively reaching their recovery and almost the same pre-pandemic levels are being reached, they maintain in the company. Córdoba, Mendoza and Tucumán are the routes that have a good recovery. The two main routes it had out of season are Neuquén-Salta and Rosario-Neuquén, which are already operational with the same number of frequencies as before the pandemic.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Jetsmart.com / Flybondi.com / Airgways.com
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Total introducirá Boeing 737-400F

AW | 2021 01 02 12:13 | AIRLINES

Total recibirá Boeing 737-400F para ampliar mercado de carga

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La aerolínea brasileña Total Linhas Aéreas recibirá su primer Boeing 737-400 dedicado al transporte de carga pura como parte de la creciente demanda de transporte de carga en todo el mundo y acompañada del desarrollo del mercado. La línea aérea carguera opera actualmente una flota de ATR 42-500 (4) y Boeing 727-200F (5). Los aviones turboprops ATR 42 operan bajo contratos para Petrobras y charters de pasajeros. En cuanto a los Boeing 727, están destinados al servicio de la Red Postal de correos y carga consolidada.

Los dos futuros aviones Boeing 737-400F que recibirán matrícula brasileña son PS-TLA y PS-TLB, anteriormente operados transportando pasajeros por la empresa polaca LOT Polish Airlines con una edad promedio de 24 años. Luego de pasar por el proceso de conversión para la configuración de carga en Kelowna, Canadá, los Boeing 737-400F serán los primeros cargueros de la línea 737 que incorpora la compañía. Actualmente, en el mercado de Brasil, las empresas como Azul Linhas Aéreas Cargo, Modern Logistics y Sideral Linhas Aéreas operan con versiones Boeing 737F. La aerolínea brasileña Total Linhas Aéreas continúa su expansión en el desarrollo creciente del mercado de carga en el mundo para afianzar su posicionamiento regional. El primer avión arribaría hacia Marzo de 2021.

Total to introduce Boeing 737-400F

Total will receive Boeing 737-400F to expand cargo market

The Brazilian airline Total Linhas Aéreas will receive its first Boeing 737-400 dedicated to the transport of pure cargo as part of the growing demand for cargo transport around the world and accompanied by the development of the market. The cargo airline currently operates a fleet of ATR 42-500 (4) and Boeing 727-200F (5). The ATR 42 turboprops aircraft operate under contracts for Petrobras and passenger charters. As for the Boeing 727s, they are intended for the service of the Consolidated Postal and Cargo Postal Network.

The two future Boeing 737-400F aircraft that will receive Brazilian registration are PS-TLA and PS-TLB, previously operated carrying passengers by the Polish company LOT Polish Airlines with an average age of 24 years. After going through the conversion process for the cargo configuration in Kelowna, Canada, the Boeing 737-400F will be the first freighters of the 737 line that the company incorporates. Currently, in the marketplace in Brazil, companies such as Azul Linhas Aéreas Cargo, Modern Logistics and Sideral Linhas Aéreas operate with Boeing 737F versions. The Brazilian airline Total Linhas Aéreas continues its expansion in the growing development of the cargo market in the world to consolidate its regional positioning. The first plane would arrive around March 2021.

Total para apresentar Boeing 737-400F

Total receberá Boeing 737-400F para expandir o mercado de carga

A companhia aérea brasileira Total Linhas Aéreas receberá seu primeiro Boeing 737-400 dedicado ao transporte de carga pura como parte da crescente demanda pelo transporte de cargas ao redor do mundo e acompanhada pelo desenvolvimento do mercado. A companhia aérea de carga opera atualmente uma frota de ATR 42-500 (4) e Boeing 727-200F (5). As aeronaves turboélices ATR 42 operam sob contratos da Petrobras e fretamento de passageiros. Já os Boeing 727 destinam-se ao serviço da Rede Postal Consolidada e de Carga Postal.

As duas futuras aeronaves Boeing 737-400F que receberão o registro brasileiro são o PS-TLA e o PS-TLB, antes operadas pela companhia polonesa LOT Polish Airlines com idade média de 24 anos. Após passar pelo processo de conversão para a configuração de carga em Kelowna, no Canadá, o Boeing 737-400F será o primeiro cargueiro da linha 737 que a empresa incorpora. Atualmente, no marketplace do Brasil, empresas como Azul Linhas Aéreas Cargo, Modern Logistics e Sideral Linhas Aéreas operam com versões Boeing 737F. A companhia aérea brasileira Total Linhas Aéreas continua sua expansão no crescente desenvolvimento do mercado de cargas no mundo para consolidar seu posicionamento regional. O primeiro avião chegaria por volta de Março de 2021.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Total.com.br / Dominik Kauer / Airgways.com
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Holanda introduce tasa pax aerolíneas

AW | 2021 01 02 12:00 | GOVERNMENT / AVIATION

Países Bajos introduce impuesto ambiental

Nederland Governement_Isologotype

El Gobierno de los Países Bajos ha agregado entrando el 2021 un nuevo impuesto a los usuarios del transporte aéreo. El organismo fiscalizador de los aeropuerto introducen una tarifa de tasas de impuesto ambiental. Cada pasajero deberá pagar casi € 7,45 Euros. Cada año, según la tasa de inflación, el precio de este impuesto irá variando. Al mismo tiempo, se introduce una segunda tasa en las emisiones de dióxido de carbono, que amplían el impuesto sobre el mismo concepto que aplica la Unión Europea (UE). Este segundo impuesto, que no afecta a las aerolíneas sino a la contaminación industrial, irá aumentando progresivamente hasta 2030.

El impuesto estará aplicado a viajes directos desde y hacia el Aeropuerto Amsterdam/Schiphol. Los viajeros que parten de un aeropuerto, aterrizan en Schiphol y desde allí vuelven a volar a otro aeropuerto para completar su viaje no estarán afectados por este impuesto ambiental. Ryanair ha sido muy crítica con este impuesto porque sólo grava a los viajeros que van y vienen desde Holanda al resto del mundo. Ryanair tiene una base en Eindhoven, que opera vuelos punto a punto, todos ellos afectados por esta tasa.

Holland introduces airline passenger tax

Netherlands introduces environmental tax

The Government of the Netherlands has added a new tax on air transport users entering 2021. The airport inspection body introduces a rate of environmental tax rates. Each passenger will have to pay almost € 7.45 Euros. Each year, depending on the inflation rate, the price of this tax will vary. At the same time, a second tax is introduced on carbon dioxide emissions, which extend the tax on the same concept applied by the European Union (EU). This second tax, which does not affect airlines but industrial pollution, will increase progressively until 2030.

The tax will be applied to direct trips to and from Amsterdam/Schiphol Airport. Travelers who depart from an airport, land in Schiphol and from there fly again to another airport to complete their trip will not be affected by this environmental tax. Ryanair has been very critical of this tax because it only levies on travelers coming and going from the Netherlands to the rest of the world. Ryanair is based in Eindhoven, operating point-to-point flights, all of which are affected by this charge.

Holland introduceert vliegbelasting

Nederland voert milieubelasting in

De Nederlandse Regering heeft een nieuwe belasting toegevoegd voor luchtvervoergebruikers die in 2021 ingaan. De luchthaveninspectie-instelling voert een tarief van milieubelastingtarieven in. Elke passagier zal bijna € 7,45 euro moeten betalen. Elk jaar zal de prijs van deze belasting variëren, afhankelijk van de inflatie. Tegelijkertijd wordt een tweede belasting op de uitstoot van kooldioxide ingevoerd, waarmee de belasting op hetzelfde concept dat door de Europese Unie (EU) wordt toegepast, wordt uitgebreid. Deze tweede belasting, die geen gevolgen heeft voor luchtvaartmaatschappijen maar voor industriële vervuiling, zal tot 2030 geleidelijk toenemen.

De belasting wordt toegepast op rechtstreekse reizen van en naar Amsterdam/Schiphol Airport. Reizigers die vanaf een luchthaven vertrekken, op Schiphol landen en van daaruit weer naar een andere luchthaven vliegen om hun reis te voltooien, worden niet getroffen door deze milieubelasting. Ryanair is zeer kritisch over deze belasting omdat deze alleen heffingen op reizigers die vanuit Nederland naar de rest van de wereld komen en gaan. Ryanair is gevestigd in Eindhoven en voert point-to-point-vluchten uit, die allemaal onder deze heffing vallen.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Government.nl / Schiphol.nl / Airgways.com
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Boeing entrega 777F a Qatar Airways

AW | 2021 01 02 11:11 | INDUSTRY / AIRLINES

Qatar Airways toma entrega de tres Boeing 777 cargueros

Boeing_Isologotype

Qatar Airways Cargo ha introducido la entrega de tres Boeing 777 Freighters mientras la aerolínea continúa construyendo su división de carga con el carguero bimotor más grande y capaz del mundo. El hito marca el Boeing 777 Freighter número 200º que se entregará. La triple entrega se produce en el momento en que el transporte aéreo está desempeñando un papel fundamental en medio de la pandemia de Coronavirus, incluido el transporte de vacunas recientemente aprobadas, y se prevé que aumente más del 4% en las próximas dos décadas. Con la llegada de los tres Boeing 777 Freighters, Qatar Airways Cargo ahora opera 24 de este modelo de avión junto con dos Boeing 747-8 Freighters. Como uno de los principales transportistas de carga aérea en el mundo, la flota de cargueros dedicada de Qatar presta servicio a más de 60 destinos de cargueros en todo el mundo a través de su centro de Doha de clase mundial y también entrega carga en las bodegas de los aviones de pasajeros a una extensa red. “Con la llegada de estos nuevos cargueros, estamos inyectando más capacidad en el mercado, que es muy necesaria durante la pandemia. La capacidad añadida también nos permitirá apoyar la logística en torno a la vacunación COVID-19, que se prevé que será uno de los mayores desafíos logísticos para la industria. Con nuestras inversiones en innovación y flota, somos capaces de satisfacer los requisitos logísticos de nuestros clientes y facilitar la continuidad del comercio global”, dijo el Director Ejecutivo del Grupo Qatar Airways, Akbar Al Baker.

El 777 Freighter puede volar 4.970 millas náuticas (9.200 km) y transportar una carga útil de 224.900 libras (102.010 kg). El largo alcance del avión se traduce en ahorros significativos para operadores como Qatar Airways Cargo, ya que menos paradas reducen las tarifas de aterrizaje, la congestión, los costos de manejo de carga y los tiempos de entrega. “Durante estos tiempos difíciles, Qatar Airways Cargo ha estado transportando ayuda humanitaria y bienes médicos a los necesitados, y estamos orgullosos de que su creciente flota de 777 Cargueros esté apoyando un esfuerzo tan encomiable. Apreciamos profundamente nuestra asociación de larga data con Qatar Airways y su confianza en los 777 Freighters como la columna vertebral de sus amplias operaciones globales de carga aérea”, dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de The Boeing Company.

El 777 Freighter es ahora el carguero más vendido de la compañía americana. Clientes de todo el mundo han solicitado 242 Boeing 777 Cargueros desde que comenzó el programa en 2005, incluyendo un récord de 45 unidades en 2018. Boeing, el líder del mercado en aviones de carga aérea, proporciona más del 90% de la capacidad de carguero dedicada en todo el mundo, incluyendo nuevas producciones y cargueros convertidos.

Boeing delivers 777F to Qatar Airways

Qatar Airways takes delivery of three Boeing 777 freighters

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Qatar Airways Cargo has introduced the delivery of three Boeing 777 Freighters as the airline continues to build its cargo division with the world’s largest and most capable twin-engine freighter. The milestone marks the 200th Boeing 777 Freighter to be delivered. The triple delivery comes as air travel is playing a critical role amid the Coronavirus pandemic, including the transportation of recently approved vaccines, and is projected to increase more than 4% in the next two decades. With the arrival of the three Boeing 777 Freighters, Qatar Airways Cargo now operates 24 of this aircraft model along with two Boeing 747-8 Freighters. As one of the leading air freight carriers in the world, Qatar’s dedicated freighter fleet serves more than 60 freighter destinations worldwide through its world-class Doha hub and also delivers cargo to the warehouses. from passenger aircraft to an extensive network. “With the arrival of these new freighters, we are injecting more capacity into the market, which is much needed during the pandemic. The added capacity will also allow us to support the logistics around the COVID-19 vaccination, which is anticipated to be one of the biggest logistics challenges for the industry. With our investments in innovation and fleet, we are able to meet the logistics requirements of our customers and facilitate the continuity of global trade”, said Qatar Airways Group Chief Executive Officer Akbar Al Baker.

The 777 Freighter can fly 4,970 nautical miles (9,200 km) and carry a payload of 224,900 pounds (102,010 kg). The long range of the aircraft translates into significant savings for operators such as Qatar Airways Cargo, as fewer stops reduce landing fees, congestion, cargo handling costs and delivery times. “During these difficult times, Qatar Airways Cargo has been transporting humanitarian aid and medical goods to those in need, and we are proud that its growing fleet of 777 Freighters is supporting such a commendable effort. We deeply appreciate our long-standing partnership with Qatar Airways and their confidence in the 777 Freighters as the backbone of their extensive global air cargo operations”, said Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing for The Boeing Company.

The 777 Freighter is now the best-selling freighter of the American company. Customers around the world have ordered 242 Boeing 777 Freighters since the program began in 2005, including a record 45 units in 2018. Boeing, the market leader in air cargo aircraft, provides more than 90% of freighter capacity dedicated around the world, including new production and converted freighters.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Jennifer Schuld / Airgways.com
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