Aéreas EEUU esperan más ayudas


AW | 2021 02 08 10:34 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas estadounidense enfrentarán problemas sin ayuda federal

La ayuda federal de la Ley CARES para las aerolíneas de Estados Unidos estaría expirando a fines de Marzo 2021, por lo que los problemas de la industria aérea podrían prolongarse si continúan refrenados los intentos por reabrir las rutas aéreas por causa de la crisis pandémica, lo que podrían enfrentar despidos masivos en un futuro inmediato. Muchas de esas compañías luchan ahora por asegurar lo que equivaldría a una tercera ronda de apoyo gubernamental desde que comenzó la pandemia de Covid-19.

El Programa de Apoyo a la Nómina, que se aprobó por primera vez en Marzo de 2020, se extendió por última vez a fines de Diciembre 2020, pero tras un lapso en Octubre que provocó decenas de miles de despidos en las aerolíneas. Las compañías aéreas han acordado mantener a sus trabajadores mientras reciben oxígeno por fondos, pero la proximidad de los plazos de ayudas se han reducido. Los esfuerzos de sindicatos y empresas para obtener más fondos federales pondrán a prueba la voluntad de los Legisladores y de la Administración de Joe Biden de brindar apoyo específico a la industria, en un momento en que otros sectores no recibieron el mismo nivel de respaldo financiero de Washington.

American Airlines y United Airlines indicaron que planean despedir a unos 27.000 trabajadores hacia el 1 Abril 2021, y seguramente otras aerolíneas seguirán ese camino. Para la semana que comenzó el 31 de Enero de 2021, los ingresos por reservas de aerolíneas disminuyeron el 82 por ciento en comparación con la misma semana de 2019, según datos del grupo comercial Airlines for America (A4A). También hubo un 66 por ciento menos de pasajeros en las aerolíneas estadounidenses en 2020, en comparación con el año anterior.

El paquete económico frente a la Covid-19 propuesto por Biden al Congreso, de aproximadamente US$ 1,9 billones de Dólares, hasta ahora no incluye asistencia específica para compañías aéreas. La Casa Blanca señala que es poco probable que impulse disposiciones adicionales en ese propuesta de alivio económico. De acuerdo con The Hill, diario especializado en temas del Congreso, es posible que el paquete económico del nuevo Gobierno no se apruebe hasta mediados de Marzo 2021, lo cual dejaría poco tiempo para abordar el problema de las aerolíneas. En tanto, varios legisladores consideran que todavía hay espacio para incluir las ayudas en el proyecto de ley, el cual aún está en elaboración a través del proceso de conciliación presupuestaria.

US airlines expect more aid

American airlines will face problems without federal aid

Federal assistance from the CARES Act for United States airlines would expire at the end of March 2021, so the problems of the airline industry could continue if attempts to reopen air routes continue to be restrained due to the pandemic crisis, which who could face massive layoffs in the immediate future. Many of those companies are now struggling to secure what would amount to a third round of government support since the Covid-19 pandemic began.

The Payroll Support Program, which was first approved in March 2020, was last extended at the end of December 2020, but after a lapse in October that caused tens of thousands of layoffs at airlines. The airlines have agreed to keep their workers while receiving oxygen for funds, but the proximity of the aid deadlines have been shortened. Efforts by unions and businesses to obtain more federal funding will test the willingness of Legislators and the Joe Biden Administration to provide specific support to the industry, at a time when other sectors did not receive the same level of financial support from Washington.

American Airlines and United Airlines indicated that they plan to lay off about 27,000 workers by April 1, 2021, and other airlines will surely follow that path. For the week beginning January 31, 2021, airline booking revenue was down 82 percent compared to the same week in 2019, according to data from the Airlines for America (A4A) trade group. There were also 66 percent fewer passengers on US airlines in 2020, compared to the previous year.

The economic package against Covid-19 proposed by Biden to Congress, of approximately US$ 1.9 trillion, so far does not include specific assistance for airlines. The White House notes that it is unlikely to push for additional provisions in that economic relief proposal. According to The Hill, a newspaper specializing in congressional issues, it is possible that the economic package of the new government will not be approved until mid-March 2021, which would leave little time to address the problem of the airlines. Meanwhile, several legislators consider that there is still room to include the aid in the bill, which is still under preparation through the budget conciliation process.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Usa.gov / Thehill.com / Chicagotribune.com / Jesse Costa / Airgways.com
AW-POST: 202102081034AR

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