Iberia 40 aniversarios ops Airbus

AW | 2021 03 18 14:38 | AIRLINES

Iberia festeja 40 años operaciones línea Airbus

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La compañía aérea Iberia Líneas Aéreas de España ha establecido una relación de cuatro décadas desde que la aerolínea iniciaba operaciones con aviones de la línea Airbus. Un 18 de Marzo de 1981 aterrizaba en Madrid el primer Airbus A300/Airbus A300B4-120 para la aerolínea dando inicio a una larga trayectoria con la familia de aeronaves del consorcio europeo.

A partir de esa fecha histórica, Iberia formaría parte inseparable como cliente de diferentes flotas de aviones hasta la actualidad. La relación Iberia se iniciaba en 1981 con el primer modelo Airbus A300 denominada Doñana y estaba registrado como EC-DLE. El avión realizó su primer vuelo el 13 de Enero de 1981 y entregado el 27/01, efectuando su primer vuelo el 29 de Marzo de 1981 en la ruta Madrid/Barajas hacia Paris/Orly. La historia de Doñana estuvo vinculada a la compañía durante doce años terminando sus operaciones en 01/1993 con diecinueve años volando a destinos internacionales. En 2000, la aeronave fue desguazada en Madrid poniendo fin a prototipo, junto con otros nueve aviones que ha empleado la aerolínea.

Saga Airbus

Iberia ha ido incorporando a lo largo de su tiempo la ampliación de nuevos modelos en reemplazo del grueso de la flota de rango medio McDonnell Douglas MD-87/88, inclinando la balanza para los modelos Airbus A319, A320-200, A321-200, más las actualizaciones posteriores a A320NEO. Respecto a la flota de amplio radio de acción como los modelos Boeing 747-200/300, Boeing 757-200 y A300, Iberia ha ido reemplazando inicialmente por los Airbus A330-200/300/600 y actualmente una nueva actualización de flota hacia el Airbus A350-900, el modelo más moderno de toda la línea del fabricante europeo. Actualmente la aerolínea opera aviones all-Airbus con una flota total de 69 unidades. La aerolínea ha dado de baja comercial la línea Airbus A340 restantes debido a los efectos de las restricciones de los viajes por la pandemia, lo que significa que su edad media de flota actualmente se encuentra en menos de diez años de antigüedad.

Perspectivas flota Iberia

La aerolínea española continuará desarrollando la filosofía de aviones todo Airbus avanzando hacia el futuro para reducir costos operativos y logísticos, mientras continúa enfocado en la gama de aeronaves Airbus A320NEO y A350. Hacia el futuro, Iberia incorporará el Airbus A321XLR hacia el 2023 permitiendo recuperar el vacío dejado por el Boeing 757 transatlántico. La nueva incorporación permitirá continuar enfocada en viajes costa a costa entre Europa y Estados Unidos con aeronaves narrowbodies maximizando los ahorros de costos, permitiendo aumentar las frecuencias a más destinos.

Iberia 40 anniversaries ops Airbus

Iberia celebrates 40 years of Airbus line operations

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The airline company Iberia Líneas Aéreas de España has established a relationship of four decades since the airline began operations with Airbus line aircraft. On March 18, 1981, the first Airbus A300/Airbus A300B4-120 for the airline landed in Madrid, beginning a long career with the family of aircraft of the European consortium.

As of that historical date, Iberia would be an inseparable part as a client of different fleets of aircraft until today. The Iberia relationship began in 1981 with the first Airbus A300 model called Doñana and it was registered as EC-DLE. The plane made its first flight on January 13, 1981 and delivered on 01/27, making its first flight on March 29, 1981 on the Madrid/Barajas route to Paris/Orly. The history of Doñana was linked to the company for twelve years ending its operations in 01/1993 with nineteen years flying to international destinations. In 2000, the aircraft was scrapped in Madrid, ending the prototype, along with nine other aircraft used by the airline.

Airbus saga

Iberia has been incorporating throughout its time the expansion of new models to replace the bulk of the McDonnell Dougras MD-87/88 mid-range fleet, tipping the balance for the Airbus A319, A320-200, A321-200, plus post-A320NEO updates. Regarding the fleet with a wide range of action such as the Boeing 747-200/300, Boeing 757-200 and A300 models, Iberia has initially been replaced by the Airbus A330-200/300/600 and currently a new fleet update towards the Airbus A350-900, the most modern model in the entire line of the European manufacturer. Currently the airline operates all-Airbus aircraft with a total fleet of 69 units. The airline has decommissioned the remaining Airbus A340 line due to the effects of travel restrictions due to the pandemic, which means that its average fleet age is currently less than ten years old.

Iberia perspectives

The Spanish airline will continue to develop the philosophy of all Airbus aircraft moving forward to reduce operational and logistics costs, while continuing to focus on the range of Airbus A320NEO and A350 aircraft. In the future, Iberia will incorporate the Airbus A321XLR by 2023, making it possible to recover the vacuum left by the transatlantic Boeing 757. The new addition will allow us to continue focused on coast-to-coast travel between Europe and the United States with narrowbodies aircraft, maximizing cost savings, allowing to increase frequencies to more destinations.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iberia.com / Airgways.com
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