FAA inspección a LEAP-1A

AW | 2021 03 24 23:22 | AVIATION ORGANISMS / AVIATION SAFETY

FAA exigirá inspecciones de turbinas de alta presión LEAP-1A

FAA-Isologotype

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha anunciado una Airworthiness Directive (AD) este 24/03 informando de una “fuga de calidad de fabricación” que afecta a los casos de Turbinas de Alta Presión (HPT) que podrían causar fallas en los motores no confirmados. El organismo federal está listo para exigir inspecciones de turbinas en algunos turbofans CFM International LEAP-1A, que alimentan aviones de la familia Airbus A320NEO.

“Varios rayos X de los puertos de sangrado del caso HPT mostraron 148 partes con indicaciones inconformes, ocho de las cuales fueron lo suficientemente significativas como para afectar la vida útil del caso HTP. El problema podría resultar en una sobretemperación del sello medio HPT y un fallo del rotor no contaminado”, dice la norma propuesta por la FAA. La propuesta requeriría que los operadores eliminaran y reemplazaran los casos afectados de HPT. Observa que CFM International, en Octubre de 2020, emitió un Boletín de Servicio relacionado especificando el procedimiento para reemplazar los casos afectados de HPT. El problema afecta sólo a ocho motores en servicio con aerolíneas estadounidenses, según comunica la FAA.

CFM International dice que la propuesta exige recomendaciones ya especificadas en el Boletín de Servicio, y agrega que “ninguna de las partes afectadas ha desbordado sus límites de vida útil. No ha habido interrupciones operativas ni condiciones inservibles atribuibles a este problema. La seguridad del vuelo es nuestra prioridad número uno, y CFM se ha comprometido proactivamente con los reguladores y los clientes para abordar este problema, expresa el comunicado de la compañía de fábrica CFM International.

FAA inspection to LEAP-1A

FAA will require inspections of LEAP-1A high pressure turbines

AW-Airbus_7008

The Federal Aviation Administration (FAA) of the United States has announced an Airworthiness Directive (AD) this 03/24 reporting a “manufacturing quality leak” that affects cases of High Pressure Turbines (HPT) that could cause failures on unconfirmed engines. The federal body is ready to require turbine inspections on some CFM International LEAP-1A turbofans, which power Airbus A320NEO family aircraft.

“Multiple X-rays of the HPT case bleed ports showed 148 parts with non-conforming indications, eight of which were significant enough to affect the life of the HTP case. The problem could result in an overheating of the HPT middle seal and a uncontaminated rotor failure”, reads the proposed FAA rule. The proposal would require operators to eliminate and replace affected HPT cases. Note that CFM International, in October 2020, issued a related Service Bulletin specifying the procedure to replace affected HPT cases. The problem affects only eight engines in service with US airlines, according to the FAA.

CFM International says that the proposal requires recommendations already specified in the Service Bulletin, adding that “none of the affected parties has exceeded their useful life limits. There have been no operational interruptions or unusable conditions attributable to this problem. Flight safety is our number one priority, and CFM has proactively engaged with regulators and customers to address this issue, says the statement from factory company CFM International.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202103242322AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s