Proyecto ampliación Pittsburgh

AW | 2021 03 24 19:19 | AIRPORTS

Reinicio proyecto terminal Aeropuerto Pittsburgh

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Durante una pausa de un año, los planes de diseño y operacionales se revisaron a través de la lente de la salud pública para abordar las nuevas preocupaciones creadas por la pandemia COVID-19. Las aerolíneas que prestan servicio en el Aeropuerto Internacional Pittsburgh/PIT han aprobado reiniciar un proyecto de infraestructura crítica que impulsará la recuperación pandémica de la región e inspirará el regreso de los viajes con una nueva terminal centrada en la salud pública.

El 17 de Marzo de 2021, las aerolíneas acordaron financiar US$ 182 millones de Dólares en trabajos de preparación de obras para el Programa de Modernización de Terminales (TMP), un esfuerzo multimillonario para construir una nueva terminal de 700.000 pies cuadrados que consolide la venta de boletos, puestos de control de seguridad y reclamo de equipaje, y un complejo multimodal que incluye un nuevo estacionamiento de 3.300 espacios, instalaciones de alquiler de automóviles y carreteras de entrada diseñadas para mejorar la experiencia de los pasajeros.

La nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh estará acompañada por un estacionamiento de viviendas multimodal, instalaciones de alquiler de vehículos y mucho más. “Esta aprobación de la votación es el resultado de muchos meses de conversaciones de colaboración con nuestros socios de aerolíneas, que han apoyado en todas las etapas de diseño y toma de decisiones sobre el TMP. Esto despeja oficialmente el camino para que la construcción comience en la primera terminal aeroportuaria en los EE.UU. para abrir después de la pandemia, diseñada y construida con los más altos estándares de salud pública en mente”, dijo christina Cassotis, Directora Ejecutiva de la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Allegheny.

La aprobación permite a la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Allegheny licitar y adjudicar contratos para cubiertas estructurales de acero y hormigón, cimientos y servicios públicos subterráneos a finales de esta primavera, y proporciona fondos para el diseño adicional de renovaciones de la terminal de Airside, la gestión continua del programa y otros trabajos. “El equipo de PIT ha sido un socio fantástico durante todo este proceso. Si bien todavía necesitamos finalizar un acuerdo a largo plazo, el hecho de que haya apoyo aéreo del Programa de Modernización de Terminales durante lo que ha sido un momento muy difícil para nuestra industria y toda la economía es un testimonio del gran trabajo que ha hecho el equipo y de los méritos del proyecto en sí”, dijo Patrick Bowes, Gerente de Corporativos de American Airlines y Presidente del Comité de Asuntos de Aeropuertos y Aerolíneas.

La semana pasada, la Autoridad Aeroportuaria emitió avisos para proceder a más de US$ 19 millones en contratos a las firmas locales Independence Excavating, W.G. Tomko y Westmoreland Electric para los primeros trabajos en el sitio que originalmente estaba programado para comenzar en abril pasado entre las salas C y D. La pandemia COVID-19 detuvo esos planes. Durante la pausa de un año, los funcionarios reexaminaban el diseño y los planes operativos del TMP específicamente a través de la lente de la salud pública y la seguridad para abordar las nuevas preocupaciones creadas por la pandemia. “Descubrimos que nuestro diseño estaba justo en el objetivo con características que incluyen grandes terrazas al aire libre, amplio espacio interior para el distanciamiento social, flexibilidad para la tecnología de próxima generación, y materiales y procesos sin contacto que mejoran la salud y la seguridad públicas”, dijo el Director de Desarrollo de la Autoridad Aeroportuaria, Paul Hoback.

A medida que las vacunas se implementan y los viajeros regresan lentamente, los funcionarios están entusiasmados de proceder con la modernización y dimensionamiento correcto de las instalaciones en Pittsburgh con trabajos de sitio temprano que establece un perímetro de construcción aislado de áreas públicas y carreteras. “Ya hemos visto una gran respuesta a nuestro primer paquete de ofertas (cubiertas estructurales de acero y hormigón) anunciado a principios de este mes. Este es el primer gran proyecto en ser licitado a la vanguardia del resurgimiento de la construcción en el mercado de Pittsburgh”, dijo Rob Bramblett, Gerente de Construcción de PJ-Dick/Hunt.

El TMP ofrecerá beneficios económicos a largo plazo al aeropuerto y a la región, generando aproximadamente US$ 1.660 millones de Dólares en actividad económica a lo largo de todo el proyecto y proporcionando más de 5.500 empleos directos en la construcción, según un informe de impacto económico de 2017. Con la aprobación final de un acuerdo de operación de aerolíneas a largo plazo y la financiación de bonos a largo plazo que se espera que se asegure a finales de este año, la construcción estaría terminada a finales de 2024, con la apertura de la nueva terminal a principios de 2025. El presupuesto total del proyecto asciende a US$ 1.390 millones de Dólares, frente a los US$ 1.100 millones de Dólares anunciados en septiembre de 2017. Los aumentos provienen de la evolución del diseño acordada por las aerolíneas —que son los principales financiadores del proyecto— y del costo del retraso de una pandemia de un año.

Pittsburgh expansion project

Pittsburgh Airport terminal project restart

During a one-year hiatus, the design and operational plans were reviewed through the lens of public health to address new concerns created by the COVID-19 pandemic. Airlines serving Pittsburgh International Airport/PIT have approved restarting a critical infrastructure project that will fuel the region’s pandemic recovery and inspire a return to travel with a new terminal focused on public health.

On March 17, 2021, the airlines agreed to finance US$ 182 million in preparatory work for the Terminal Modernization Program (TMP), a multi-million dollar effort to build a new 700,000 square foot terminal to consolidate the sale. ticketing, security checkpoints and baggage claim, and a multimodal complex that includes a new 3,300-space parking lot, car rental facilities and driveways designed to enhance the passenger experience.

The new terminal at Pittsburgh International Airport will be accompanied by a multi-modal housing parking lot, car rental facilities and much more. “This approval of the vote is the result of many months of collaborative discussions with our airline partners, who have supported all stages of design and decision making on the TMP. This officially clears the way for construction to begin in the first airport terminal in the US to open after the pandemic, designed and built with the highest public health standards in mind”, said Christina Cassotis, Executive Director of the Allegheny County Airport Authority.

The approval allows the Allegheny County Airport Authority to tender and award contracts for structural steel and concrete decks, foundations, and underground utilities later this spring, and provides funding for additional design renovations to the Airside terminal, the ongoing program management and other work. “The PIT team has been a fantastic partner throughout this process. While we still need to finalize a long-term agreement, the fact that there is air support from the Terminal Modernization Program during what has been a very difficult time for our The industry and the entire economy is a testament to the great work the team has done and the merits of the project itself”, said Patrick Bowes, American Airlines Corporate Manager and Chairman of the Airport and Airline Affairs Committee.

Last week, the Airport Authority issued notices to proceed more than US$ 19 million in contracts to local firms Independence Excavating, W.G. Tomko and Westmoreland Electric for the first work on the site that was originally scheduled to begin last April between rooms C and D. The COVID-19 pandemic halted those plans. During the year-long hiatus, officials reexamined the TMP’s design and operational plans specifically through the lens of public health and safety to address new concerns created by the pandemic. “We found our design was right on target with features including large outdoor terraces, ample indoor space for social distancing, flexibility for next-generation technology, and non-contact materials and processes that enhance public health and safety”, said the Director of Development of the Airport Authority, Paul Hoback.

As vaccines are rolled out and travelers slowly return, officials are excited to proceed with the modernization and proper sizing of the pit facility with early site work establishing a construction perimeter isolated from public areas and roads. “We’ve already seen a great response to our first bid package (structural steel and concrete roofing) announced earlier this month. This is the first major project to be tendered at the forefront of the construction resurgence in the Pittsburgh market”, said Rob Bramblett, Construction Manager for PJ-Dick/Hunt.

The TMP will offer long-term economic benefits to the airport and the region, generating approximately US$ 1.66 billion in economic activity throughout the entire project and providing more than 5,500 direct jobs in construction, according to an economic impact report from 2017. With the final approval of a long-term airline operating agreement and long-term bond financing expected to be secured by the end of this year, construction would be completed by the end of 2024, with the opening of the new terminal in early 2025. The total project budget amounts to US$ 1,390 million, compared to the US$ 1,100 million announced in September 2017. The increases come from the evolution of the design agreed by the airlines —which they are the main funders of the project— and the cost of delaying a one-year pandemic.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flypittsburgh.com / Airgways.com
AW-POST: 202103241919AR

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Un comentario

  1. Sazzad Khan Rubel · marzo 24

    Great post.Thanks for sharing.

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