IAI conversión cargueros en Europa

AW | 2021 07 11 15:25 | INDUSTRY / MRO

IAI establecerá primer sitio conversión cargueros en Europa

AW-IAI_Isologotype

El acuerdo para establecer las instalaciones para convertir aeronaves Boeing 737 Next Generation en configuración de carga sigue a un aumento de la demanda mundial de aviones de carga. El Israel Aerospace Industries Aviation Group (IAI) ha acordado con la compañía italiana Atitech establecer un sitio para la conversión de aviones Boeing 737-700/800 de pasajeros a cargueros, la primera instalación de su tipo en el centro de Atitech en Nápoles, Italia, sigue a un aumento en la demanda mundial de aviones de carga. La compañía posee además, dos sitios de conversión de pasajeros a cargueros en China.

Atitech es una empresa de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO) con amplia experiencia certificada por la Agencia Federal de Aviación (FAA) de estados Unidos y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). El centro MRO suministrará soluciones en mantenimiento y renovación de aeronaves, convirtiendo aeronaves de pasajeros a configuración de carga. Además, proporcionará capacitación y apoyo en materia de concesión de licencias y registro. El establecimiento del centro es un testimonio del creciente impacto de IAI en todo el mundo, dijo la compañía israelí.

El Presidente de Atitech, Gianni Lettieri dijo: «Al firmar este contrato con IAI reiniciaremos la actividad de alta tecnología realizada cuando la Planta North Capodichino, hoy Atitech, pertenecía a Aeronavali Venice y se especializaba en la conversión de DC8/DC10/MD10/MD11. Personalmente, me complace ver a Atitech ampliar su cartera de servicios con este nuevo producto de muy alta tecnología, en línea con la estrategia de la empresa que tiene como objetivo hacer el MRO Nacional Italiano (Polo delle Manutenzioni). Las conversiones de cargueros requieren una gran inversión, tecnología avanzada y personal calificado, con altas barreras de entrada en el sector. Atitech, que posee todo lo anterior y el know-how para modernizar los aviones de pasajeros de Boeing, espera generar apoyo y cooperación con IAI. Sobre la base de su infraestructura MRO de clase mundial, Atitech convertirá en paralelo, dos aviones, en una nariz a líneas de cola que contribuyen a fortalecer la competitividad de la industria de la aviación italiana».

Yossi Melamed, Vicepresidente Ejecutivo y Director General de IAI Aviation Group, dijo: «Establecer el primer sitio de conversión de carga en Europa es un paso histórico para IAI. La compañía comenzó su camino hace casi 70 años como una casa de mantenimiento para aviones, desde entonces IAI se ha convertido en un nombre líder mundial en la conversión de aviones de pasajeros a cargueros. Hoy en día, los aviones de carga convertidos de IAI sirven a las compañías de carga más grandes del mundo y a la mayor parte del mercado de comercio electrónico. Atitech MRO fue seleccionado como socio comercial para proporcionar una solución al mercado europeo, entre otros mercados también. Estoy seguro de que la colaboración entre estas empresas contribuirá mutuamente al negocio de IAI y Atitech».

El Grupo de Aviación de IAI une bajo un mismo techo todas las operaciones de la compañía relacionadas con el mantenimiento de aeronaves tripuladas, aviones de negocios, conversiones de pasajeros a cargueros, hangares de aviación y otras estructuras, actualizaciones de aeronaves y más. Los clientes de IAI incluyen algunas de las compañías más grandes en el mercado global, incluyendo Amazon, DHL, Lockheed Martin, Boeing y Gulf Stream.

IAI freighter conversion in Europe

IAI to establish first freighter conversion site in Europe

The agreement to establish the facilities to convert Boeing 737 Next Generation aircraft into cargo configuration follows an increase in global demand for cargo aircraft. The Israel Aerospace Industries Aviation Group (IAI) has agreed with the Italian company Atitech to establish a site for the conversion of passenger Boeing 737-700/800 aircraft to freighters, the first facility of its kind at the Atitech center in Naples, Italy, follows an increase in global demand for cargo aircraft. The company also owns two passenger-to-freighter conversion sites in China.

Atitech is an aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) company with extensive experience certified by the Federal Aviation Agency (FAA) of the United States and the Aviation Safety Agency of the European Union (EASA). The MRO center will provide solutions in aircraft maintenance and renovation, converting passenger aircraft to cargo configuration. In addition, it will provide training and support in licensing and registration. The establishment of the center is a testament to IAI’s growing impact around the world, the Israeli company said.

Atitech President Gianni Lettieri said: «By signing this contract with IAI we will restart the high-tech activity carried out when the North Capodichino Plant, today Atitech, belonged to Aeronavali Venice and specialized in the conversion of DC8/DC10/MD10/MD11 Personally, I am pleased to see Atitech expand its service portfolio with this new, very high-tech product, in line with the company’s strategy that aims to do the Italian National MRO (Polo delle Manutenzioni). Freighter conversions require a large investment, advanced technology and qualified personnel, with high barriers to entry in the sector Atitech, which possesses all of the above and the know-how to modernize Boeing airliners, hopes to generate support and cooperation with IAI. The foundation of its world-class MRO infrastructure, Atitech will parallel convert two aircraft into a nose to tail lines that help strengthen the competitiveness of the i Italian aviation industry».

Yossi Melamed, Executive Vice President and Managing Director of IAI Aviation Group, said: «Establishing the first cargo conversion site in Europe is a historic step for IAI. The company began its journey almost 70 years ago as an aircraft maintenance house, since then IAI has become a leading global name in the conversion of passenger aircraft to freighters. Today, IAI converted cargo aircraft serve the world’s largest cargo companies and most of the commercial market. Atitech MRO was selected as a business partner to provide a solution to the European market among other markets as well. I am confident that the collaboration between these companies will mutually contribute to the business of IAI and Atitech».

IAI Aviation Group brings together under one roof all of the company’s operations related to the maintenance of manned aircraft, business jets, passenger-to-freighter conversions, aviation hangars and other structures, aircraft upgrades and more. IAI clients include some of the largest companies in the global market, including Amazon, DHL, Lockheed Martin, Boeing, and Gulf Stream.

המרת מטוסים בתעשייה האווירית באירופה

התעשייה האווירית הקימה אתר המרת מטוסים ראשון באירופה

AW-IAI_Isologotype_Hbr

ההסכם להקמת המתקנים להסבת מטוסי הדור הבא של בואינג 737 לתצורת מטען נובע מגידול בביקוש העולמי למטוסי מטען. קבוצת התעופה התעשיות האווירית בישראל (IAI) סיכמה עם חברת אטיטק האיטלקית להקים אתר להסבת מטוסי מטוס בואינג 737-700 / 800 למטוסי משא, המתקן הראשון מסוגו במרכז אטיטק בנאפולי, איטליה. , בעקבות עלייה בביקוש העולמי למטוסי מטען. החברה מחזיקה גם בשני אתרי המרה מנוסעים לספינות מטוסים בסין.

חברת Atitech הינה חברת אחזקה, תיקון ושיפוץ מטוסים (MRO) עם ניסיון רב המוסמכת על ידי סוכנות התעופה הפדרלית (FAA) של ארצות הברית והסוכנות לבטיחות תעופה של האיחוד האירופי (EASA). מרכז MRO יספק פתרונות בתחזוקת שיפוצים ומטוסים, והסבת מטוסי נוסעים לתצורת מטען. בנוסף, הוא יספק הדרכה ותמיכה ברישוי ורישום. הקמת המרכז היא עדות להשפעה הגוברת של התעשייה האווירית ברחבי העולם, אמרה החברה הישראלית.

נשיא אטיטק, ג’אני לטיירי, אמר: «על ידי חתימה על חוזה זה עם התעשייה האווירית אנו נתחיל מחדש את פעילות הטכנולוגיה העילית שבוצעה כאשר מפעל צפון קפודיצ’ינו, היום אטיטק, היה שייך לאירונוולי ונציה והתמחה בהסבת DC8/DC10/MD10/ MD11 באופן אישי אני שמח לראות את אטיטק מרחיבה את תיק השירותים שלה עם מוצר חדש והיי-טק מאוד זה, בהתאם לאסטרטגיה של החברה שמטרתה לבצע את ה- MRO הלאומי האיטלקי (Polo delle Manutenzioni). המרות מטוסי הובלה דורשות השקעה גדולה, טכנולוגיה מתקדמת ו כוח אדם מוסמך, עם חסמי כניסה גבוהים בתחום Atitech, המחזיק בכל האמור לעיל והידע למודרניזציה של מטוסי מטוס בואינג, מקווה לייצר תמיכה ושיתוף פעולה עם התעשייה האווירית. מקבילים להמיר שני מטוסים לאף לקווי זנב המסייעים לחיזוק התחרותיות של ה- i תעשיית התעופה האיטלקית».

יוסי מלמד, סגן נשיא בכיר ומנכ»ל קבוצת התעופה של התעשייה האווירית, אמר: «הקמת אתר הסבת המטענים הראשון באירופה היא צעד היסטורי עבור התעשייה האווירית. החברה החלה את דרכה לפני כמעט 70 שנה כבית אחזקת מטוסים, מאז התעשייה האווירית הפך לשם עולמי מוביל בהסבת מטוסי נוסעים לספינות משא. כיום מטוסי מטען מומרים של התעשייה האווירית משרתים את חברות המטען הגדולות בעולם ורוב השוק המסחרי. Atitech MRO נבחרה כשותפה עסקית למתן מענה לשוק האירופי. גם בין שאר השווקים. אני בטוח ששיתוף הפעולה בין חברות אלה יתרום הדדית לעסקי התעשייה האווירית ואתיטק».

קבוצת התעופה התעשייתית האווירית מרכזת תחת קורת גג אחת את כל פעולות החברה הקשורות לתחזוקת מטוסים מאוישים, מטוסי עסקים, הסבות נוסעים לספינות, האנגרים תעופתיים ומבנים אחרים, שדרוג מטוסים ועוד. לקוחות התעשייה האווירית כוללים כמה מהחברות הגדולות בשוק העולמי, כולל אמזון, DHL, לוקהיד מרטין, בואינג וגולף סטרים.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iai.co.il / Airgways.com
AW-POST: 202107111525AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Deja una respuesta

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s