American cancela licencias Asistentes

AW | 2021 07 16 19:47 | AIRLINES

American Airlines cancela licencias voluntarias asistentes de vuelo

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American Airlines ha dicho a los 3.300 Asistentes de Vuelo restantes en licencia voluntaria que regresen en Noviembre o Diciembre 2021 y que comenzará a reclutar nuevos miembros de la Tripulación de Cabina. Es la última señal de que la aerolínea está planeando una demanda de viajes sostenida más allá del aumento de este verano. “El aumento de la demanda de los clientes y las nuevas rutas que comienzan a finales de este año significan que necesitamos más asistentes de vuelo para operar la aerolínea”, dijo Brady Byrnes, Vicepresidente de Servicio de Vuelo de American.

La aerolínea planea contratar a 800 asistentes de vuelo para Marzo de 2022. American ofreció licencias voluntarias extendidas de hasta dos años durante la pandemia para ayudar a reducir los costos, ya que la demanda de viajes fue devastada por el virus. También alentó al personal a aceptar paquetes de jubilación anticipada. Otras compañías instaron a los empleados a tomar paquetes similares.

Conseguir empleados que han estado de licencia o que no han estado trabajando activamente puede ser un desafío y llevar mucho tiempo. Dos tercios de los Auxiliares de Vuelo estadounidenses con licencia tendrán que ser reentrenados antes de que puedan volar. “El regreso de hasta 3.300 asistentes de vuelo para diciembre no es una tarea fácil para nuestros equipos que trabajan para apoyarlo detrás de escena”, escribió Brady Byrnes.

Los números del segundo trimestre de American Airlines serán mejores de lo esperado. Pero las reservas, lideradas por los viajes de ocio nacionales, aumentaron a finales de la primavera y principios del verano boreal, y ahora los transportistas están luchando para aumentar el personal. American Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines y otras aerolíneas han estado ocupadas capacitando a cientos de pilotos que han sido llamados de vuelta al trabajo, un proceso que puede tomar más de un mes en algunos casos. Esas aerolíneas, así como United Airlines y Spirit Airlines, han anunciado planes para contratar pilotos adicionales para mantenerse al día con lo que los ejecutivos esperan que sea una demanda sólida el próximo año 2022.

American cancels Assistants licenses

American Airlines cancels voluntary Flight Attendant licenses

American Airlines has told the remaining 3,300 Flight Attendants on voluntary leave to return in November or December 2021 and that it will begin recruiting new Cabin Crew members. It’s the latest sign that the airline is planning sustained travel demand beyond this summer’s surge. “Increased customer demand and new routes beginning later this year mean we need more flight attendants to operate the airline”, said Brady Byrnes, Vice President of Flight Service for American.

The airline plans to hire 800 flight attendants by March 2022. American offered extended voluntary licenses of up to two years during the pandemic to help reduce costs as demand for travel was devastated by the virus. He also encouraged staff to accept early retirement packages. Other companies urged employees to take similar packages.

Getting employees who have been on leave or who have not been actively working can be challenging and time consuming. Two-thirds of licensed US Flight Attendants will have to be retrained before they can fly. “The return of up to 3,300 flight attendants by December is not an easy task for our teams working to support you behind the scenes,” wrote Brady Byrnes.

American Airlines’ second quarter numbers will be better than expected. But bookings, led by domestic leisure travel, surged in the late spring and early summer, and now carriers are scrambling to increase staff. American Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines, and other airlines have been busy training hundreds of pilots who have been called back to work, a process that can take more than a month in some cases. Those airlines, as well as United Airlines and Spirit Airlines, have announced plans to hire additional pilots to keep up with what executives expect to be strong demand next year 2022.

PUBLISHER: Airgways.com
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