AW | 2021 08 06 00:07 | AIRLINES
Busca garantizar su capacidad de desarrollo
Atlas Air Worldwide dijo el Jueves 05/08 que está comprando ocho cargueros Boeing 747-400F (8) a medida que sus contratos de arrendamiento expiran entre este verano boreal y finales de 2022 para garantizar la capacidad a medida que los fuertes volúmenes de carga aérea chocan con la escasez de suministro.
Los ingresos del segundo trimestre de la compañía holding de aerolínea de carga aumentaron un 20% a US$ 990.4 millones y proyecta que las ventas alcanzarán US$ 1 mil millones en el período actual a medida que los transportistas acudan al transporte aéreo para apoyar los pedidos pesados de los clientes y evitar la congestión del transporte marítimo que ha duplicado o triplicado los tiempos de tránsito. Los funcionarios de Atlas Air dijeron que los exorbitantes precios de los océanos han sido un catalizador para el aumento de los volúmenes, con la utilización de aeronaves aumentando a 93,190 horas de bloque en comparación con 84,966 horas en el segundo trimestre de 2020.
Con volúmenes de carga aérea por encima de los niveles previos a la pandemia y la salida de muchos vuelos internacionales de cuerpo ancho debido al COVID, Atlas Air está volando más horas y cobrando más por el espacio en sus aviones, lo que resulta en mayores rendimientos. Los volúmenes de carga aérea aumentaron un 8,8% en el primer semestre del año, el mejor desempeño en cuatro años, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Los ingresos y las ganancias superaron las previsiones internas y las expectativas del consenso en Wall Street. Las ganancias ajustadas antes de impuestos de US$ 243.7 millones bajaron un pelo de US$ 247 millones hace un año debido al aumento de los costos operativos debido al mayor pago de los pilotos y las medidas relacionadas con COVID para mantener la seguridad de la tripulación, pero la estabilidad relativa de las ganancias muestra que el mercado de los servicios de carga aérea sigue siendo muy fuerte. “Las condiciones económicas y de la cadena de suministro siguen siendo favorables para la carga aérea y nuestros cargueros dedicados”, dijo el Presidente y CEO John Dietrich de Atlas Air. 
Atlas Air buys eight 747-400Fs
Seeks to guarantee their development capacity
Atlas Air Worldwide said on Thursday 05/08 that it is purchasing eight Boeing 747-400F freighters (8) as their leases expire between this summer and the end of 2022 to ensure capacity as strong volumes of air cargo collide with supply shortages.
The cargo airline holding company’s second-quarter revenue increased 20% to US$ 990.4 million and it projects sales to reach US$ 1 billion in the current period as carriers turn to air travel to support orders. heavy customers and avoid shipping congestion that has doubled or tripled transit times. Atlas Air officials said exorbitant ocean prices have been a catalyst for increasing volumes, with aircraft utilization increasing to 93,190 block hours compared to 84,966 hours in the second quarter of 2020.
With air cargo volumes above pre-pandemic levels and many international wide-body flights departing due to COVID, Atlas Air is flying longer hours and charging more for space on its aircraft, resulting in higher yields. Air cargo volumes increased 8.8% in the first half of the year, the best performance in four years, according to the International Air Transport Association (IATA).
Revenues and earnings beat internal forecasts and consensus expectations on Wall Street. Adjusted pre-tax earnings of US$ 243.7 million were down a hair of US$ 247 million a year ago due to increased operating costs due to higher pilot pay and COVID-related measures to maintain crew safety, But the relative stability of earnings shows that the market for air cargo services remains very strong. “Economic and supply chain conditions remain favorable for air cargo and our dedicated freighters”, said Atlas Air President and CEO John Dietrich. 
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Atlasair.com / Airgways.com
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