Airbus lidera entregas 2021

AW | 2022 01 04 11:37 | INDUSTRY

Airbus supera objetivo 610 entregas en 2021

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Airbus Group ha superado su objetivo de entrega de 600 aviones para 2021, según personas familiarizadas con el asunto, reteniendo el título de mayor fabricante de aviones del mundo por tercer año consecutivo. El fabricante europeo entregó unos 610 aviones, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas antes de que se anunciaran las cifras anuales. El recuento final podría variar en unos pocos aviones, dijeron las personas.

Un portavoz de Airbus declinó hacer comentarios antes de la publicación de los totales auditados la próxima semana. La lucha anual para cumplir con su objetivo de fin de año tuvo mayores apuestas que nunca este año, ya que Airbus buscó sacudirse la crisis de Covid-19 y recuperar su cadena de suministro para tasas de producción más altas en los próximos años. Los resultados también subrayan el grado en que Airbus amplió su ventaja sobre The Boeing Company. durante la pandemia.

Hasta Noviembre 2021, el fabricante estadounidense había entregado solo 302 aviones mientras lidiaba con problemas de producción en el 787 Dreamliner. Airbus también parece probable que supere a su rival estadounidense en pedidos, con una bonanza de ventas de fin de año que barre una ventaja construida por Boeing a principios del período con el regreso de su 737 MAX después de una puesta a tierra de casi dos años.

Proveedores, problemas del A350

El impulso de Airbus para entregar aviones se había visto obstaculizado por retrasos con algunos A350 de doble pasillo completados, pero la compañía logró superar estos problemas para sacar los aviones de la puerta en los últimos días del año. Los proveedores también han tenido problemas para elevar la producción de piezas, y algunas aerolíneas se han mostrado reacias a tomar aviones. Pero Airbus tiene tanta demanda de su familia A320 de pasillo único que pudo presionar a los clientes para que mantuvieran sus compromisos o arriesgarse a perder los espacios de entrega disponibles.

Entregas de Boeing

The Boeing Company ganó por última vez la batalla de entrega en 2018. El Boeing 737 MAX fue puesto en tierra en todo el mundo a principios del año siguiente después de dos accidentes aéreos. Las ventas y entregas del avión más vendido del fabricante de aviones con sede en Chicago se congelaron durante la mayor parte de dos años, y los clientes cancelaron cientos de pedidos a medida que el Covid-19 debilitaba sus finanzas. La producción del Boeing 737 MAX ganó ritmo a lo largo de 2021, pero otros problemas de calidad continuos con su Boeing 787 Dreamliner han seguido obstaculizando las entregas. Si bien un regreso de las ventas impulsado por la demanda reprimida del 737 MAX elevó a Boeing a una ventaja de pedidos durante la mayor parte de 2021, Airbus también logró borrar esa ventaja. Según un cálculo de Bloomberg de las ventas anunciadas, Airbus superó a su rival estadounidense en unos 58 pedidos en 2021.

Airbus leads 2021 deliveries

Airbus exceeds target of 610 deliveries in 2021

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Airbus Group has surpassed its delivery target of 600 aircraft by 2021, according to people familiar with the matter, retaining the title of the world’s largest aircraft manufacturer for the third year in a row. The European manufacturer delivered about 610 planes, said the people, who asked not to be identified before the annual figures were announced. The final count could vary on a few planes, the people said.

An Airbus spokesman declined to comment before the audited totals were released next week. The annual fight to meet its year-end goal took higher stakes than ever this year, as Airbus sought to shake off the Covid-19 crisis and regain its supply chain for higher production rates in the coming years. The results also underscore the extent to which Airbus expanded its lead over The Boeing Company. during the pandemic.

As of November 2021, the American manufacturer had delivered just 302 aircraft as it grappled with production issues on the 787 Dreamliner. Airbus also looks likely to overtake its US rival in orders, with a year-end sales bonanza sweeping away a lead built by Boeing earlier in the period with the return of its 737 MAX after a nearly two-year grounding.

Suppliers, A350 problems

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Airbus’ drive to deliver planes had been hampered by delays with some twin-aisle A350s completed, but the company managed to overcome these problems to get the planes out of the gate in the latter days of the year. Suppliers have also struggled to boost parts production, and some airlines have been reluctant to take planes. But Airbus is in such high demand for its single-aisle A320 Family that it was able to pressure customers to keep their commitments or risk losing available delivery spaces.

Boeing deliveries

The Boeing Company last won the delivery battle in 2018. The Boeing 737 MAX was grounded around the world early the following year after two plane crashes. Sales and deliveries of the Chicago-based aircraft maker’s best-selling jet were frozen for the better part of two years, with customers canceling hundreds of orders as Covid-19 weakened their finances. Production of the Boeing 737 MAX picked up pace throughout 2021, but other ongoing quality issues with its Boeing 787 Dreamliner have continued to hamper deliveries. While a return in sales fueled by pent-up demand for the 737 MAX lifted Boeing to an ordering advantage for most of 2021, Airbus also managed to erase that advantage. According to a Bloomberg calculation of announced sales, Airbus surpassed its US rival by about 58 orders in 2021.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Bloomberg.com / Airgways.com
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