Presentación pública del A350-1000

AW | 2016 07 30 20:28 | INDUSTRY

El primer Airbus A350-1000 ha salido del hangar de pintura y volará en septiembre por primera vez.

Los técnicos de Airbus están ya trabajando en las pruebas en tierra del primer A350-1000, cuyo vuelo inaugural desde el aeropuerto de Toulouse está previsto para el próximo mes de septiembre.

Ahora, el avión ha sido pintado, destacando el enorme 1000 en el fuselaje para que nadie tenga duda de ante qué versión del avión está.

Con 73,78 metros de largo, es algo más de un metro más largo que el A380 (72,72 metros) y 4,58 metros más corto que el A340-600.

Su autonomía es de 14.800 km con 366 pasajeros,, aunque su capacidad máxima de pasaje será de 440 una vez pase la prueba de evacuación si todo sale de acuerdo a lo previsto por Airbus.

Sus dos bodegas de carga paletizada pueden albergar 44 contenedores tipo LD3 o 14 pallets o carga a granel con un volumen de 208,2 metros cúbicos, incluidos 11,3 en la tercera bodega sólo para carga a granel.

El peso máximo en rampa del A350-1000 es de 308,9 Tm; el máximo al despegue de 308 Tm; el peso máximo al aterrizaje de 233 Tm; con un peso máximo sin combustible de 220 Tm; y 156.000 litros de combustible en sus depósitos. Debido a su mayor peso, 28 Tm más al despegue, Airbus ha equipado a este avión con un tren de aterrizaje principal con seis ruedas en lugar de cuatro.

Como en los demás A350, su motorización la componen dos Rolls-Royce Trent XWB.

The first Airbus A350-1000 has left the paint hangar in September and will fly for the first time.

Airbus technicians are already working on the ground tests of the first A350-1000, whose maiden flight from Toulouse airport is scheduled for next September.

Now, the plane has been painted, highlighting the huge 1000 on the fuselage so no one has to doubt which version of the aircraft is.

With 73.78 meters long, it is more of a longer than the A380 (72.72 meters) and 4.58 shorter than the A340-600 meters underground.

Its range is 14,800 km with 366 passengers ,, although its maximum passenger capacity will be 440 once evacuation pass the test if all goes according to the provisions of Airbus.

His two wineries palletized cargo can accommodate 44 or 14 containers LD3 type pallets or bulk cargo with a volume of 208.2 cubic meters, including 11.3 in the third winery only for bulk cargo.

The maximum ramp weight is 308.9 A350-1000 Tm; the maximum takeoff of 308 tons; the maximum landing weight of 233 tons; with a maximum weight of 220 tons of fuel; and 156,000 liters of fuel in their tanks. Because of their greater weight, 28 tons more takeoff, Airbus has equipped this aircraft with main landing gear with six wheels instead of four.

As in other A350, its engine made up of two Rolls-Royce Trent XWB. A\W

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SOURCE: fly-news.es
DBk: Photographic © actu-aero.fr /Airbus.com
AW-POST: 201607302028AR

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