Los cielos son cada vez más amigable para las gigantes aéreas

AW | 2016 09 08 12:15 | AIRLINES MARKET

Acciones de las aerolíneas estadounidenses subieron el miércoles, luego de Delta Air Lines DAL 5,65% dijo tendencias de ventas fueron mejorando y Southwest Airlines LUV 4,68% dijo que frenar su vertiginoso crecimiento de los vuelos en 2017, dando a los inversionistas esperan que la industria podría recuperarse de una rutina de ingresos.

Delta director financiero Paul Jacobson dijo en una conferencia telefónica con los inversores de que la aerolínea espera una caída de $ 150 millones en ingresos antes de impuestos debido a un corte de energía que apaga los sistemas informáticos en agosto. El incidente obligó a Delta para cancelar 2.300 vuelos durante tres días y destacó frágil infraestructura de la tecnología de las compañías aéreas.

Resultado de imagen para delta airlines pngDelta Air Lines, el N º 2 aerolínea estadounidense por tráfico de pasajeros, ahora espera un margen operativo del 18% al 19% en el tercer trimestre, en comparación con una perspectiva previa de 19% a 21%. Sin embargo, Jacobson dijo que el desempeño subyacente de Delta estaba en camino.

«Este ha sido un cuarto desafío. . .pero tenemos muhco impulso», dijo Jacobson. «Vemos una gran cantidad de signos, razones para ser optimistas.»

La aerolínea con sede en Atlanta no ha cancelado un solo vuelo en los últimos 10 días, dijo Jacobson. ingresos por unidad doméstica, una medida seguida de cerca que compara las ventas de capacidad de vuelo, también mostró «sólida mejora», como horarios caída tuvo efecto, dijo la firma en un documento al regulador.

La aerolínea dijo que el crecimiento de la capacidad en los Estados Unidos, su mayor mercado, se desaceleraría a un 2,5% en el cuarto trimestre del 5,7% en la primera mitad del año. Los asientos ofrecen un menor número de líneas aéreas, más probabilidades hay de evitar grandes descuentos para llenarlos.

Durante meses, los nuevos vuelos, así como los ataques de París a Estambul han obligado a las aerolíneas para vender billetes más baratos, perjudicando su ingreso unitario.

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Southwest Airlines, lo que ha incrementado baratos de Dallas y ha contribuido a los problemas de sus rivales, dijo el miércoles que espera que la capacidad de elevarse menos del 4% en 2017, frente al crecimiento previsto del 5 por ciento al 6 por ciento este año.

«El punto de datos debería aliviar algunas de las preocupaciones que elevaron el crecimiento del suroeste próximo año podría impulsar las tendencias de precios domésticos de presión», dijo el analista de Stifel José Denardi en una nota de investigación.

Las acciones de Delta subieron casi un 5% a media sesión, mientras que Southwest fue más del 4 por ciento.

Las acciones de American Airlines Group AAL 4,84% y United Continental Holdings UAL 4,97% , que compiten cabeza a cabeza con Southwest en muchas rutas, subieron cada uno más de un 5%.

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The skies are getting friendlier for the flying giants

U.S. airline stocks jumped on Wednesday after Delta Air Lines DAL 5.65% said sales trends were improving and Southwest Airlines LUV 4.68% said it would slow its breakneck growth of flights in 2017, giving investors hope that the industry could recover from a revenue rut.

Delta Chief Financial Officer Paul Jacobson said on a conference call with investors that the airline expected a $150 million drop in pretax income due to a power outage that shut down computer systems in August. The incident forced Delta to cancel 2,300 flights over three days and highlighted airlines’ fragile technology infrastructure.

Delta, the No. 2 U.S. airline by passenger traffic, now expects an operating profit margin of 18% to 19% in the third quarter, compared with a prior outlook of 19% to 21%. However, Jacobson said Delta’s underlying performance was on track.

“This has been a challenging quarter. . .but we do have a lot of momentum,” Jacobson said. “We see a lot of signs, reasons to be optimistic.”

The Atlanta-based airline has not canceled a single flight in the past 10 days, Jacobson said. Domestic unit revenue, a closely watched measure that compares sales to flight capacity, also showed “solid improvement” as fall schedules took effect, the company said in a regulatory filing.

The airline said capacity growth in the United States, its biggest market, would slow to 2.5% in the fourth quarter from 5.7% in the first half of the year. The fewer seats airlines offer, the more likely they are to avoid deep discounts to fill them.

For months, new flights as well as attacks from Paris to Istanbul have forced airlines to sell cheaper tickets, hurting their unit revenue.

Southwest, which has ramped up flights from Dallas and contributed to rivals’ woes, on Wednesday said it expected capacity to rise less than 4% in 2017, compared with anticipated growth of 5 percent to 6 percent this year.

“The data point should ease some concerns that elevated growth from Southwest next year could further pressure domestic pricing trends,” Stifel analyst Joseph DeNardi said in a research note.

Delta’s shares rose nearly 5% in early afternoon trading, while Southwest was up more than 4 percent.

Shares of American Airlines Group AAL 4.84% and United Continental Holdings UAL 4.97%, which compete head-to-head with Southwest on many routes, each rose more than 5%. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: fortune.com
DBk: Photographic © aviationblog.dallasnews.com
AW-POST: 201609081215AR
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