AW | 2016 09 08 11:58 | SAFETY / SECURITY
Allegiant dice que ya está tomando medidas para abordar cada tema en el informe
Youngstown, Ohio · Los resultados de una revisión por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) a Allegiant Airlines que reveló 23 ítems.
La aerolínea ha realizado numerosos aterrizajes de emergencia durante el año pasado. Debido a estos problemas, en una solicitud de registros públicos en agosto se obtuvo los resultados del informe de la FAA, que regresó esta semana.
La FAA comenzó a realizar su exámen en abril, dos años antes de que estaba programado para hacerlo.
En la evaluación de tres meses a Allegiant Airlines, la FAA encontró lo que ellos llaman «elementos de diseño y rendimiento de deficiencias.»
Representante Estatal John Boccieri, un piloto con más de 20 años de experiencia en compañías aéreas comerciales, da comentarios como esto suele cubrir mucho terreno. Podría mirar todo desde los planos a la formación y el rendimiento de las tripulaciones de vuelo.
La FAA no dio a conocer cuáles son los problemas específicos que dicen en Allegiant Airlines, pero la carta de la FAA a la compañía aérea las llama «menor».
La FAA tomó un vistazo más de cerca a Allegiant después de una serie de problemas, incluyendo unavión que hizo cuatro aterrizajes de emergencia en seis semanas. Mientras que puede haber contribuido a la revisión, Boccieri dice que otros factores podrían haber jugado un papel importante también.
«Creo que la FAA echa un vistazo largo y duro a una empresa que ha crecido tan rápido como Allegiant, es en el ámbito de la FAA para hacer eso.»
El año pasado, las ganancias de la aerolínea aumentaron 154 por ciento a $ 220,4 millones. El portador se basa en aviones más baratos, previamente utilizadas. Allegiant voló más de 300 rutas el año pasado y ha añadido una docena hace más de tres meses.
FLOTA DE AVIONES MD-80
«Los problemas crecen en el impacto en la vida de las personas y la vida humana. La FAA tiene el deber y la responsabilidad de actuar para que empresas como estas y otras no pongan las ganancias por delante de la gente «, dijo Boccieri.
Allegiant no devolvió las llamadas hechas el miércoles, pero el CEO Jude Bricker emitió un comunicado en el sitio web de la compañía diciendo que ya está tomando medidas para abordar cada tema en el informe.
Allegiant tiene hasta finales de septiembre para llegar a un plan para solucionar los problemas. Dado que los temas son «menores», según el informe, deben ser fáciles de corregir. 
FAA report of Allegiant Airlines reveals 23 ‘minor’ issues
Allegiant says it’s already taking steps to address each issue in the report
The airline has made numerous emergency landings over the past year. Because of those problems, put in a public records request in August to get the results of that report, which came back this week.
The FAA started conducting its review in April, two years before it was scheduled to do so.
In the three-month evaluation of Allegiant Airlines, the FAA found what they call “element design and element performance deficiencies.”
State Representative John Boccieri, a pilot with over 20 years of experience in military and commercial airlines, says reviews like this usually cover a lot of ground. It could look at everything from the planes to flight crews’ training and performance.
The FAA did not release what the specific issues they say Allegiant made were, but the FAA’s letter to the airline calls them “minor.”
The FAA took a closer look at Allegiant after a number of problems, including one plane that made four emergency landings in six weeks. While that may have contributed to the review, Boccieri says other factors could have played a part as well.
“I think the FAA taking a long hard look at a company that has grown as fast and as rapidly as Allegiant, it’s in the purview of the FAA to do that.”
Last year, the airline’s profits jumped 154 percent to $220.4 million. The carrier relies on cheaper, previously used planes. Allegiant flew more than 300 routes last year and added a dozen more three months ago.
ALLEGIANT AIRLINES FLEET USED IN ITS MAYOR THE MD-80
“Growing pains impact people’s lives and human life. The FAA has a duty and a responsibility to act as a stop gap so that companies like this and others don’t put profits ahead of people,” Boccieri said.
Allegiant did not return calls made on Wednesday, but CEO Jude Bricker released a statement on the company’s website saying it’s already taking steps to address each issue in the report.
Allegiant has until the end of September to come up with a plan to fix the problems. Since the issues are “minor,” according to the report, they should be easy to correct. A\W
airgways.com 