AW | 2017 09 15 18:28 | AIRLINES ALLIANCE
El Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) aprobó sin restricciones el acuerdo entre Latam Airlines y American Airlines
El CADE habría señalado que el acuerdo es mayor que un “código compartido” porque “presupone una cooperación más intensa, ya que el mismo permite la coordinación de sus partes en diversos aspectos, como por ejemplo en la oferta de asientos en la fijación de precios, en ventas, en marketing y en capacidad, además de prever el intercambio de ingresos e incluso de ganancias y pérdidas”.
Para realizar su análisis, el regulador evaluó que los mercados involucrados en el acuerdo contemplaran vuelos para pasajeros saliendo de São Paulo (SP), Río de Janeiro (RJ) y Manaus (AM) a Miami y otros dos de las capitales paulista y carioca a Nueva York. En todos los casos, el CADE concluyó que “no hay obstáculos importantes a la entrada y, además, las condiciones de competencia en las rutas son suficientes para apartar las preocupaciones competitivas derivadas de un eventual ejercicio de poder de mercado” por las dos empresas.
El CEO de Latam Airlines, Enrique Cueto, evaluó la resolución como “una excelente noticia para los pasajeros brasileros quienes serán los principales ganadores, accediendo a menores precios, mejores tiempos de conexión y nuevas rutas para viajar entre Brasil y Estados Unidos”. 
American-Lattam Approved
The Administrative Council of Economic Defense (CADE) approved without restriction the agreement between Latam Airlines and American Airlines
The CADE would have indicated that the agreement is greater than a “code-share” because “presupposes a more intense cooperation, since it allows the coordination of its parts in diverse aspects, as for example in the offer of seats in the pricing , in sales, in marketing and in capacity, in addition to anticipating the exchange of income and even profit and loss”.
In order to carry out its analysis, the regulator evaluated that the markets involved in the agreement contemplated flights for passengers departing from São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ) and Manaus (AM) to Miami and two other cities of São Paulo and Rio de Janeiro NY. In all cases, CADE concluded that “there are no significant obstacles to entry and, in addition, the conditions of competition in the routes are sufficient to remove the competitive concerns arising from a possible exercise of market power” by the two companies.
The CEO of Latam Airlines, Enrique Cueto, evaluated the resolution as “excellent news for Brazilian passengers who will be the main winners, accessing lower prices, better connection times and new routes to travel between Brazil and the United States.” A \ W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airways.com
AW-POST: 201709151828AR
A\W A I R G W A Y S ®