AW | 2017 09 19 11:15 | AIRLINES

Delta despide al “Jumbo”

Las aerolíneas Delta Air Lines y United Airlines desprogramarán la flota de Boeing 747-400 poniendo fin a la era de los Jumbos

Los clientes y empleados de Delta comenzaron a despedirse de la flota Boeing 747-400 de la aerolínea mientras el avión operaba su vuelo final Tokyo-Narita a Honolulu. Después de llegar a Honolulu desde Tokio-Narita por última vez, el avión fue conducido a través de Los Ángeles en su camino de regreso a Detroit. Los dos 747 fueron enviados desde Detroit a Orlando la semana pasada para ayudar a ayudar con los esfuerzos de evacuación del huracán Irma.

El equipo de Los Angeles también tuvo la oportunidad de despedirse de la “Reina de los Cielos”. Los empleados se alinearon en la rampa en LAX y agitaron varitas de color naranja mientras hacía su salida de última hora a Detroit. Los empleados de Detroit se encontraron con el avión cuando aterrizó, aunque el 747 continuará volando por Detroit durante unos meses más.

Delta espera que los 747 restantes de su flota sean retirados a finales de 2017. El avión retirado será reemplazado por el Airbus A350, que será el avión internacional más importante de Delta y el primero en ofrecer la nueva Delta One Suite de la aerolínea, así como Delta Premium Select, una nueva experiencia de economía premium. Delta Air Lines recibirá este año 5 A350-900 para sumarse al reemplazo de la “Reina de los Cielos”.

United retira sus Boeing 747-400

El vuelo final de Boeing 747 será a Hawai el 7 de noviembre

United Airlines ha añadido un vuelo especial de “despedida” desde San Francisco a Honolulu que servirá como su operación final de pasajeros en el admirado avión Boeing 747-400.

Habrá un tema de “retroceso” para el vuelo, con las tripulaciones de United poniéndose uniformes “retro” de la era de 1970 y sirviendo opciones de menú inspiradas en los años setenta. Las opciones de entretenimiento en vuelo también saldrán de los años setenta. Todo es parte de un esfuerzo de la aerolínea para recrear la atmósfera que los pasajeros habrían experimentado en el primer vuelo 747 de United en 1970, que también voló de San Francisco a Honolulu.

En cuanto a la San Francisco-Honolulu doméstica que se ha añadido para el 7 de noviembre, los asientos fueron a la venta el lunes poco después de las 3 p.m. ET. Los asientos comenzaron en $ 551 para la economía y $ 1,958 para los negocios. Parecían estar vendiendo enérgicamente.

United Airlines dice que no venderá los asientos de la clase de negocios en la cubierta superior para que todos a bordo del vuelo de despedida tengan “la oportunidad de pasar tiempo en este espacio icónico”.

El 29 de octubre de 2017 el vuelo UA892 Seúl—San Francisco con un Boeing 747-400 será el último vuelo internacional de United en el Boeing 747-400 y el fin de la era “Jumbo”. 

Delta and United withdraw the “Jumbo”

Delta fires the “Jumbo”

Airlines Delta Air Lines and United Airlines will deprogram the Boeing 747-400 fleet ending the era of the Jumbos

Delta Air Lines customers and employees began to bid farewell to the airline’s Boeing 747-400 fleet as the plane operated its final Tokyo-Narita flight to Honolulu. After arriving in Honolulu from Tokyo-Narita for the last time, the plane was driven through Los Angeles on its way back to Detroit. The two 747 were sent from Detroit to Orlando last week to help assist Hurricane Irma’s evacuation efforts.

The Los Angeles team also had the opportunity to say goodbye to the “Queen of the Skies.” Employees lined the ramp at LAX and waved orange wands as they made their last-minute Detroit exit. Detroit employees found the plane when it landed, although the 747 will continue to fly through Detroit for a few more months.

Delta expects the remaining 747 of its fleet to be retired by the end of 2017. The retired aircraft will be replaced by the Airbus A350, which will be Delta’s most important international aircraft and the first to offer the airline’s new Delta One Suite as well such as Delta Premium Select, a new premium economy experience. Delta Air Lines will receive this year 5 A350-900 to join the replacement of the “Queen of the Skies”.

United withdraws its Boeing 747-400

The final flight of Boeing 747 will be to Hawaii on November 7

United Airlines has added a special “farewell” flight from San Francisco to Honolulu that will serve as its final passenger operation on the admired Boeing 747-400 aircraft.

There will be a “kick-back” theme for the flight, with United’s crew uniforms “retro” from the 1970s and serving menu options inspired by the 1970s. Flight entertainment options will also come out of the seventies. It’s all part of an effort by the airline to recreate the atmosphere that passengers would have experienced on United’s first 747 flight in 1970, which also flew from San Francisco to Honolulu.

As for the San Francisco-Honolulu domestic that was added for November 7, the seats went on sale Monday shortly after 3 p.m. ET. Seats started at $ 551 for the economy and $ 1,958 for business. They seemed to be selling energetically.

United Airlines says it will not sell business class seats on the top deck so everyone on board the farewell flight has “the opportunity to spend time in this iconic space.”

On October 29, 2017 the UA892 Seoul-San Francisco flight with a Boeing 747-400 will be United’s last international flight on the Boeing 747-400 and the end of the “Jumbo” era.    A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Boeing.com / Wikipedia.org / Delta.com
AW-POST: 201709191115AR

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