AW | 2017 09 27 16:22 | INDUSTRY
Boeing invertirá 33 millones de dólares en su centro de acabado en China
Boeing invertirá U$D 33 millones de dólares (28 millones de euros) en el centro de acabado y entrega de aparatos del modelo de la línea 737 que abrirá en la ciudad de Zhoushan, en el este de China, en 
asociación con la COMAC (Corporación China de Aviones Comerciales).
Ambas entidades firmaron un acuerdo por el que Boeing tendrá un 60% de la participación del centro, mientras que Comac, con una inversión de 22 millones de dólares, se quedará con el 40%.
Se espera que el centro de acabado y entrega de los aeronaves del modelo Boeing 737 empiece a funcionar para Mayo 2018 y que el primer Boeing 737 MAX de pasillo único se entregue a una aerolínea china a finales de 2018.
En este centro de Zhoushan (Provincia de Zheijang) se realizarán las tareas de instalación de cabinas, pintura, pruebas de vuelo y mantenimiento de los aparatos, que estarán destinados al mercado del gigante asiático, con una capacidad máxima de 100 aviones anuales. “Zhoushan y Seattle están situados en los dos lados del océano Pacífico. En el pasado, la mayoría de la gente que vivía en Seattle no sabía acerca de Zhoushan, pero ahora vienen a trabajar aquí. Nuestro centro de acabado nos ha unido”, afirmó el presidente de Comac, He Dongfeng.
El fabricante estadounidense Boeing ya tiene proveedores chinos para algunas de las piezas de sus aviones, como estabilizadores horizontales y verticales, paneles para las alas, puertas y otros componentes del mismo 737, o de modelos como el 747-8 y el 787.
El principal rival de Boeing, el fabricante europeo Airbus, cuenta ya con dos centros de acabado y entrega de aviones en Tianjin (noreste), destinadas a la producción de sus aparatos de pasillo único A319 y A320, así como los de la familia A330 de doble pasillo.
Este acuerdo impulsa la cooperación entre Boeing y COMAC, firma china que busca abrirse paso en el mercado internacional de la aviación comercial con la producción del primer aparato de tamaño medio diseñado y fabricado en este país, el C919, diseñado para transportar entre 158 y 174 pasajeros y futuro rival de los B737 y A320. 
Boeing invests in Central China
Boeing to invest $ 33 million in finishing center in China
Boeing will invest U $ D 33 million (€ 28 million) in the finishing and delivery center of the 737 line model to be opened in Zhoushan, eastern China, in partnership with COMAC ( China Commercial Aircraft Corporation).
The two companies have signed an agreement that Boeing will have 60% of the center’s share, while Comac, with an investment of 22 million dollars, will keep 40%.
The Boeing 737 aircraft finishing and delivery center is expected to begin operating by May 2018 and the first single-aisle Boeing 737 MAX to be delivered to a Chinese airline by the end of 2018.
The installation of cabins, painting, flight tests and maintenance of the aircraft will be carried out at the Zhoushan (Zheijang Province) center, which will be destined to the Asian giant market, with a maximum capacity of 100 aircraft annually. “Zhoushan and Seattle are located on both sides of the Pacific Ocean. In the past, most people who lived in Seattle did not know about Zhoushan, but now they come to work here”, the president of Comac, He Dongfeng.
US manufacturer Boeing already has Chinese suppliers for some of its aircraft parts, such as horizontal and vertical stabilizers, wing panels, doors and other 737 components, or models such as 747-8 and 787.
Boeing’s main rival, European manufacturer Airbus, already has two aircraft finishing and delivery centers in Tianjin (northeast), intended for the production of its A319 and A320 single-aisle appliances, as well as the A330 family of double hallway.
This agreement promotes cooperation between Boeing and COMAC, a Chinese firm that aims to make its way in the international commercial aviation market with the production of the first medium-size aircraft designed and manufactured in China, the C919, designed to carry between 158 and 174 passengers and future rival of the B737 and A320. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Townnews.com / Modernairliners.com
AW-POST: 201709271622AR
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