Southwest activa flota Boeing 737 MAX

AW | 2017 09 30 15:17 | AIRLINES

Resultado de imagen para Southwest Airlines Heart One logoSouthwest Airlines envía los 737 más antiguos al cementerio mientras que los 737 MAX se incorporan a la flota

Resultado de imagen para Southwest Airlines Boeing 737  MAX 8Con la incorporación del Boeing 737-8 MAX, Southwest Airlines expande sus un mejor servicios y actualizando la flota de la línea Boeing 737.

La transición inaugurará el último comienzo para el avión de pasajeros de Boeing, extendiendo la dedicación de casi 50 años de servicio del modelo Boeing 737 en Southwest Airlines.

Southwest Airlines está preparada para lanzar un acto este fin de semana, ya que desactivará 30 de sus aviones más antiguos de la línea Boeing 737 Classics para enviarlos al cementerio de aviones sólo 24 horas antes de lanzar la versión más reciente de su avión base 737.

Decir adiós a los viejos aviones reducirá los costos de mantenimiento y combustible y mejorará el desempeño a tiempo, mientras que el nuevo y más grande 737 MAX ofrece tecnología y diseño más avanzados.


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Transición de la línea Boeing 737

Para que la transición sea un éxito, la aerolínea debe ejecutar una serie cuidadosamente coreografiada de vuelos para sacar los aviones más antiguos de la flota y traer los primeros nueve aviones Boeing 737-8 MAX sin crear demoras o interrupciones. La planificación para el cambio, su mayor movimiento de este tipo, comenzó hace 16 meses y requiere la coordinación de tripulaciones de vuelo, despachantes operativos, planificadores de redes, planificadores de tripulación y equipos de operaciones técnicas.

Último “Classic” en Southwest

El último de los Boeing 737-300 de Southwest, denominados Classics, estaban realizando sus vuelos finales en el sistema doméstico de la aerolínea el viernes. Al final del sábado, todos estarán estacionados en un cementerio de aviones en Victorville, California, una ciudad desértica al noroeste de Los Ángeles.

VISTA TRASERA DE UN BOEING 737-300 “CLASSIC”

BOEING’S 737-700 DE LA FLOTA DE SOUTHWEST AIRLINES

El domingo, los primeros nueve Boeing 737-8 MAX se activarán en la flota y comenzarán a operar desde seis aeropuertos diferentes, siendo el primero el “Triángulo de Texas” de Dallas—Houston—San Antonio que conformó las rutas originales de Southwest en 1971. Southwest agregará cinco aviones más a su flota antes al final del año, y desplegará los Boeing 737-700 para ayudar a llenar las lagunas restantes en su programa.

Si todo va bien, los pasajeros ni siquiera notarán una diferencia, dijo Jon Stephens, director de transacciones de la flota en la aerolínea con base en Dallas. La transición se programó en días de baja demanda de tráfico en la región. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Southwest active fleet Boeing 737 MAX

Resultado de imagen para Southwest Airlines Boeing 737  MAX 8Southwest Airlines sends the oldest 737 to the cemetery while the 737 MAX joins the fleet

With the addition of the Boeing 737-8 MAX, Southwest Airlines expands its services and upgrades the Boeing 737 line fleet.

The transition will usher in the latest start for the Boeing passenger plane, extending the nearly 50-year dedication of the Boeing 737 to Southwest Airlines.

Southwest Airlines is set to launch an act this weekend as it will deactivate 30 of its older Boeing 737 Classics aircraft to send them to the aircraft cemetery just 24 hours before launching the latest version of its 737 base aircraft.

Saying goodbye to the old aircraft will reduce maintenance and fuel costs and improve performance on time, while the new and larger 737 MAX offers more advanced technology and design.

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Enjoyed a visit and tour of @SouthwestAir newest aircraft, the 737 MAX

Transition of the Boeing 737 line

For the transition to be a success, the airline must run a carefully choreographed series of flights to take out the oldest aircraft in the fleet and bring in the first nine Boeing 737-8 MAX aircraft without creating delays or disruptions. Planning for change, its biggest move of its kind, began 16 months ago and requires the coordination of flight crews, operational dispatchers, network planners, crew planners, and technical operations teams.

Latest “Classic” in Southwest

The last of the Southwest’s  Boeing 737-300, called Classics, were making their final flights to the airline’s home system on Friday. At the end of Saturday, they will all be stationed in an airplane cemetery in Victorville, California, a desert town northwest of Los Angeles.

On Sunday, the first nine Boeing 737-8 MAXs will be activated in the fleet and will begin operating from six different airports, the first being the Dallas-Houston-San Antonio Texas Triangle that formed the original Southwest routes in 1971 Southwest will add five more aircraft to its fleet by the end of the year, and will deploy the Boeing 737-700 to help fill the remaining gaps in its program.

If all goes well, passengers will not even notice a difference, said Jon Stephens, director of fleet transactions at the Dallas-based airline. The transition was scheduled on days of low traffic demand in the region. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Southwest.com / Sbsun.com / Airlinegeeks.com / Cetusnews.com / Milestothemax.com / Southwestaircommunity.com /Crankyflier.com
AW-POST: 201709301517AR

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