El impacto del Huracán Irma en Florida

AW | 2017 09 09 11:35 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300Las cancelaciones de vuelos en Florida alcanzan a 5.000

El impacto del Huracán Irma en vuelos en Estados Unidos siguió creciendo el sábado mientras la monstruosa tormenta ingresa al Estado de Florida.

Desde el viernes, más de 5.000 vuelos hacia o desde la Florida han sido cancelados hasta el lunes debido a Irma, según FlightAware. Al menos 10 aeropuertos de Florida suspendieron sus vuelos o anunciaron su intención de hacerlo el sábado por la noche. En varios otros, los vuelos no estaban técnicamente suspendidos, aunque la mayoría de los transportistas estaban liquidando sus horarios por delante del huracán Irma. Los aeropuertos en el Panhandle de la Florida fueron menos afectados desde el sábado temprano.

Todos los principales transportistas estadounidenses estaban renunciando a las tasas de cambio en la región. Muchos han ampliado las políticas para incluir aeropuertos en Georgia, Carolina del Sur e incluso Alabama, ya que Irma parece cada vez más probable que se dirija al interior después de golpear Florida.

Imagen relacionada

INGRESO DE LAS PRIMERAS SEÑALES DEL «HURACÁN IRMA» A FLORIDA

El mapa meteorológico mostraron al Irma moviéndose hacia Atlanta, levantando posibilidad de que la tormenta podría afectar los vuelos en el aeropuerto más activo del mundo la próxima semana. Delta Air Lines opera su centro más ocupado en Atlanta.

«Dada la revisión de la trayectoria de la tormenta, Delta AirLines está evaluando posibles interrupciones de vuelo en su centro de Atlanta el lunes», dijo Delta en un comunicado del viernes. «El equipo de Planeación Estratégica de Delta en el Centro de Operaciones y Atención al Cliente de la aerolínea, junto con los meteorólogos de la aerolínea y otros líderes operacionales, están observando de cerca la trayectoria prevista de la tormenta», agregó Delta en su declaración.

Unos 125 vuelos en Atlanta habían sido cancelados este sábado y otros 79 para el domingo aunque esas cancelaciones eran probables en vuelos hacia o desde la Florida.

El área de preocupación más inmediata permaneció en la Florida. Los vuelos aéreos comerciales ya habían sido detenidos en Miami y Fort Lauderdale, entre otros. Los vuelos en Orlando se esperaban que terminaran el sábado.

No estaba claro cuándo las operaciones podrían reanudar los aeropuertos afectados de la Florida, con el reinicio dependiendo exactamente de cuánto daño traiga el huracán Irma a la región. Incluso una vez que el clima se aclare, las aerolíneas y los aeropuertos tendrán que volver a poner a las tripulaciones en su sitio, una tarea desalentadora dado que muchos trabajadores han evacuado a otros destinos.

Los pasajeros que esperan viajar a la región la próxima semana deben esperar una recuperación lenta e irregular, aunque los detalles dependerán de exactamente lo que el impacto de Irma resulta ser. Más allá de Florida, los viajeros a otras partes del Sureste deben vigilar la trayectoria precisa de Irma y comprobar el estado de sus vuelos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

The Impact of Hurricane Irma on Florida

Flight cancellations in Florida reach 5,000

The impact of Hurricane Irma on flights in the United States continued to grow on Saturday as the monstrous storm entered the State of Florida.

Since Friday, more than 5,000 flights to or from Florida have been canceled until Monday because of Irma, according to FlightAware. At least 10 Florida airports suspended their flights or announced their intention to do so on Saturday night. In several others, the flights were not technically suspended, although most carriers were winding up their schedules ahead of Hurricane Irma. Airports in the Florida Panhandle were less affected since early Saturday.

All major US carriers were giving up exchange rates in the region. Many have expanded policies to include airports in Georgia, South Carolina and even Alabama, as Irma seems increasingly likely to head inland after hitting Florida.

The weather map showed the Irma moving toward Atlanta, raising the possibility that the storm could affect flights at the busiest airport in the world next week. Delta Air Lines operates its busiest hub in Atlanta.

«Given the storm’s track record, Delta AirLines is evaluating possible flight disruptions in its downtown Atlanta on Monday,» Delta said in a statement on Friday. «Delta’s Strategic Planning team at the airline’s Operations and Customer Service Center, along with airline meteorologists and other operational leaders, are closely watching the storm’s expected trajectory,» Delta added in his statement .

Hurricane Irma approaches Cuba and Florida in a satellite image taken Friday morning

Some 125 flights in Atlanta had been canceled this Saturday and another 79 for Sunday although those cancellations were likely on flights to or from Florida.

The most immediate area of ​​concern remained in Florida. Commercial air flights had already been detained in Miami and Fort Lauderdale, among others. Flights in Orlando were expected to end on Saturday.

It was unclear when operations could resume affected Florida airports, with the restart depending on exactly how much damage Hurricane Irma brings to the region. Even once the weather clears, airlines and airports will have to put the crews back in their place, a daunting task given that many workers have evacuated to other destinations.

Passengers hoping to travel to the region next week should expect a slow and uneven recovery, though the details will depend on exactly what Irma’s impact turns out to be. Beyond Florida, travelers to other parts of the Southeast should monitor Irma’s precise trajectory and check the status of their flights. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Noaa.org / Abcnews.com / Aeronauticapy.com
AW-POST: 201709091135AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Embraer asegura producción E175

AW | 2017 09 09 00:25 | INDUSTRY

embraer logoEmbraer será capaz de mantener la producción del E175 en 2018

Resultado de imagen para E175 pngLas acciones del fabricante brasileño de aviones Embraer perdieron más de la mitad de su valor entre finales de 2014 y mediados de 2017. La actividad de pedidos de los aviones comerciales de la compañía comenzó a desacelerarse durante este período, mientras que los márgenes de beneficio se desplomaron en los segmentos de aviación ejecutiva y defensa de Embraer.

Sin embargo, las acciones de Embraer subieron más de un 3% el miércoles, luego de que la compañía anunciara un pedido firme de 25 aviones de la principal aerolínea regional estadounidense SkyWest. En total, la acción ha aumentado un 30% desde finales de junio.

De hecho, la orden de SkyWest anunciada el miércoles es un tiro crítico en el brazo para Embraer. Podría permitir que Embraer rescatara lo que de otra manera habría sido un desempeño muy débil para 2018.

Los grandes rivales de Embraer, Boeing y Airbus, se han visto obligados a reducir drásticamente la producción de algunos modelos de aeronaves en los últimos años como parte de la transición a productos de próxima generación. El plazo para un jet rediseñado suele ser de unos cinco años. A menudo es difícil encontrar suficientes compradores para el modelo antiguo para mantener la producción estable cuando una versión más eficiente en el consumo de combustible de un determinado avión ya está en desarrollo.

Por el contrario, Embraer ha hecho un trabajo admirable de mantener la producción de E-Jet estable en alrededor de 100 unidades por año, ya que se prepara para iniciar entregas de los aviones E2 de la serie mejorada el próximo año. El único punto débil para la compañía ha sido 2018, el último año en el que los chorros de la serie E1 probablemente representen la mayoría de la producción de Embraer.

Desde el año pasado, Embraer había vendido cerca del 65% de su capacidad de producción para el 2018. Vendió cerca de una docena de nuevos E-Jets de generación actual en el primer semestre de 2017. Sin embargo, eso todavía lo dejó con cerca de una cuarta parte de su 2018 producción sin vender.

Embraer gana otro gran pedido E175
El miércoles, Embraer anunció una orden de SkyWest para 25 aviones E175 de generación actual. Quince de los aviones serán entregados en una configuración especial de baja densidad con 70 asientos. SkyWest operará estos aviones para Delta Air Lines bajo la marca Delta Connection.

La inusual configuración de 70 asientos es probablemente necesaria debido a las provisiones en el contrato piloto de Delta Air Lines. Sin embargo, los aviones pueden reconfigurarse fácilmente con una configuración más estándar de 76 asientos si Delta es capaz de cambiar la cláusula de alcance en su contrato piloto.

Los otros 10 aviones serán operados por Alaska Air, que ya está programada para recibir casi dos docenas de E-Jets en su filial de Horizon Air durante el período 2018-2019. La mayoría de estos chorros se utilizarán para reemplazar 15 aviones de turbopropulsión que Horizon Air se retira. El acuerdo de SkyWest permitirá a Alaska Air expandir su flota regional más rápidamente para aprovechar las diversas oportunidades de crecimiento. También ayudará a Alaska a protegerse contra el riesgo de que una actual escasez de pilotos en Horizon Air no pueda resolverse.

Crucialmente, los 25 aviones pedidos por SkyWest están programados para ser entregados en 2018. Eso representa aproximadamente una cuarta parte de la producción anual de E-Jet de Embraer. Esto elimina la mayor parte del riesgo de que Embraer tenga que reducir su producción el próximo año.

Si bien el acuerdo de esta semana con SkyWest permitirá a Embraer mantener su producción de aviones comerciales aproximadamente en el 2018, la compañía sufrirá una presión de margen a corto plazo. La subida de la producción de E2 se espera que cause algunas ineficiencias inicialmente, lo que es normal para los nuevos modelos de aeronaves. AIRWAYS® AW-Icon TXT

IMG_5964.jpg

Embraer secures E175 production

Embraer will be able to maintain production of the E175 in 2018

Shares of Brazilian aircraft maker Embraer lost more than half of their value between late 2014 and mid-2017. Orders from the company’s commercial aircraft began to slow down during this period, while profit margins plunged into Embraer’s executive aviation and defense segments.

However, Embraer’s shares rose more than 3 percent on Wednesday after the company announced a firm order for 25 aircraft from US-based SkyWest. In total, the stock has increased by 30% since the end of June.

In fact, the order of SkyWest announced Wednesday is a critical shot in the arm for Embraer. It could allow Embraer to salvage what would otherwise have been a very weak performance for 2018.

Embraer’s major rivals, Boeing and Airbus, have been forced to drastically reduce production of some aircraft models in recent years as part of the transition to next-generation products. The term for a redesigned jet is usually about five years. It is often difficult to find enough buyers for the old model to maintain stable production when a more fuel efficient version of a particular aircraft is already under development.

By contrast, Embraer has done an admirable job of keeping E-Jet production stable at about 100 units per year as it prepares to start deliveries of the improved series E2 jets next year. The only weak point for the company was 2018, the last year in which the E1-series jets probably account for most of Embraer’s production.

Since last year, Embraer had sold about 65% of its production capacity by 2018. It sold about a dozen new generation E-Jets in the first half of 2017. However, that still left it with close of a quarter of its 2018 unsold production.

interna_highlights_175.png

Embraer wins another big order E175
On Wednesday, Embraer announced a SkyWest order for 25 current-generation E175s. Fifteen of the planes will be delivered in a special low-density configuration with 70 seats. SkyWest will operate these aircraft for Delta Air Lines under the Delta Connection brand.

The unusual 70-seat configuration is probably needed due to provisions in the Delta Air Lines pilot contract. However, aircraft can be easily reconfigured to a more standard 76-seat configuration if Delta is able to change the range clause in its pilot contract.

The other 10 aircraft will be operated by Alaska Air, which is already scheduled to receive nearly two dozen E-Jets at its Horizon Air subsidiary during the 2018-2019 period. Most of these jets will be used to replace 15 turboprop aircraft that Horizon Air retires. The SkyWest agreement will allow Alaska Air to expand its regional fleet more quickly to take advantage of diverse growth opportunities. It will also help Alaska guard against the risk that a current shortage of Horizon Air pilots can not be resolved.

Crucially, the 25 aircraft ordered by SkyWest are scheduled to be delivered in 2018. That’s roughly a quarter of Embraer’s annual E-Jet production. This eliminates most of the risk of Embraer having to reduce production next year.

While this week’s agreement with SkyWest will enable Embraer to maintain its commercial aircraft production in about 2018, the company will experience short-term margin pressure. The rise in E2 production is expected to cause some inefficiencies initially, which is normal for new aircraft models. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Embraer.com / Fool.com / Badice.com
AW-POST: 201709090025AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Mitsubishi MRJ-90 reanuda test de vuelo

AW | 2017 09 09 00:05 | INDUSTRY

Resultado de imagen para MRJ-90 LOGODespués de un problema de motor, el 21 de agosto, la flota de prueba MRJ-90 tuvo que permanecer temporalmente en tierra. El prototipo TLC-4 vuelve al aire para proceguir con las pruebas de vuelos

La interrupción de los vuelos de prueba de los cuatro prototipos del MRJ-90 casi tres semanas, han permitido volver a volar para completar la programación de test de vuelos. El incidente por la interrupción de la programación de los test fue debido a un apagado del motor de manera inadvertida durante el vuelo con el avión de prueba MRJ-90 FTA-2. Mitsubishi Aircraft y el fabricante de motores Pratt & Whitney investigan las causas del mal funcionamiento del PW1200G.

mrj_size.png

Después de una inspección de los motores, el prototipo FTA-4 ahora tomó la prueba de vuelo de nuevo. De acuerdo con informes de los medios del chorro con el JA24MJ registro voló primero de nuevo el 6 de septiembre. Hasta el 7 de septiembre, un total de tres vuelos desde Phoenix, Arizona fuera se llevaron a cabo de acuerdo Flightradar24, el avión tenía un total de siete horas y 15 minutos en el aire. Mitsubishi tuvo en octubre el año 2016 su flota de prueba fuera de lugar en los EE.UU. para acelerar las pruebas de admisión.

El fabricante de aviones japonés Mitsubishi despuésque tuvo varios problemas en varios años detrás de la programación original. Cuando el programa se inició oficialmente en 2008, que salió de las primeras entregas de 2013. En enero, Mitsubishi anunció más retrasos, el primer avión podría ser entregado antes de mediados de 2020. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para MRJ-90

Mitsubishi MRJ-90 resumes test flights

Resultado de imagen para MRJ-90 LOGOAfter an engine problem, on August 21, the MRJ-90 test fleet had to stay temporarily on land. The TLC-4 prototype returns to air to proceed with flight tests

Resultado de imagen para MRJ-90 pngThe interruption of test flights of the four prototypes of the MRJ-90 almost three weeks, have allowed to fly again to complete the flight test schedule. The incident due to the interruption of the test schedule was due to an inadvertent engine shutdown during the flight with the MRJ-90 FTA-2 test aircraft. Mitsubishi Aircraft and engine manufacturer Pratt & Whitney investigate the causes of the malfunction of the PW1200G.

After an inspection of the engines, the FTA-4 prototype now took the flight test again. According to reports the jet media with the JA24MJ record flew first again on 6 September. As of September 7, a total of three flights from Phoenix, Arizona outside were carried out according to Flightradar24, the aircraft had a total of seven hours and 15 minutes in the air. Mitsubishi had its test fleet out of place in the US in October 2016. to accelerate the admission tests.

The Japanese aircraft manufacturer Mitsubishi later had several problems in several years behind the original programming. When the program was officially launched in 2008, it came out of the first installments of 2013. In January, Mitsubishi announced further delays, the first aircraft could be delivered before mid-2020. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Mitsubishi.com / Ainonline.com
AW-POST: 201709090005AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Huracán «José» amenaza nuevamente el Caribe

Resultado de imagen para hurricane Jose

AW | 2017 09 08 09:55 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

El huracán José se acerca rápidamente a las islas de sotavento pocos días después de que el huracán Irma las devastara. Aquí hay actualizaciones en vivo de la categoría 3 del camino de José, la pista y los últimos modelos meteorológicos

El huracán José categoría 3 actualmente tiene vientos máximos sostenidos cerca de 125 mph y se prevé que llegará a las islas Leeward septentrionales para el sábado.

La última actualización de NOAA pone a huracán José en camino para llegar a las Islas Leeward el sábado. La última trayectoria de la tormenta muestra el huracán José que bordea los Leewards, Puerto Rico y la República Dominicana antes de entrar en el Atlántico Norte. Los vientos de huracán traerán fuertes lluvias y oleajes peligrosos a los Leewards.

La NOAA dijo: «José se está moviendo hacia el oeste-noroeste cerca de 16 mph. Se espera un movimiento más lento hacia el oeste-noroeste durante los próximos dos días. Las condiciones del huracán son posibles dentro de la zona de vigilancia de huracanes el sábado, y se esperan condiciones de tormenta tropical dentro de las áreas de alerta de tormenta tropical el sábado por la mañana».

Las condiciones de las tormentas tropicales son posibles en las zonas de vigilancia de las tormentas tropicales el sábado por la mañana. Se espera que José produzca acumulaciones de lluvia total de 2 a 6 pulgadas en las Islas Sotavento desde Dominica a Anguila. Las cantidades máximas aisladas de 10 pulgadas son posibles en las islas de sotavento norteñas de Antigua y Barbuda a Anguilla.

Un Centro Nacional de Huracanes ha dicho que el trío de huracanes ( José, Irma y Katie) que desgarran el Atlántico es «incomparable aquí y totalmente ridículo dado [la escala de] Irma». La última actualización de NOAA aconseja que José es un «poco más fuerte» con vientos máximos sostenidos cerca de 125 mph.

Resultado de imagen para hurricane Jose

El Centro Nacional de Huracanes dice que «algún fortalecimiento es posible más tarde hoy o esta noche», indicando un informe anterior de Alain Muzelec de Météo-France, que pronosticó que José se convertiría en una tormenta de categoría 4 más tarde esta noche.

José está a unos 535 millas al este-sureste de las islas Leeward septentrionales, y se mueve a través del Atlántico a 16 mph. Se espera que este movimiento se acelere durante los próximos días, pero se espera que José esté cerca del norte de los Leewards el sábado, trayendo condiciones peligrosas a las islas ya devastadas por el huracán Irma.

La tormenta podría traer entre 2 y 6 pulgadas de lluvia de Dominica a Anguila. Las cantidades máximas aisladas de 10 pulgadas son posibles en las islas de sotavento norteñas de Antigua y Barbuda a Anguilla.

Esta lluvia mantendrá inundaciones continuas y puede causar inundaciones adicionales que amenazan la vida. Las oleadas generadas por José se espera que traigan condiciones mortales de surf y rip a pociones de las Islas de Sotavento más tarde hoy.

El gobierno francés ha emitido un reloj de huracán para St Barts. St Maarten, Antigua, Barbuda y Anguila también están bajo vigilancia.

Una advertencia de tormenta tropical está en vigor para Antigua, Barbuda y Anguila, y un reloj de tormenta tropical está en vigor para Montserrat, San Cristóbal y Nieves, Saba y San Eustaquio.

El huracán José se espera que se fortalezca en un huracán de categoría 4. La última advertencia de la NOAA advierte que las oleadas generadas por el huracán José se espera que afecten a porciones de las Islas de Sotavento más tarde hoy.

«Es probable que estas olas hagan peligrar la vida y afecten las condiciones actuales», dijo la NOAA. Los vientos máximos sostenidos permanecen cerca de 120 mph, con un cierto fortalecimiento posible durante el día siguiente o tan.

La tormenta se localiza aproximadamente 600 millas de este-sureste de los Leewards norteños, y está hiriendo a través del Atlántico en 18mph. Está en camino de llegar a las islas el viernes por la noche y el sábado. Después de eso, se espera que el huracán se mueva hacia el noroeste y luego hacia el norte en el Atlántico. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Huracán José camino: 5am NOAA actualización

Huracán José camino: 5am NOAA actualización

Hurricane «José» again threatens the Caribbean

Hurricane José (Joseph) is fast approaching the islands of leeward a few days after Hurricane Irma devastated them. Here are live updates of category 3 of Joseph’s road, track and the latest weather models

Category 3 hurricane currently has maximum sustained winds near 125 mph and is expected to reach the northern Leeward Islands by Saturday.

The latest NOAA update puts Jose on his way to the Leeward Islands on Saturday. The last trajectory of the storm shows Hurricane Jose bordering the Leewards, Puerto Rico and the Dominican Republic before entering the North Atlantic. The hurricane winds will bring heavy rains and dangerous waves to the Leewards.

The NOAA said: «Joseph is moving toward the west-northwest near 16 mph. A slower movement is expected west-northwest over the next two days.» Hurricane conditions are possible within the hurricane watch zone on Saturday, and tropical storm conditions are expected within tropical storm alert areas on Saturday morning».

Tropical storm conditions are possible in tropical storm watch areas on Saturday morning. José is expected to produce 2 to 6-inch total rainfall accumulations in the Sotavento Islands from Dominica to Anguilla. Maximum 10-inch maximum quantities are possible on the northern leeward islands of Antigua and Barbuda to Anguilla.

A National Hurricane Center has said that the trio of hurricanes ( José, Irma y Katie) tearing the Atlantic is «incomparable here and totally ridiculous given [Irma’s scale].» The latest update from NOAA advises that Jose is a «little stronger» with maximum sustained winds near 125 mph.

The National Hurricane Center says «some strengthening is possible later today or tonight,» indicating an earlier report by Alain Muzelec of Météo-France, which predicted that José would become a Category 4 storm later tonight.

Joseph is about 535 miles east-southeast of the northern Leeward Islands, and moves across the Atlantic at 16 mph. This movement is expected to accelerate over the next few days, but José is expected to be near the northern Leewards on Saturday, bringing dangerous conditions to islands already devastated by Hurricane Irma.

The storm could bring between 2 and 6 inches of rain from Dominica to Anguilla. Maximum 10-inch maximum quantities are possible on the northern leeward islands of Antigua and Barbuda to Anguilla.

This rain will maintain continuous flooding and may cause additional flooding that threatens life. The waves generated by José are expected to bring deadly surf and rip conditions to Pools of the Leeward Islands later today.

The French government has issued a hurricane watch for St Barts. St Maarten, Antigua, Barbuda and Anguilla are also under surveillance.

A tropical storm warning is in place for Antigua, Barbuda and Anguilla, and a tropical storm watch is in place for Montserrat, St. Kitts and Nevis, Saba and St. Eustatius.

Hurricane Jose is expected to be strengthened in a Category 4 hurricane. The latest NOAA warning warns that the waves generated by Hurricane Jose are expected to affect portions of the Leeward Islands later today.

«These waves are likely to endanger life and affect current conditions,» said NOAA. Maximum sustained winds remain about 120 mph, with some strengthening possible during the next day or so.

The storm is located about 600 miles east-southeast of the northern Leewards, and is hurtling across the Atlantic at 18mph. It is on its way to reach the islands on Friday night and Saturday. After that, the hurricane is expected to move northwest and then north into the Atlantic. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Noaa.gov / Wncn.com
AW-POST: 201709080955AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Estados de los Aeropuertos del Caribe

AW | 2017 09 08 01:23 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300A principios de esta semana, el Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos elevó el huracán Irma a una tormenta de categoría 5, calificándola como una de las peores consecuencias para el Atlántico

AW-700008877

El Aeropuerto Princess Juliana, situado en primera línea de playa de St. Martin, famoso por los aviones de bajo vuelo que buzz espectacularmente sobre las cabezas de los bañistas , ha sido destruido por el huracán Irma.

La destrucción del aeropuerto fue capturada en las imágenes finales de la Maho Beach Cam, donde salieron y despegaron en vivo. Las imágenes finales, desde el miércoles, muestran ráfagas feroz y sopladas de lluvia, que incluye un automóvil, un alambre de afeitar y trozos de metal corrugado. La cámara web se queda en blanco, después de haber grabado su propia destrucción.

El aeropuerto está en el lado holandés de la isla; funcionarios militares holandeses dijeron que ha habido una destrucción generalizada pero no muertes.

La reconstrucción del Aeropuerto Princess Juliana es una prioridad para establecer nuevamente las conecciones con el mundo.

Después de azotar Puerto Rico, ahora está amenazando a las Islas Vírgenes, la República Dominicana, Haití y Cuba.

Los aeropuertos de Key West, Antigua y St. Kitts han sido cerrados y se prevé que más de ellos sigan durante el fin de semana.

American Airlines ha cancelado varias salidas y llegadas a Florida, Antigua, St Kitts, St Maarten, St Thomas, San Croix, San Juan y Providenciales. La aerolínea ha estado agregando vuelos adicionales de estos destinos con destino a Miami para garantizar la seguridad de sus pasajeros.

El Aeropuerto Internacional VC Bird estará reabierto las operaciones a las 2 pm del día miércoles, 6 de septiembre para acomodar a los pasajeros y pasajeros que llegan y salen. Se recomienda a los visitantes que se pongan en contacto con las compañías aéreas y los operadores turísticos pertinentes si sus vuelos se ven afectados.

Evalúan reapertura del Aeropuerto Luis Muñoz Marín. Aún no hay una hora oficial de reinicio de operaciones, aunque se espera que sea después de mediodía.

El Aeropuerto Internacional de Lynden Pindling en las Bahamas se cerrará al final del día mientras que el país se apoya para los efectos de la categoría peligrosa cinco huracán Irma.

Desde el viernes, la aerolínea está liquidando operaciones en Miami, Fort Lauderdale, Fort Myers, Sarasota, Orlando y West Palm Beach y cesará sus operaciones durante el fin de semana. Los vuelos programados para llegar a Miami el viernes desde Europa y Sudamérica han sido cancelados.

Se espera que las operaciones de Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach cierren el viernes y se espera que permanezcan cerradas durante el fin de semana. En total, se han cancelado más de 1.600 vuelos hacia el Caribe y se espera que otros sigan este fin de semana. Si viaja en o por la zona, comuníquese con su compañía aérea para obtener la información más reciente o para volver a programar su vuelo. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para hurricane Irma Princess Juliana Airports

DAÑOS IMPORTANTES EN EL AEROPUERTO PRINCESS JULIANA DE SINT MAARTEN

States of the Airports of the Caribbean

Earlier this week, the US National Hurricane Center elevated Hurricane Irma to a Category 5 storm, calling it one of the worst consequences for the Atlantic

AW-700008877

The Princess Juliana Airport, located on the beachfront of St. Martin, famous for low-flying aircraft that buzz spectacularly over the heads of bathers, has been destroyed by Hurricane Irma.

The destruction of the airport was captured in the final images of Maho Beach Cam, where they left and took off live. The final images, from Wednesday, show fierce and blown bursts of rain, which includes a car, a razor wire and pieces of corrugated metal. The webcam goes blank, having recorded its own destruction.

The airport is on the Dutch side of the island; Dutch military officials said there has been widespread destruction but no deaths.

The rebuilding of Princess Juliana Airport is a priority to re-establish connections with the world.

After beating Puerto Rico, it is now threatening the Virgin Islands, the Dominican Republic, Haiti and Cuba.

Key West, Antigua and St. Kitts airports have been closed and more are expected to continue through the weekend.

American Airlines has canceled several departures and arrivals to Florida, Antigua, St Kitts, St Maarten, St Thomas, San Croix, San Juan and Providenciales. The airline has been adding additional flights from these destinations bound for Miami to ensure the safety of its passengers.

The VC Bird International Airport will be reopened operations at 2 pm on Wednesday, September 6 to accommodate passengers and passengers arriving and departing. Visitors are advised to contact the relevant airlines and tour operators if their flights are affected.

They evaluate reopening of the Luis Muñoz Marín Airport. There is still no official time to restart operations, although it is expected to be after noon.

The Lynden Pindling International Airport in the Bahamas will be closed at the end of the day as the country is supported for the effects of the dangerous category five hurricane Irma.

Since Friday, the airline is liquidating operations in Miami, Fort Lauderdale, Fort Myers, Sarasota, Orlando and West Palm Beach and will cease operations during the weekend. Flights scheduled to arrive in Miami on Friday from Europe and South America have been canceled.

Miami, Fort Lauderdale and West Palm Beach operations are expected to close on Friday and are expected to remain closed during the weekend. In total, more than 1,600 flights to the Caribbean have been canceled and others are expected to follow this weekend. If you are traveling in or around the area, contact your airline for the latest information or to reschedule your flight. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Express.co.uk / Noaa.gov
AW-POST: 201709080123AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aerolíneas récord de pasajeros en Agosto

AW-70043387

AW | 2017 09 07 23:18 | AIRLINES

22475a194fc915b9f48b03f910246ce886560490_70e1436dd4a30331efb2080a79c1ad868905b5a8Aerolíneas Argentinas ha transportado 1,1 millón de pasajeros alcanzando una tasa de ocupación de 78,8%

Aerolíneas Argentinas transportó en agosto un incremento de 13% más de pasajeros que en el mismo período interanual de 2016, con lo que ha superado también el récord histórico alcanzado en julio. En cuanto a la puntualidad promedio se ubicó en el 84%, según informaron desde la compañía a través de un comunicado.

La línea de bandera sostuvo que los resultados alcanzados durante agosto confirman el crecimiento que mantiene la compañía, y que aumentaron tanto los pasajeros transportados como las ventas producto de la amplia oferta de destinos y frecuencias, como también por los resultados de las diversas promociones.

El informe agrega que durante agosto se sumaron también acuerdos de código compartido tanto con la israelí EL AL como con Etihad Airways (Emiratos Árabes), facilitando la conectividad a pasajeros desde y hacia Oriente Medio.

Los resultados de agosto muestran un aumento del 13% en pasajeros transportados respecto de 2016 y del 16% en comparación con el mismo mes del 2015 a partir de haber transportado a 1.110.000 pasajeros, con una tasa de ocupación del 78,8%, superando en casi dos puntos porcentuales el valor registrado en 2016.

A su vez, el 18 de agosto último, víspera del fin de semana largo, Aerolíneas superó por primera vez en sus 67 años de historia la barrera de los 43 mil pasajeros transportados en un solo día, ya que viajaron 43.079 pasajeros, incluyendo la red de cabotaje, regional e internacional.

Los resultados mensuales también se reflejaron en la venta de tickets, con un aumento del 7,1% en relación con agosto de 2016 y del 21,6% respecto de agosto de 2015.

«Estos resultados son la consecuencia de las diversas ofertas y facilidades en cuotas sin interés, las promociones de banda negativa y los acuerdos con Anses, IPS y ISSN, que brindan 30% de descuentos para personas jubiladas, entre otros», explicó Mario Dell`Acqua, presidente del Grupo Aerolíneas. Añadió que esta situación «sólo puede ser posible a través del compromiso de todos los niveles de la empresa con la estrategia que hemos delineado»AIRWAYS® AW-Icon TXT

rotate30

Aerolíneas record passenger in August

timthumbAerolíneas Argentinas has transported 1.1 million passengers reaching an occupancy rate of 78.8%

Aerolíneas Argentinas carried an increase of 13% more passengers in August than in the same period of year of 2016, which also surpassed the historical record reached in July. As for the average punctuality was located at 84%, as reported from the company through a statement.

The flag line said that the results achieved during August confirm the growth of the company, which increased both the passengers transported and sales from the wide range of destinations and frequencies, as well as the results of the various promotions.

The report added that code-share agreements were also reached in August with both Israel’s EL AL and Etihad Airways (UAE), facilitating passenger connectivity to and from the Middle East.

The results for August show a 13% increase in passengers transported compared to 2016 and 16% compared to the same month of 2015 after having transported 1,110,000 passengers, with an occupancy rate of 78.8% surpassing by almost two percentage points the value registered in 2016.

In turn, on August 18, the eve of the long weekend, Aerolíneas exceeded for the first time in its 67-year history the barrier of 43 thousand passengers transported in a single day, as they traveled 43,079 passengers, including the network regionally and internationally.

The monthly results were also reflected in the sale of tickets, an increase of 7.1% in relation to August 2016 and 21.6% compared to August 2015.

«These results are the result of various offers and facilities in interest-free installments, negative band promotions and agreements with Anses, IPS and ISSN, which provide 30% discounts for retired people, among others,» explained Mario Dell` Acqua, president of the Aerolíneas Group. He added that this situation «can only be possible through the commitment of all levels of the company with the strategy we have outlined.» A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Aerolineas.com
AW-POST: 201709072318AR

A\W   A I R G W A Y S ®

KLM pionera con WhatsApp Business

klm-flight-png.png

AW | 2017 09 07 23:05 | AIRLINES

KLM_Royal_Dutch_Logo_Skyteam_2011.svg.pngKLM es la primera aerolínea con una cuenta verificada de WhatsApp Business

KLM ofrece a sus clientes de todo el mundo confirmaciones de reservas, notificaciones de facturación, tarjetas de embarque, actualizaciones del estado de los vuelos e incluso pueden hacer preguntas en 10 idiomas diferentes en WhatsApp mediante la aplicación oficial WhatsApp Business. KLM es una de las primeras empresas y la primera aerolínea del mundo con una cuenta verificada de WhatsApp Business.

Junto con una pequeña cantidad de empresas, WhatsApp está probando formas en las que éstas puedan comunicarse con los clientes utilizando este servicio. WhatsApp desea crear valor tanto para los clientes como para las empresas con las que se conectan en su día a día. Este programa piloto forma parte de ese esfuerzo. Con este fin, WhatsApp ha creado una solución empresarial que hace posible que empresas como KLM se conecten con sus clientes de una forma rápida y personal mediante este servicio. El lanzamiento ya ha comenzado en un número limitado de países y el servicio estará más ampliamente disponible en los próximos días y semanas.

Pieter Elbers, presidente y director ejecutivo de KLM expresó: «Estoy muy orgulloso de que KLM sea la primera aerolínea del mundo con una cuenta verificada de WhatsApp. Esta alianza única con WhatsApp evidencia nuestra posición como pioneros de la aviación. Queremos estar donde estén nuestros clientes y, dados los mil millones de usuarios, uno tiene que estar en WhatsApp. Con una cuenta verificada por WhatsApp, ofrecemos a nuestros clientes de todo el mundo una manera fiable de recibir la información de sus vuelos y hacer preguntas las 24 horas al día, todos los días de la semana. Esto es realmente un gran paso en nuestra estrategia en redes sociales».

El hecho de ofrecer la información de vuelos a los clientes a través de una cuenta verificada de WhatsApp Business permite acceder a la información fácilmente en un solo lugar y tenerla disponible en el aeropuerto, durante el trayecto o en casa. Los clientes también pueden contactar directamente con operadores del servicio de redes sociales de KLM las 24 horas del día, todos los días de la semana a través de WhatsApp. El servicio se encuentra disponible para los clientes que reserven billetes o realicen la facturación a través de KLM.com y opten por recibir información mediante WhatsApp.

La seguridad en los mensajes

Los mensajes son seguros, de manera que solo los puede leer el cliente y KLM, nadie más, ni siquiera WhatsApp. Los clientes pueden reconocer a las empresas verificadas utilizando la aplicación oficial WhatsApp Business. Esto significa que los clientes verán una marca de verificación verde junto al nombre de contacto de KLM en WhatsApp.

Acerca de KLM y las redes sociales

Desde 2009, KLM se ganó una reputación como precursora y pionera en el área de servicios de redes sociales y campañas en el panorama social. KLM cuenta con más de 25 millones de fans y seguidores en distintas plataformas de redes sociales. A través de estos canales, KLM recibe más de 100 000 menciones cada semana, 15 000 de las cuales son preguntas y comentarios a los que dan respuesta personalmente 250 agentes de atención al cliente que conforman el equipo dedicado a las redes sociales más grande del mundo. Con presencia en WhatsApp, Facebook, Messenger, Twitter, LinkedIn, WeChat y KakaoTalk (Corea), KLM ofrece a sus clientes una atención única 24 horas al día, 7 días a la semana en nueve idiomas diferentes: holandés, inglés, alemán, español, portugués, francés, chino, japonés y coreano. Además, KLM ofrece atención al cliente en italiano en horario de oficina. KLM fue la primera aerolínea internacional en ofrecer a sus clientes la opción de recibir la documentación del vuelo y actualizaciones de estado a través de Messenger, Twitter y WeChat.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

KLM pioneer with WhatsApp Business

KLM is the first airline with a verified WhatsApp Business account

KLM offers its customers around the world reservations confirmations, billing notifications, boarding passes, flight status updates and even can ask questions in 10 different languages ​​in WhatsApp through the official WhatsApp Business application. KLM is one of the first companies and the first airline in the world with a verified account of WhatsApp Business.

Along with a small number of companies, WhatsApp is testing ways in which they can communicate with customers using this service. WhatsApp wants to create value for both the customers and the companies with which they connect in their day to day. This pilot program is part of that effort. To this end, WhatsApp has created a business solution that enables companies like KLM to connect with their customers in a fast and personal way through this service. The launch has already begun in a limited number of countries and the service will be more widely available in the coming days and weeks.

Resultado de imagen para KLM WhatsApp Business

Pieter Elbers, President and CEO of KLM, said: «I am very proud that KLM is the first airline in the world with a verified WhatsApp account – this unique alliance with WhatsApp demonstrates our position as aviation pioneers. With one WhatsApp verified account, we offer our customers worldwide a reliable way to receive information about their flights and ask questions 24 hours a day , every day of the week.This is really a big step in our social networking strategy. «

Providing flight information to customers through a verified WhatsApp Business account enables you to easily access information in one place and have it available at the airport, on the way, or at home. Customers can also contact KLM social network operators directly 24 hours a day, every day of the week via WhatsApp. The service is available for customers who reserve tickets or make the billing through KLM.com and choose to receive information through WhatsApp.

Message security

The messages are secure, so that they can only be read by the client and KLM, no one else, not even WhatsApp. Customers can recognize verified companies using the official WhatsApp Business application. This means that customers will see a green checkmark next to the KLM contact name in WhatsApp.

About KLM and social media

Since 2009, KLM has gained a reputation as a pioneer and pioneer in the area of ​​social networking services and campaigns in the social landscape. KLM has more than 25 million fans and followers on different social networking platforms. Through these channels, KLM receives more than 100 000 mentions each week, 15 000 of which are questions and comments that are personally answered by 250 customer service agents who make up the largest dedicated social networking team in the world. With presence in WhatsApp, Facebook, Messenger, Twitter, LinkedIn, WeChat and KakaoTalk (Korea), KLM offers its customers unique attention 24 hours a day, 7 days a week in nine different languages: Dutch, English, German, Spanish , Portuguese, French, Chinese, Japanese and Korean. In addition, KLM offers customer service in Italian during office hours. KLM was the first international airline to offer its customers the option of receiving flight documentation and status updates through Messenger, Twitter and WeChat. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Klm.com / WhatsApp
AW-POST: 201709072305AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Primer Airbus A321NEO para ANA

A321neo-ANA.jpg

AW | 2017 09 07 11:37 | AIRLINES

Logo_Airbus_2014.svg.pngAll Nippon Airways (ANA) se convirtió en la primera aerolínea del país en recibir un Airbus A321NEO

La aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) se acaba de convertir en la primera en recibir un Airbus A321NEO equipado con los motores Pratt & Whitney PW1100G-JM.

Resultado de imagen para All Nippon Airways logoAirbus ha hecho entrega el 5 de septiembre en su factoría de Finkenwerder (Hamburgo, Alemania) del primero de 22 A321NEO adquiridos por ANA Holdings, matriz de All Nippon Airways. El primer A321NEO llegará a Japón el 8 de septiembre y está programado para comenzar el servicio en las rutas nacionales de Japón desde el Aeropuerto de Tokyo-HANEDA a partir de mediados de septiembre.

Es el primer ejemplar del modelo entregado por parte de Airbus con motores Pratt & Whitney PW1100G-JM, los seis A32NEO entregados hasta ahora cuentan todos con los CFM LEAP-1A. La configuración de los A321NEO de ANA cuentan con 8 asientos en business y 186 en turista. Premium Class cuenta con asientos ajustables, mientras que todos los asientos de ambas clases tienen monitores de asientos personales, que es el primero que ANA tiene en sus vuelos nacionales de Japón. Los nuevos aviones incorporan sistema de entretenimiento a bordo, «ANA Wi-Fi Service», siendo el primer avión de un pasillo de ANA que se usará en rutas dentro de Japón en contar con este equipamiento.

En comparación con su versión actual, el A321CEO, el A321NEO alcanza un 15% de rendimiento de combustible mejorado. Actualmente, sólo hay cuatro compañías en el mundo que operan el A321NEO, y All Nippon Airways se convertirá en la primera en Japón. A finales de 2023, ANA está planeando recibir ocho más del A320NEO sobre un total de 11 unidades.

Con la incorporación del A321NEO All Nippon Airways continuará mejorando la comodidad del cliente y proporcionando un viaje seguro y agradable a todos los pasajeros a bordo. AIRWAYS® AW-Icon TXT

A321neo_ANA_01

First Airbus A321NEO to ANA

All Nippon Airways (ANA) became the first airline in the country to receive an Airbus A321NEO

Japanese airline All Nippon Airways (ANA) has just become the first to receive an Airbus A321NEO equipped with the Pratt & Whitney PW1100G-JM engines.

Airbus delivered on September 5 at its Finkenwerder factory (Hamburg, Germany) of the first of 22 A321NEO acquired by ANA Holdings, parent of All Nippon Airways. The first A321NEO will arrive in Japan on September 8 and is scheduled to begin service on Japan’s domestic routes from Tokyo-HANEDA Airport beginning mid-September.

It is the first model of the model delivered by Airbus with engines Pratt & Whitney PW1100G-JM, the six A32NEO delivered so far all have CFM LEAP-1A. The configuration of the ANA A321NEO has 8 seats in business and 186 in tourist. Premium Class has adjustable seats, while all seats of both classes have personal seat monitors, which is the first ANA has on their domestic flights from Japan. The new aircraft incorporate an on-board entertainment system, «ANA Wi-Fi Service», being the first aircraft in an ANA corridor to be used on routes within Japan to have this equipment.

Compared with its current version, the A321CEO, the A321NEO achieves a 15% improved fuel efficiency. Currently, there are only four companies in the world that operate the A321NEO, and All Nippon Airways will become the first in Japan. By the end of 2023, ANA is planning to receive eight more from the A320NEO out of a total of 11 units.

With the addition of the A321NEO All Nippon Airways will continue to improve customer comfort and provide a safe and enjoyable trip to all passengers on board. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airbus.com
AW-POST: 201709071137AR

A\W   A I R G W A Y S ®

United amplía orden de Airbus A350

AW | 2017 09 07 11:15 | AIRLINES

logo_airbusAirbus dio a conocer que United Airlines aumentó un pedido de aviones a 45 unidades, con el objetivo de contribuir al crecimiento de la aerolínea y remplazar a las aeronaves menos eficientes

United Airlines decidió ampliar y actualizar su anterior pedido de 35 unidades modelo A350-1000 a 45 del A350-900 de Airbus, que cuentan con cabina ancha de última generación. Estas aeronaves tienen la capacidad hasta para 325 pasajeros, con una configuración estándar de tres clases y la nueva cabina Airspace by Airbus.

«Durante este año, United realizó una revisión completa de su estrategia a largo plazo para asegurarse de tener la más adecuada, y estuvo que el A350 se adecúa perfectamente a nuestras necesidades de sustitución y nuestra red», señaló Andrew Levy, Chief Financial Officer de United Airlines.

Airbus detalló que las alas de los aviones están hechas de fibra de carbono y portan nuevos motores de bajo consumo fabricados por Rolls-Royce, lo que se traduce en una reducción de 25% en consumo de combustible, emisiones y costos de mantenimiento.

De acuerdo con cifras registradas a finales de agosto de este año, Airbus ha recibido 848 pedidos en firme del A350 XWB por parte de 45 clientes en todo el mundo. AIRWAYS® AW-Icon TXT

United extends Airbus A350 order

Airbus announced that United Airlines has increased an order for aircraft to 45 units, with the aim of contributing to the growth of the airline and replacing less efficient aircraft

United Airlines decided to extend and update its previous order of 35 units A350-1000 to 45 of the Airbus A350-900, which have the latest generation cab. These aircraft can accommodate up to 325 passengers, with a standard three-class configuration and the new Airspace by Airbus cabin.

«During this year, United undertook a complete overhaul of its long-term strategy to make sure it was the most appropriate, and it was that the A350 perfectly suited our replacement needs and our network,» said Andrew Levy, Chief Financial Officer of United Airlines.

Airbus said the wings of the aircraft are made of carbon fiber and carry new low-consumption engines manufactured by Rolls-Royce, which translates into a 25% reduction in fuel consumption, emissions and maintenance costs.

According to figures recorded at the end of August this year, Airbus has received 848 firm orders for the A350 XWB from 45 customers worldwide. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airbus.com
AW-POST: 201709071115AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aerolíneas regresan a ops completa en Aeropuerto Houston

AW | 2017 09 07 11:05 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Reprogramación de vuelos en Texas y Louisiana

Después del caos que causó el huracán Harvey en Texas y Louisiana, funcionarios de United Airlines han anunciado que todos los vuelos programados desde y hacia Houston comenzarán a operar el viernes.

United Airlines comenzó a operar vuelos gradualmente en el Aeropuerto Intercontinental George Bush cuando la instalación volvió a abrirse. Inicialmente se esperaba que la recuperación en el aeropuerto de Houston durara dos semanas completas, pero el proceso se completó más rápido de lo esperado.

Funcionarios del Aeropuerto Intercontinental George Bush, el segundo mayor centro de United Airlines, están aconsejando a los pasajeros que comprueben el sitio web de la instalación para conocer el estado de su vuelo. El portavoz de United, Charlie Hobart, dijo: «Si el sitio web dice que un vuelo está funcionando, tenemos la intención de operarlo». En un día normal de operaciones, United tiene alrededor de 450 vuelos programados con salida desde el Aeropuerto Intercontinental George Bush.

United espera recibir un gran golpe financiero como resultado de la tormenta, y los analistas financieros dijeron  que la aerolínea podría sufrir una pérdida potencial de alrededor de 266 millones de dólares.

En cuanto al otro aeropuerto importante de Houston, el Aeropuerto William P. Hobby, Southwest Airlines normalmente opera alrededor de 152 vuelos desde las instalaciones y espera regresar al servicio completo para el jueves. Delta Air Lines cuenta con 37 salidas diarias desde ambos aeropuertos de Houston y dice que su servicio ha vuelto a la normalidad. En cuanto a American Airlines, espera que su servicio vuelva al 100% para el miércoles.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Houston Airport harvey

Airlines return to full ops in Houston

Reprogramming of flights in Texas and Louisiana

Following the chaos caused by Hurricane Harvey in Texas and Louisiana, United Airlines officials have announced that all flights scheduled to and from Houston will begin operations on Friday.

United Airlines began operating flights gradually at George Bush Intercontinental Airport when the facility reopened. Initially the recovery at Houston airport was expected to last two full weeks, but the process was completed faster than expected.

Officials at George Bush Intercontinental Airport, United Airlines’ second-largest hub, are advising passengers to check the facility’s website to find out the status of their flight. United spokesman Charlie Hobart said: «If the website says a flight is working, we intend to operate it.» On a typical day of operations, United has about 450 scheduled flights departing from George Bush Intercontinental Airport.

United expects to receive a major financial blow as a result of the storm, and financial analysts told that the airline could suffer a potential loss of about $ 266 million.

As for Houston’s other major airport, William P. Hobby Airport, Southwest Airlines typically operates about 152 flights from the facility and expects to return to full service by Thursday. Delta Air Lines has 37 daily departures from both Houston airports and says its service has returned to normal. As for American Airlines, it expects its service to return to 100% by Wednesday. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Hdnux.com / Omarnino.mx
AW-POST: 201709071105AR

A\W   A I R G W A Y S ®