AW | 2017 11 14 10:57 | AIRPORTS

El avión varado ACT Airlines ha costado toneladas en el Aeropuerto de Maastricht Aachen (MAA). Eso dice la administración del aeropuerto. El avión de carga disparó el sábado por la noche en la salida de la pista. Como resultado, no hubo tráfico aéreo durante un día y medio en el aeropuerto de Beek.
Desviar

El aeropuerto no volvió a abrir hasta las 12:00 del lunes por la tarde. Como resultado, cuatro aviones de carga tuvieron que desviarse a otros aeropuertos este fin de semana. MAA perdió decenas de miles de euros en ingresos.

Costos adicionales
Además, según el director Jos Roeven, el aeropuerto también tiene que pagar muchos costos adicionales. «El cuerpo de bomberos y el equipo de crisis han estado en exhibición durante horas». Además, una empresa especializada tuvo que bombear los 50,000 litros de queroseno del dispositivo y despegar el avión antes de que el avión pudiera ser estacionado de nuevo en el asfalto. Afortunadamente, no se planearon vuelos de pasajeros para el domingo, de lo contrario, Roeven costaría aún más.

Investigación instituida
Varias partes ahora han investigado el incidente. Un equipo de Boeing está en camino hacia Maastricht y ACT Airlines ha establecido su propia investigación. La policía de aviación y el Consejo de Investigación de Seguridad también se inclinan por el caso. Los resultados de estos estudios no se esperan en el corto plazo; Estos estudios pueden tomar un año.

Problemas del motor del Jumbo
El Boeing 747-400ERG de ACT Airlines llegó a las 23:00 hs. de la noche del sábado (hora local) al comienzo del vuelo a Jeddah en Arabia Saudita. La tripulación notó problemas en el motor y por lo tanto se separó. El avión de carga se detuvo en el césped junto a la pista. 

Maastricht Airport suffers high additional costs per stranded plane

ACT Airlines stranded plane has cost Maastricht Aachen Airport (MAA) tons. That says the management of the airport. The cargo plane shot Saturday night at the departure of the runway. As a result, no air traffic was possible for one and a half days at the airport in Beek.

Dodge
The airport did not open again until 12:00 on Monday afternoon. As a result, four freight planes had to divert to other airports this weekend. MAA missed tens of thousands of euros in revenue.

Extra cost
In addition, according to director Jos Roeven, the airport also has to pay a lot of extra costs. «The fire brigade and the crisis team have been on display for hours.» In addition, a specialized company had to pump the 50,000 liters of kerosene from the device and take off the plane before the aircraft could be parked again on the asphalt. Fortunately, no passenger flights were planned for Sunday, otherwise Roeven would cost even more.

Research instituted
Several parties have now investigated the incident. A Boeing team is on its way to Maastricht and ACT Airlines has set up its own research. The aviation police and the Security Research Council also bend over the case. The results of these studies are not expected in the short term; These studies can take a year.

Engine problems in Jumbo
The Boeing 747-400ERG of ACT Airlines arrived at 23:00 on Saturday night at the start of the flight to Jeddah in Saudi Arabia. The crew noted engine problems and therefore broke off. The cargo plane then stopped in the grass next to the track. A \ W

Maastricht Luchthaven lijdt hoge extra kosten per gestrand vliegtuig

Het gestrande vliegtuig van ACT Airlines heeft Maastricht Aachen Airport (MAA) tonnen gekost. Dat zegt de directie van de luchthaven. Het vrachtvliegtuig schoot zaterdagavond bij zijn vertrek van de startbaan. Daardoor was er anderhalve dag geen vliegverkeer mogelijk op het vliegveld in Beek.

Uitwijken
De luchthaven ging pas maandagmiddag om 12:00 uur weer open voor het vliegverkeer. Daardoor moesten dit weekend vier vrachtvliegtuigen uitwijken naar andere luchthavens. MAA heeft hierdoor tienduizenden euro’s aan inkomsten misgelopen.

Extra kosten
Daarnaast heeft de luchthaven volgens directeur Jos Roeven ook veel extra kosten moeten maken. «De brandweer en het crisisteam zijn urenlang in de weer geweest». Bovendien moest een gespecialiseerd bedrijf de 50.000 liter kerosine uit het toestel pompen en de lading uit het vliegtuig halen alvorens het vliegtuig weer op het asfalt kon worden geparkeerd. Gelukkig stonden er voor zondag geen passagiersvluchten gepland, anders waren de kosten volgens Roeven nog verder opgelopen.

Onderzoek ingesteld
Verschillende partijen hebben inmiddels een onderzoek naar het incident ingesteld. Een team van Boeing is op weg naar Maastricht en ACT Airlines heeft een eigen onderzoek ingesteld. Ook de luchtvaartpolitie en de Onderzoeksraad voor de Veiligheid buigen zich over de zaak. De resultaten van deze onderzoeken worden niet op korte termijn verwacht; deze onderzoeken kunnen namelijk een jaar duren.

Motorproblemen  in de Jumbo
De Boeing 747-400ERG van ACT Airlines kwam zaterdagavond rond 23:00 uur in de problemen bij de start van de vlucht richting Jeddah in Saudi Arabië. De bemanning constateerde motorproblemen en brak daarom de start af. Het vrachtvliegtuig kwam vervolgens in het gras naast de baan tot stilstand. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  1limburg.nl / #SV916 (Twitter.com) / Aviationinspector.com
AW-POST: 201711141057AR

A\W   A I R G W A Y S ®