AW | 2017 11 18 20:30 | CONGRESS

49º Asamblea Anual de la Asociación de Aerolíneas Africanas

La 49ª Asamblea General Anual de la Asociación de Aerolíneas Africanas (AFRAA) fue celebraa en Kigali, Rwanda.

La AFRAA africana expuso en su asamblea el estado de las aerolíneas en el continente. Varias aerolíneas africanas han obtenido ganancias en sus operaciones. Astral Aviation, un transportista de carga, se unió a la aerolínea más grande de África. Etiophian Airlines, Air Mauritius y Royal Air Maroc, son las líneas aéreas que han obtenido superhábit. El resto, que incluye a los gigantes Kenya Airways, Egypt Air y South African Airways, entre otros, han incurrido en pérdidas combinadas de U$D 100 millones de dólares desde 2006, dijo el saliente Secretario General de AFRAA, el Dr. Elijah Chingosho, quien pronosticó un resultado similar para 2017.

El Dr. Chingosho dijo que la interferencia y la corrupción de los gobiernos fueron factores clave en la disminución junto con los altos costos de la industria por los cuales el precio del combustible para aviones en algunas estaciones del continente era dos veces superior al promedio mundial.

El bloqueo por parte de algunos países africanos de los fondos pagados como tarifa a las aerolíneas contribuyó al síndrome de no rentabilidad y citó a Angola, Nigeria y Sudán entre los países afectados por la caída del precio del petróleo y otras materias primas que requiere bloqueo. Egipto pudo eliminar todos los fondos. Nigeria también ha liquidado las cantidades pendientes a medida que el país realiza contribuciones económicas y sociales positivas del transporte aéreo. La rentabilidad era clave para el éxito en la industria de la aviación y que las medidas para lograrlo incluían la apertura de los cielos africanos a las aerolíneas africanas para permitir un movimiento eficiente de personas y bienes y la flexibilización de las regulaciones de visados ​​para permitir a los ciudadanos de otros países africanos documento en el punto de entrada.

La Asamblea General fue inaugurada oficialmente por el Primer Ministro de Rwanda, Dr. Anastase Munekezi, en nombre del Presidente Paul Kagame. Anunció que Ruanda estaba construyendo un nuevo aeropuerto internacional para estar listo en 2018. El consejero delegado interino de RwandAir, el Sr. Chance Ndagano, que ha sido presidente de AFRAA, dijo que el futuro de la industria aeronáutica africana era prometedor a pesar de los numerosos desafíos y la dura competencia de los operadores mejor establecidos de Medio Oriente y Occidente. Royal Air Maroc fue elegida para albergar la 50ª Asamblea General Anual en Rabat. 

General Assembly of the African Airlines Association

49th Annual Meeting of the African Airlines Association

The 49th Annual General Assembly of the African Airlines Association (AFRAA) was held in Kigali, Rwanda.

African AFRAA presented at its assembly the status of airlines on the continent. Several African airlines have gained profits in their operations. Astral Aviation, a cargo carrier, joined the largest airline in Africa. Etiophian Airlines, Air Mauritius and Royal Air Maroc, are the airlines that have obtained superhábit. The rest, which includes giants Kenya Airways, Egypt Air and South African Airways, among others, have incurred combined losses of US $ 100 million since 2006, said the outgoing AFRAA Secretary General, Dr. Elijah Chingosho. , who predicted a similar result for 2017.

Dr. Chingosho said that government interference and corruption were key factors in the decline along with the high industry costs for which the price of jet fuel in some stations on the continent was twice the world average.

The blockade by some African countries of the funds paid as a tariff to the airlines contributed to the non-profitability syndrome and cited Angola, Nigeria and Sudan among the countries affected by the fall in the price of oil and other raw materials that requires a blockade. Egypt was able to eliminate all funds. Nigeria has also liquidated the outstanding amounts as the country makes positive economic and social contributions from air transport. Profitability was key to success in the aviation industry and the measures to achieve this included opening the African skies to African airlines to allow efficient movement of people and goods and the relaxation of visa regulations to allow citizens of other African countries document at the point of entry.

The General Assembly was officially opened by the Prime Minister of Rwanda, Dr. Anastase Munekezi, on behalf of President Paul Kagame. He announced that Rwanda was building a new international airport to be ready by 2018. RwandAir interim CEO Mr. Chance Ndagano, who has been president of AFRAA, said the future of the African aircraft industry was promising despite the numerous challenges and stiff competition from the most established operators in the Middle East and the West. Royal Air Maroc was chosen to host the 50th Annual General Assembly in Rabat. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Afraa.org
AW-POST: 201711182030AR

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