AW | 2017 12 13 15:37 | AIRLINES ROUTES

United Airlines será el primer operador de EEUU desde que Pan Am volava la ruta Mainland-Tahití

United Airlines empleará en la nueva ruta San Francisco—Papeete (Tahití) con Boeing 787-8 con capacidad para 219 pasajeros en tres clases en el vuelo, que operará tres veces por semana entre el 30 de octubre de 2018 y el 28 de marzo de 2019.

Desde los Estados Unidos continental el único servicio es desde Los Ángeles que vuela a la isla de Tahití por medio de Air France y Air Tahiti. Hawaiian Airlines vuela Honolulu-Papeete. El Aeropuerto Internacional Fa’a’ā de Papeete atendió solo 1,2 millones de pasajeros en 2016.

United comenzará a volar a la emblemática isla del Pacífico Sur desde el 30 de octubre de 2018. La aerolínea ofrecerá tres vuelos por semana entre su centro de operaciones en San Francisco hacia Papeete, la capital de la Polinesia Francesa que incluye a Tahití. United Airlines utilizará para cubrir la ruta con aeronaves Boeing 787-8 con 219 pax, que tomará alrededor de 8 horas de vuelo.

Patrick Quayle, vicepresidente de la red internacional del United, dijo que para muchos viajeros, incluidos los de Londres, Frankfurt y Tel Aviv, el nuevo vuelo brindará la mejor manera de llegar a Tahití en el mundo. “Permitiremos la conectividad a través del centro de San Francisco, y luego los pasajeros de Europa Occidental y Tel Aviv tendrán una ventanilla única”, dijo. En el centro de San Francisco, United ofrece alrededor de 250 salidas diarias a 90 destinos.

Mientras que los tres operadores globales de EEUU generalmente están ansiosos por concentrarse en las ventajas que ofrecen a los viajeros de negocios, Quayle habló el martes sobre la fortaleza de United como compañía de ocio.

Expandiendo rutas
Los vuelos de Tahiti continúan lo que ha sido una expansión internacional tórrida para United durante el año pasado. El transportista ha agregado nuevos destinos en el extranjero, incluyendo Reykjavik, Islandia y Porto (Portugal).

United airlines ha estrenado la ruta Los Ángeles—Singapur de 18 horas de vuelo, que se ha convertido en la ruta más larga que haya volado un operador estadounidense. Otros destaques internacionales para United en 2017 incluyen Houston—Sydney; San Francisco—Zurich y Newark—Buenos Aires, reanudándose el servicio discontinuado en 2013.

“Tahiti es nuestra 13ª nueva ruta internacional este año.Hemos agregado una tonelada de nuevos destinos exóticos y emocionantes para nuestros pasajeros. Todo desde Islandia hasta Oporto; Houston a Sydney; LAX a Singapur y, ahora, a Tahití”, dijo Patrick Quayle, VP de la red internacional United Airlines.

Sin embargo, United probablemente tendrá competencia de San Francisco. Se espera que provenga de French Blue, una aerolínea francesa de bajo costo y larga distancia de un año que planea agregar el servicio entre París y Tahití con una parada en San Francisco. Aunque el anuncio de United sobre Tahiti se produce un mes después del French Blue’s, Patrick Quayle dijo que el momento es una coincidencia.

Se espera una frecuencia de hasta tres vuelos semanales. Los tickets para la nueva ruta San Francisco—Tahití aún no están a la venta, mientras que French Blue espera la autorización regulatoria. 

United Airlines will fly to Tahiti

United Airlines will be the first US operator since Pan Am flew the Mainland-Tahiti route

United Airlines will use the new route San Francisco—Papeete (Tahiti) with Boeing 787-8 with capacity for 219 passengers in three classes on the flight, which will operate three times a week between October 30, 2018 and March 28, 2019.

From the continental United States the only service is from Los Angeles that flies to the island of Tahiti through Air France and Air Tahiti. Hawaiian Airlines flies Honolulu-Papeete. The Fa’a’ā International Airport of Papeete served only 1.2 million passengers in 2016.

United will begin flying to the iconic South Pacific island from October 30, 2018. The airline will offer three flights per week between its operations center in San Francisco to Papeete, the capital of French Polynesia that includes Tahiti. United Airlines will use to cover the route with Boeing 787-8 aircraft with 219 pax, which will take about 8 hours of flight.

Patrick Quayle, vice president of United’s international network, said that for many travelers, including those in London, Frankfurt and Tel Aviv, the new flight will provide the best way to get to Tahiti in the world. “We will allow connectivity through downtown San Francisco, and then passengers from Western Europe and Tel Aviv will have a one-stop shop”, he said. In downtown San Francisco, United offers around 250 daily departures to 90 destinations.

While the three US global operators are generally eager to focus on the advantages they offer to business travelers, Quayle spoke on Tuesday about United’s strength as a leisure company.

Expanding routes
The flights from Tahiti continue what has been a torrid international expansion for United during the past year. The carrier has added new destinations abroad, including Reykjavik, Iceland and Porto (Portugal).

United Airlines has launched the 18-hour Los Angeles—Singapore route, which has become the longest route ever flown by a US operator. Other international highlights for United in 2017 include Houston—Sydney; San Francisco—Zurich and Newark—Buenos Aires, resumed service discontinued in 2013.

“Tahiti is our 13th new international route this year. We have added a ton of new exotic and exciting destinations for our passengers, everything from Iceland to Porto, Houston to Sydney, LAX to Singapore and now to Tahiti”, said Patrick Quayle, VP of the international network United Airlines.

However, United will probably have competition from San Francisco. It is expected to come from French Blue, a one-year, low-cost, long-distance French airline that plans to add service between Paris and Tahiti with a stop in San Francisco. Although United’s announcement about Tahiti comes a month after French Blue’s, Patrick Quayle said the timing is a coincidence.

A frequency of up to three weekly flights is expected. Tickets for the new San Francisco-Tahiti route are not yet for sale, while French Blue is awaiting regulatory authorization. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: United.com / Airgways.com / Artbrewerphoto.com
AW-POST: 201712131537AR

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