Grupo Aerolíneas cierra paritarias

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AW | 2017 12 28 16:53 | AIRLINES

AA-AU Isologotype.pngAerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas cerraron negociaciones por incremento 17% más cláusula gatillo

El Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció que se cerraron las paritarias con los gremios aeronáuticos que componen el plantel de trabajadores de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.

Al igual que el resto de los sindicatos, los pilotos acordaron un aumento de 17%, que según Dietrich “es un 20% de bolsillo”, más un bono que recupera algo de la pérdida del año pasado y, la novedad, es que la empresa estatal utilizará para el año que viene una cláusula gatillo.

El anuncio del ministro fue con motivo de la presentación de los números de la compañía aérea de bandera, en la que el presidente de la empresa, Mario Dell‘Acqua, explicó los números de la aérea en 2017 y en la que además fue presentado el nuevo Gerente General del Grupo, Abbott Reynal.

El Ministro de Transporte indicó que hoy por la tarde se firmaba el acuerdo con APTA (Asociación Personal Técnico Aeronáutico) dando por terminado las paritarias de cara al 2018 del Grupo Aerolíneas.

Respecto de los datos de la aérea, Dell‘Acqua ratificó la decisión de la compañía de apostar fuertemente al mercado interno. “El mercado está acá. Las rutas internacionales están bien, pero el crecimiento lo tenemos acá. Este era un mercado encorsetado. Las rutas más rentables las tenemos en el mercado doméstico y el regional”.

Por su parte, Abbott Reynal señaló varios ejemplos que le permitió a la aerolínea —que pasara de utilizar u$s 170 millones a u$s 90 millones en 2018 de subsidios “ahorrar U$D 30 millones en aprovisionamiento, repuestos, hoteles, pool de repuestos, reparación de motores etc”. Esto impacto en que la compañía tuviera este año ingresos por u$s 2302 millones, lo que significó un crecimiento de 13% respecto de 2016.

En ese contexto, el que hasta hace poco era gerente financiero y ahora es gerente general de la aerolínea, adelantó que “en poco tiempo se va a publicar el balance de 2014/15, en enero el de 2016 y, por primera vez en mucho tiempo, vamos a tratar de cumplir los plazos legales y publicar el de 2017 antes del 31 de mayo de 2018”.

Con los números más ordenados, los balances a punto de ser firmados y publicados, este diario le consulto a Dietrich sobre la posibilidad de salir a tomar deuda y desconsolidar a la empresa del presupuesto. “En este momento no tenemos una definición tomada respecto de la posibilidad de tomar deuda”.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Group Aerolíneas closes negotiations

Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas closed negotiations for an increase of 17% plus trigger clause

The minister of Transport, Guillermo Dietrich, announced that the joint with the aeronautical unions that make up the staff of Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas were closed.

Like the rest of the unions, the pilots agreed to an increase of 17%, which according to Dietrich “is 20% of pocket”, plus a bonus that recovers some of the loss of last year and, the novelty, is that the state company will use a trigger clause for next year.

The announcement of the minister was on the occasion of the presentation of the numbers of the flag carrier, in which the president of the company, Mario Dell’Acqua, explained the numbers of the airship in 2017 and in which was also presented the new General Manager of the Group, Abbott Reynal.

The Minister of Transport indicated that today afternoon the agreement was signed with APTA (Association of Aeronautical Technical Personnel) terminating the parity for 2018 of the Airlines Group.

Mario Dell’Acqua ratified the decision of the company to bet heavily on the domestic market. “The market is here. The international routes are fine, but we have growth here. This was a corseted market. We have the most profitable routes in the domestic and regional markets”.

For his part, Abbott Reynal pointed out several examples that allowed the airline which went from using U$S 170 million to U$S 90 million in 2018 of subsidies “save U$S 30 million in supply, spare parts, hotels, pool of spare parts, repair of motors etc”. This impact on the company having revenues this year for U$S 2302 million, which meant a growth of 13% compared to 2016.

In this context, who until recently was financial manager and now is general manager of the airline, said that “in a short time the 2014/15 balance will be published, in January 2016 and, for the first time in a lot time, we will try to meet the legal deadlines and publish the 2017 deadline before May 31, 2018”.

With the most ordered numbers, the balance sheets about to be signed and published, this newspaper consulted with Dietrich about the possibility of going out to take debt and deconsolidate the company from the budget. “At this time we do not have a definition taken regarding the possibility of taking debt”. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Cronista.com / Airgways.com
AW-POST: 201712281653AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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