Ethiopian ET-302 | Día 1

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AW | 2019 03 11 05:50 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

AW-7017378ETChina e Isla Caimán ordenan suspensión vuelos del Boeing 737 MAX

Ethiopian Airlines se unió a las aerolíneas en China y las Islas Caimán para suspender el uso de los aviones Boeing 737 MAX después del segundo accidente aéreo que mató a las 157 personas a bordo este Domingo, 10 Marzo 2019 del vuelo ET-302 de Ethiopian Airlines.

El vuelo ET 302 de Ethiopian Airlines en su ruta a Addis Abeba-Nairobi, se estrelló seis minutos después del despegue en un campo cerca de la aldea de Tulu Fara, en las afueras de la ciudad de Bishoftu, 40 millas al sureste de la capital etíope.

El desastre fue el segundo que involucró al nuevo avión en los últimos cuatro meses. En Octubre 2018, un Boeing 737-8 MAX de Lion Air se estrelló en el Mar de Java frente a la capital indonesia de Jakarta, matando a todos los 189 a bordo.

Comunicado Ethiopian

“Luego del trágico accidente de la ET 302, Ethiopian Airlines decidió aterrizar toda la flota de B-737-8 MAX a partir del 10 de marzo, hasta nuevo aviso. Aunque aún no sabemos la causa del accidente, tenemos que decidir aterrizar la flota en particular como una precaución de seguridad adicional”, dijo la aerolínea estatal en un comunicado publicado en Twitter hoy Lunes. La aerolínea es la más grande de África.

Resultado de imagen para Ethiopian Boeing 737 MAXChina y Caimán

Las autoridades de aviación de China ordenaron a las aerolíneas del país que conectaran a tierra sus aviones Boeing 737-8 MAX. La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) dijo en un comunicado que notificaría a las aerolíneas cuándo podrían reanudar el vuelo después de ponerse en contacto con Boeing y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para garantizar la seguridad del vuelo. Aunque se desconocen las causas del accidente, Cayman Airlines también suspendió las operaciones de sus dos aviones Boeing 737-8 MAX mientras continuaban las investigaciones.

La administración de aviación civil de China (CAAC) emitió un aviso el Lunes a las 9 am, hora local, ordenando a las aerolíneas nacionales que suspendieran la operación comercial del avión Boeing 73-8 MAX antes de las 6 pm. Refiriéndose al Boeing 737-8 MAX como un Boeing 737-8, la CAAC dijo que tomó la decisión “en vista del hecho de que los dos choques aéreos fueron entregados recientemente en el avión Boeing 737-8 y tenía ciertas similitudes”. El regulador dijo que la conexión a tierra de los aviones estaba “en línea con nuestro principio de tolerancia cero para los riesgos de seguridad y el control estricto de los riesgos de seguridad”. La CAAC dijo que se pondría en contacto con las autoridades de aviación de Estados Unidos y Boeing antes de restaurar los vuelos de la aeronave.

Aproximadamente 60 de los aviones Boeing 737 Max 8 se han entregado a una docena de aerolíneas chinas desde que se lanzó la nueva nave. Las aerolíneas chinas representan aproximadamente el 20% de las entregas del modelo hasta enero, según Bloomberg. El lunes, dos aerolíneas chinas le dijeron que habían comenzado a usar aviones Boeing 737-800 en lugar del MAX 8.

Cayman Airways, que también vuela la aeronave Boeing 737-8 MAX, también anunció que aterrizaría los aviones mientras continuaba la investigación sobre el accidente. El Presidente y Director Ejecutivo de Cayman Airways, Fabian Whorms, dijo que la aerolínea estaba “poniendo la seguridad de nuestros pasajeros y la tripulación en primer lugar”.

737 MAX en el mundo

Más de 300 aviones Boeing 737-MAX están en operación y más de 5,000 se han pedido en todo el mundo desde 2017. En Gran Bretaña, el operador de vacaciones Tui Airways ordenó 32 aeronaves MAX como parte de una importante revisión de la flota y recibió su primer Max 8 en diciembre. Tui fue la primera aerolínea registrada en el Reino Unido en recibir uno de los nuevos aviones Boeing y planea lanzar sus pedidos en los próximos cinco años. Con base en el aeropuerto de Manchester, los aviones deben transportar a los pasajeros a una variedad de destinos de vacaciones desde el noroeste. Según los informes, la empresa matriz alemana de la compañía compró 54 Boeing 737-8 MAX.

Varias aerolíneas no tenían la intención de aterrizar sus vuelos, incluida Fiji Airways, que dijo que tenía “plena confianza en la aeronavegabilidad de nuestra flota”.

BOC Aviation, una compañía de arrendamiento de aeronaves con sede en Singapur, que tiene cinco aviones Boeing 737 MAX en servicio con arrendatarios y otros 90 en el pedido, dijeron que “no tenían la intención de poner en tierra los aviones en esta etapa o cambiar nuestros pedidos de aviones. Los datos disponibles son limitados y no podemos especular sobre cuál podría haber sido la causa del bloqueo”. Singapore Airlines, que tiene cinco aeronaves Boeing 737-8 MAX en la flota de su aerolínea regional SilkAir.

Un portavoz de Korean Air, que ha pedido 30 aviones, ha expresado: “Korean Air está monitoreando la situación de cerca, y por ahora no tenemos ningún cambio en nuestros pedidos actuales de Boeing 737 MAX 8’s”.

Boeing dijo el domingo que estaba cancelando un evento en Seattle para mostrar su nuevo avión 777X programado para el Miércoles.

El domingo, un funcionario de la oficina del ombudsman de Indonesia y experto en aviación, Alvin Lie, le dijo al Jakarta Post que el gobierno indonesio debería aterrizar todos los aviones Boeing 737-8 MAX que estaban en operación. Indonesia tiene dos aerolíneas que utilizan los aviones: Garuda Airlines y Lion Air.

El vuelo JT-610 de Lion Air se hundió en el mar frente a la costa de Java Occidental 13 minutos después del despegue en octubre, matando a los 189 a bordo. El accidente fue el peor desastre de la aviación en Indonesia en más de dos décadas. “El ministerio debería estar listo para poner en tierra temporalmente a todos los Boeing 737-8 MAX que aún operan en Indonesia para prevenir más accidentes”, dijo Alvin al Jakarta Post.

Las víctimas del vuelo de Ethiopian Airlines provinieron de al menos 32 países diferentes. El mayor número fueron de Kenia. En un comunicado, la aerolínea dijo que llevaría a cabo una investigación forense junto con funcionarios de Boeing, la autoridad de aviación civil de Etiopía, la autoridad de transporte de Etiopía y otros organismos internacionales.

Aerolíneas de los cinco continentes vuelan el Boeing 737 MAX y están en alerta acerca de los graves accidentes ocurridos con esta nueva variante que Boeing a diseñado.AW-Icon-TXT-01

 

 

 

Ethiopian ET-302 | Day 1

China and Cayman Island order suspension of Boeing 737 MAX flights

Ethiopian Airlines joined airlines in China and the Cayman Islands to suspend the use of Boeing 737 MAX aircraft after the second plane crash that killed all 157 people on board this Sunday, 10 March 2019 on Ethiopian Airlines flight ET-302.

Ethiopian Airlines flight ET 302 on its route to Addis Ababa-Nairobi crashed six minutes after take-off in a field near the village of Tulu Fara, just outside the city of Bishoftu, 40 miles southeast of the capital Ethiopian.

The disaster was the second involving the new plane in the last four months. In October 2018, a Boeing 737-8 MAX from Lion Air crashed into the Java Sea off the Indonesian capital of Jakarta, killing all 189 on board.

Ethiopian Statement

“After the tragic accident of ET 302, Ethiopian Airlines decided to land the entire fleet of B-737-8 MAX from March 10 until further notice, although we still do not know the cause of the accident, we have to decide to land the fleet in particular as an additional security precaution”, the state airline said in a statement posted on Twitter today Monday. The airline is the largest in Africa.

China and Cayman

Aviation authorities in China ordered the country’s airlines to ground their Boeing 737-8 MAX aircraft. The Civil Aviation Administration of China (CAAC) said in a statement that it would notify airlines when they could resume the flight after contacting Boeing and the United States Federal Aviation Administration (FAA) to ensure flight safety. Although the causes of the accident are unknown, Cayman Airlines also suspended the operations of its two Boeing 737-8 MAX aircraft while investigations continued.

The Civil Aviation Administration of China (CAAC) issued a notice on Monday at 9 a.m., local time, ordering domestic airlines to suspend the commercial operation of the Boeing 73-8 MAX aircraft before 6 pm. Referring to the Boeing 737-8 MAX as a Boeing 737-8, the CAAC said it made the decision “in light of the fact that the two aerial crashes were recently delivered on the Boeing 737-8 aircraft and had certain similarities”. The regulator said the aircraft’s grounding was “in line with our principle of zero tolerance for safety risks and strict control of safety risks”. The CAAC said it would contact the United States and Boeing aviation authorities before restoring the flights of the aircraft.

Approximately 60 of the Boeing 737 Max 8 aircraft have been delivered to a dozen Chinese airlines since the new ship was launched. Chinese airlines account for approximately 20% of the model’s deliveries until January, according to Bloomberg. On Monday, two Chinese airlines told that they had started using Boeing 737-800 aircraft instead of the MAX 8.

Cayman Airways, which also flies the Boeing 737-8 MAX aircraft, also announced that it would land the aircraft while the investigation into the crash continued. The President and CEO of Cayman Airways, Fabian Whorms, said the airline was “putting the safety of our passengers and crew first”.

737 MAX in the world

More than 300 Boeing 737-MAX aircraft are in operation and more than 5,000 have been ordered worldwide since 2017. In Britain, the holiday operator Tui Airways ordered 32 MAX aircraft as part of a major fleet review and received his first Max 8 in December. Tui was the first airline registered in the United Kingdom to receive one of the new Boeing aircraft and plans to launch its orders in the next five years. Based at the Manchester airport, planes must transport passengers to a variety of holiday destinations from the northwest. According to reports, the company’s German parent company bought 54 Boeing 737-8 MAX.

Several airlines did not intend to land their flights, including Fiji Airways, which said it had “full confidence in the airworthiness of our fleet”.

BOC Aviation, an aircraft leasing company based in Singapore, which has five Boeing 737 MAX aircraft in service with tenants and another 90 in the order, said “they did not intend to land the aircraft at this stage or change our aircraft orders, the available data is limited and we can not speculate on what might have been the cause of the blockade”. Singapore Airlines, which has five Boeing 737-8 MAX aircraft in the fleet of its regional airline SilkAir.

Other airlines that have ordered the Boeing 737-8 MAX aircraft, but have not yet received delivery, including Virgin Australia and Air Niugini, said they had no plans to alter their order and that it was “too early” to comment at this stage.

A spokesman for Korean Air, which has ordered 30 aircraft, has said: “Korean Air is monitoring the situation closely, and for now we have no change in our current Boeing 737 MAX 8’s orders”.

Boeing said on Sunday he was canceling an event in Seattle to show his new 777X plane scheduled for Wednesday.

On Sunday, an official from the Indonesian ombudsman’s office and aviation expert, Alvin Lie, told the Jakarta Post that the Indonesian government should land all the Boeing 737-8 MAX planes that were in operation. Indonesia has two airlines that use the planes: Garuda Airlines and Lion Air.

JT-610 flight of Lion Air sank in the sea off the coast of West Java 13 minutes after takeoff in October, killing all 189 on board. The accident was the worst aviation disaster in Indonesia in more than two decades. “The ministry should be ready to temporarily ground all the Boeing 737-8 MAXs that are still operating in Indonesia to prevent more accidents”, Alvin told the Jakarta Post.

The victims of the Ethiopian Airlines flight came from at least 32 different countries. The largest number were from Kenya. In a statement, the airline said it would carry out a forensic investigation along with officials from Boeing, the civil aviation authority of Ethiopia, the transport authority of Ethiopia and other international organizations.

Airlines from five continents fly the Boeing 737 MAX and are on alert about the serious accidents that occurred with this new variant that Boeing has designed. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Caac.gov.cn / Theguardian.com / Ethiopianairlines.com
AW-POST: 201903110550AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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One comment

  1. hosting gratis · abril 22

    Espero que pronto se aclaren las dudas acerca de este gran avion y que pueda volver a volar en condiciones seguras.

    Me gusta

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