Airbus entrega el A350 número 350

AW-Airbus_A3500900AW | 2020 02 23 21:04 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svg - copiaAirbus entregó recientemente 350º avión A350

Airbus Group ha entregado su avión 350º Airbus A350 a la aerolínea Air France a principios de Febrero 2020, marcando un hito para una de las ofertas revolucionarias de la compañía aeroespacial europea. La entrega se produjo seis años después de que el primer Airbus A350 fuera entregado a un cliente en 2014, y siete años después de su primer vuelo en 2013. Airbus SE ha dado respuesta al Boeing 787 Dreamliner.

El A350 se ha extendido por muchas aerolíneas en el mundo, conquistando los cielos de los cinco continentes, posee una cartera de órdenes pendientes de entregas en 2020 de 935 unidades por lo que no tiene escasez de pedidos para el avión de próxima generación. El A350 ha renovado las flotas de muchas líneas aéreas, ha sido la plataforma para nuevos productos y ha abierto rutas que antes se consideraban inviables, todo en su corto tiempo en el cielo.

El A350 marcó un punto de inflexión o visagra para el fabricante europeo concentrando su potencial en aeronaves twinjet de largo recorrido. La nueva aeronave ha superando rápidamente en términos de pedidos a cualquier avión de fuselaje ancho de Airbus, ha sido un avión exitoso marcando el comienzo en el futuro para el consorcio del viejo continente.

AW-Airbus_A350901AIR FRANCE TOMA ENTREGA DEL A350-900 NÚMERO 350

Variantes del A350

Las tres variantes principales del A350 se lanzaron en 2006, con la entrada en servicio prevista para 2013. En el Salón Aeronáutico de París 2011, Airbus pospuso la entrada en servicio del A350-1000 por dos años a mediados de 2017. En Julio 2012, la entrada en servicio del A350 se retrasó hasta la segunda mitad de 2014, antes de que el A350-900 comenzara a funcionar el 15 Enero 2015. En Octubre 2012, el A350-800 debía entrar en servicio a mediados de 2016, pero su desarrollo se ha cancelado desde Septiembre 2014. Airbus Corporate Jets también ofrece el A350 como jet corporativo ACJ 350, que ofrece un alcance de 20.000 km (10.800 nmi) para 25 pasajeros para el derivado A350-900.

El A350-900 es el primer modelo A350, tiene un MTOW de 280 toneladas, normalmente tiene capacidad para 325 pasajeros y tiene un alcance de 8.100 nmi (15.000 km). Airbus posee una variante A350-900 ULR con un MTOW incrementado a 280t (620,000 lb) y su capacidad de combustible aumentó de 141.000 a 165.000 l (37.000 a 44.000 galones estadounidenses) dentro de los tanques de combustible existentes, lo que permite vuelos de hasta 19 horas con un alcance de 9.700 nmi (18.000 km). El A350-1000 es la variante más grande de la familia A350 con poco menos de 74 metros (243 pies) de longitud. Tiene capacidad para 350-410 pasajeros en un diseño típico de tres clases con un alcance de 8.700 nmi (16.100 km).

El programa Airbus A350 fue aprobado por primera vez por Airbus en 2006 en respuesta a los programas Boeing 777 y 787 Dreamliner que se estaban volviendo populares entre las aerolíneas y resaltaron las deficiencias de Airbus en el mercado de motores bimotores. Catorce años después, el Airbus A350 es un símbolo de eficiencia en la aviación y la remodelación de los viajes aéreos de larga distancia. AW-Icon AW001

AW-Airbus_7003500Airbus delivers the A350 number 350

images (2)Airbus recently delivered 350th A350 aircraft

Airbus Group has delivered its 350º Airbus A350 aircraft to the Air France airline in early February 2020, marking a milestone for one of the revolutionary offers of the European aerospace company. The delivery came six years after the first Airbus A350 was delivered to a customer in 2014, and seven years after its first flight in 2013. Airbus SE has responded to the Boeing 787 Dreamliner.

The A350 has been extended by many airlines in the world, conquering the skies of the five continents, it has a portfolio of orders pending deliveries in 2020 of 935 units so it has no shortage of orders for the next-generation aircraft. The A350 has renewed the fleets of many airlines, has been the platform for new products and has opened routes that were previously considered unfeasible, all in its short time in the sky.

The A350 marked a turning point or hinge for the European manufacturer concentrating its potential in long-haul twinjet aircraft. The new aircraft has quickly outperformed any Airbus wide-body aircraft in terms of orders, it has been a successful aircraft marking the beginning in the future for the consortium of the old continent.

A350 variants

The three main variants of the A350 were launched in 2006, with the entry into service scheduled for 2013. At the Paris Air Show 2011, Airbus postponed the entry into service of the A350-1000 for two years in mid-2017. In July 2012, The A350’s entry into service was delayed until the second half of 2014, before the A350-900 began operating on January 15, 2015. In October 2012, the A350-800 was scheduled to enter service in mid-2016, but its development It has been canceled since September 2014. Airbus Corporate Jets also offers the A350 as an ACJ 350 corporate jet, which offers a range of 20,000 km (10,800 nm) for 25 passengers for the A350-900 derivative.

The A350-900 is the first A350 model, has an MTOW of 280 tons, normally has a capacity for 325 passengers and has a range of 8,100 nm (15,000 km). Airbus has an A350-900 ULR variant with an MTOW increased to 280t (620,000 lb) and its fuel capacity increased from 141,000 to 165,000 l (37,000 to 44,000 US gallons) within existing fuel tanks, allowing flights of up to 19 hours with a range of 9,700 nm (18,000 km). The A350-1000 is the largest variant of the A350 family with just under 74 meters (243 feet) in length. It has capacity for 350-410 passengers in a typical three-class design with a range of 8,700 nm (16,100 km).

The Airbus A350 program was first approved by Airbus in 2006 in response to the Boeing 777 and 787 Dreamliner programs that were becoming popular among airlines and highlighted Airbus deficiencies in the twin-engine engine market. Fourteen years later, the Airbus A350 is a symbol of aviation efficiency and remodeling of long-distance air travel. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202002232104AR

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