Pilotos SWA negociación colectiva

Image result for Southwest Airlines pilotsAW | 2020 03 09 14:21 | AIRLINES

PNGPIX-COM-Southwest-Airlines-Logo-PNG-TransparentLos pilotos de Southwest Airlines realizan acuerdo colectivo

La Asociación de Pilotos de Southwest Airlines (SWAPA) ha anunciado la primera ronda de negociaciones directas para un nuevo acuerdo de negociación colectiva con Southwest Airlines (SWA), dijo la compañía. El contrato existente de los pilotos se vuelve oficialmente modificable el 31 Agosto 2020, pero permite una fase inicial de seis meses de negociaciones para un nuevo contrato, que el sindicato y la aerolínea acordaron ejercer.

El contrato actual fue ratificado por la membresía de SWAPA abrumadoramente en Noviembre 2016, después de cuatro años de negociaciones que incluyeron diez meses de conversaciones con mediación federal. Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) es una organización de empleados sin fines de lucro y la única unidad de negociación para los más de 9.900 pilotos de Southwest Airlines.

AW-Bloomberg_70066Expansión Denver

Southwest Airlines está buscando espacio para una importante expansión de sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Denver (DIA). Actualmente posee 24 puertas (slots) en el Concurso C de DIA, pero ha solicitado a Denver permisos por 16 puertas adicionales. Si se aprueba, Southwest controlaría 40 puertas en el Aeropuerto Denver. “Esto respaldará nuestros planes de crecimiento a largo plazo”, dijo el portavoz de Southwest, Dan Landson.

Se espera que las nuevas puertas, que se construyan como parte de un proyecto de expansión de US$ 1.5 mil millones en el aeropuerto, estén operativas en 2022. La solicitud llega inmediatamente después de que el gobierno de Denver aprobara por unanimidad la solicitud de United Airlines de una expansión de arrendamiento de 24 puertas el mes pasado. Si se aprueban los contratos de arrendamiento de Southwest, dejaría solo 10 puertas sin abrir en el aeropuerto. Frontier Airlines, la otra aerolínea con grandes operaciones centrales en Denver, podría ser un pretendiente para las puertas restantes. Southwest comenzó a operar en DIA en 2006 con solo 13 salidas diarias; la aerolínea ahora tiene 250 salidas diarias y sirve a 69 destinos desde Denver.

Impacto epidemia

El CEO de Southwest Airlines Gary Kelly, dijo que la disminución de la demanda de viajes aéreos “tiene una sensación similar al 11 de septiembre. El 11 de septiembre no fue un problema económico para los viajes. Fue más miedo, francamente, y creo que eso es realmente lo que se manifestó esta vez”.

Southwest Airlines actualiza el programa de limpieza de aeronaves Boeing 737, como resultado de las preocupaciones con respecto al brote de coronavirus. Lanzado el 4 Marzo 2020, los procedimientos de limpieza mejorados de Southwest incluyen el uso de un desinfectante de grado hospitalario aprobado por la EPA utilizado por los técnicos de aeronaves de la aerolínea para desinfectar la cabina de pasajeros, los baños y la cubierta de vuelo.

Toda la flota de aviones de Southwest también cuenta con sistemas de filtro HEPA (high efficiency particles air), similares a los utilizados en los hospitales, que eliminan las partículas en el aire a bordo de cada avión. El programa de limpieza de la aerolínea fue diseñado para proteger a los clientes y empleados con el apoyo de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de los Estados Unidos (CDC) y la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Funcionarios de Southwest dijeron que el programa incluye más de seis horas laborales de limpieza todas las noches para la flota de aviones del transportista. La aerolínea también proporcionó información detallada sobre cómo funciona el proceso de limpieza en el blog de la compañía.

En respuesta a las preguntas en curso sobre el coronavirus, Airlines for America (A4A) lanzó un nuevo sitio web para servir como recurso para los viajeros aéreos, agencias gubernamentales, el Congreso y el público en general. Si bien la industria de viajes sigue siendo optimista, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo la semana pasada que las aerolíneas podrían perder hasta US$ 113 mil millones en ingresos como resultado del brote de coronavirus en curso. AW-Icon AW001

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Southwest Airlines pilots make a collective agreement

AW-Southwest_70056The Southwest Airlines Pilot Association (SWAPA) has announced the first round of direct negotiations for a new collective bargaining agreement with Southwest Airlines (SWA), the company said. The pilots’ existing contract officially becomes modifiable on August 31, 2020, but allows an initial six-month phase of negotiations for a new contract, which the union and the airline agreed to exercise.

The current contract was ratified by SWAPA membership overwhelmingly in November 2016, after four years of negotiations that included ten months of federal mediated talks. Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) is a nonprofit employee organization and the only bargaining unit for the more than 9,900 pilots of Southwest Airlines.

Denver Expansion

Southwest Airlines is looking for space for a major expansion of its operations at the Denver International Airport (DIA). He currently has 24 doors (slots) in DIA Contest C, but has requested Denver permits for 16 additional doors. If approved, Southwest would control 40 doors at Denver Airport. “This will support our long-term growth plans”, Southwest spokesman Dan Landson said.

The new doors, which are built as part of a US$ 1.5 billion expansion project at the airport, are expected to be operational in 2022. The request comes immediately after the Denver government unanimously approved United’s request. Airlines of a 24-door lease expansion last month. If Southwest leases are approved, it would leave only 10 doors unopened at the airport. Frontier Airlines, the other airline with major central operations in Denver, could be a suitor for the remaining doors. Southwest began operating at DIA in 2006 with only 13 daily departures; the airline now has 250 daily departures and serves 69 destinations from Denver.

AW-7084434Epidemic impact

Southwest Airlines CEO Gary Kelly said the declining demand for air travel “feels similar to September 11. September 11 was not an economic problem for travel. It was more scary, frankly, and I think that’s really what manifested this time”.

Southwest Airlines updates the Boeing 737 aircraft cleaning program, as a result of concerns regarding the coronavirus outbreak. Launched on March 4, 2020, Southwest’s improved cleaning procedures include the use of an EPA-approved hospital-grade disinfectant used by airline technicians to disinfect the passenger cabin, restrooms and flight deck.

The entire Southwest aircraft fleet also has HEPA (high-efficiency particles air) filter systems, similar to those used in hospitals, which remove airborne particles onboard each aircraft. The airline’s cleaning program was designed to protect customers and employees with the support of the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) and the World Health Organization (WHO).

Southwest officials said the program includes more than six business hours of cleaning every night for the carrier’s fleet of aircraft. The airline also provided detailed information on how the cleaning process works on the company’s blog.

In response to ongoing questions about the coronavirus, Airlines for America (A4A) launched a new website to serve as a resource for air travelers, government agencies, Congress and the general public. While the travel industry remains optimistic, the International Air Transport Association (IATA) said last week that airlines could lose up to US$ 113 billion in revenue as a result of the current coronavirus outbreak. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Southwest.com / Flydenver.com / Airgways.com / Dallasnews.com / Bloomberg.com
AW-POST: 202003091421AR

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