Virgin suspende ops temporales

Boeing and Virgin Atlantic Announce 787 Order, Environmental PartnershipAW | 2020 04 12 12:12 | AIRLINES

0a2a12a6df3b43adc555a9e2768bd577Virgin Atlantic ha suspendido sus operaciones comerciales de pasajeros

Virgin Atlantic Airways ha suspendido temporalmente todas sus operaciones aéreas hasta finales de Abril 2020. “Tras la rápida aceleración de COVID-19 y las amplias restricciones de viaje, junto con una fuerte caída en la demanda de los clientes, Virgin Atlantic continúa revisando su programa de vuelo todos los días y ha tomado la decisión de trasladar la mayoría de sus servicios programados actuales a carga solo servicios desde el 20 hasta el 26 Abril”, dijo la aerolínea en un comunicado.

Como resultado de la actual crisis de la pandemia, la aerolínea ha comunicado que entre el 20 y el 26 Abril 2020 solo operará servicios de carga. Los vuelos de carga de la compañía británica cubrirán las rutas de conexión entre Londres-New York 21-26/04; Londres-Hong Kong 20-26/04 y Londres-Los Ángeles 20-26/04. La aerolínea ha proyectado vuelos a Shanghai, China. Para los vuelos de carga únicamente entre el 20 y el 26 de abril, la dispensa especial de la Autoridad de Aviación Civil permitirá a Virgin transportar carga tanto en la bodega de carga de su avión como en la cabina. Las escenas desde el interior de otros vuelos que operan vuelos solo de carga han mostrado cajas atadas para llenar los asientos donde los pasajeros normalmente se sentarían. La operación de carga de Virgin no solo vio su primer vuelo como resultado del coronavirus, sino que ha demostrado ser un núcleo esencial del negocio de Virgin. Como la demanda de pasajeros ha disminuido drásticamente, el negocio de carga de Virgin ha ayudado a la aerolínea a continuar sus operaciones.

Virgin Atlantic también dijo que está trabajando con la Oficina de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth para operar vuelos de repatriación donde sea necesario. La reducción masiva en las operaciones de Virgin Atlantic no es una sorpresa. El mes pasado, el CEO de Virgin Atlantic, Shai Weiss, dijo que como resultado de la pandemia de coronavirus en curso, la aerolínea aterrizaría el 85% de su flota en partes de Abril 2020.

Virgin, larga distancia

El Jefe del Aeropuerto de Manchester, Charlie Cornish, ha solicitado al Gobierno del Reino Unido tomar las medidas necesarias para realixar un salvataje a Virgin Atlantic del colapso, ya que las aerolíneas del país instan al gobierno a extender su apoyo durante la crisis del Coronavirus.

Virgin Atlantic es una de las mayores aerolíneas de larga distancia en el aeropuerto, que transportaba a casi 1 millón de personas al año a Nueva York, Los Ángeles y Atlanta. “Estos servicios están beneficiando directamente a las economías de Manchester y la región circundante. El crecimiento de la capacidad de Virgin Atlantic ha sido esencial para permitir que Manchester se convierta en uno de los aeropuertos europeos mejor conectados a los Estados Unidos”, escribió Cornish.

Virgin Atlantic Airways ha solicitado un paquete de ayuda estatal de préstamos comerciales y garantías por valor de cientos de millones de libras. La crisis del coronavirus ha causado graves trastornos en la industria de la aviación, ya que las aerolíneas se han visto obligadas a conectar a tierra la mayoría de las luces. Pero Virgin se especializa en el sector de larga distancia, que se espera que sea el más afectado por la pandemia. La aerolínea tenía solo £ 83 millones disponibles en efectivo neto de acuerdo con su último informe, y arrienda el 75% de sus 46 aviones.

Los fabricantes Airbus y Rolls Royce también han pedido apoyo para la aerolínea. Se produce cuando los organismos de la industria piden al gobierno que extienda su apoyo a las aerolíneas, advirtiendo que la interrupción actual fue “probablemente solo el comienzo”.

En una declaración conjunta la semana pasada, ADS Group, Airlines UK y la Asociación de Operadores de Aeropuertos dijeron que los sectores de aviación, aeroespacial y viajes del Reino Unido corrían el riesgo de quedarse atrás en la recuperación económica del país si no se tomaban las medidas adecuadas. Pidieron que las medidas de alivio de la tasa comercial ya adoptadas para el comercio minorista, el ocio y la hospitalidad se extiendan a la aviación, un paso que el gobierno escocés ya ha tomado. También dijeron que el esquema de retención de empleos debería extenderse más allá de mayo, mientras que los esquemas de apoyo financiero deberían estar disponibles para todas las empresas. “Asegurarse de que los sectores de aviación y aeroespacial puedan recuperarse rápida y completamente cuando se levanten las restricciones respaldará una recuperación más amplia en el comercio del Reino Unido que es vital para limitar el costo económico de la crisis de Covid-19”, dijeron.

El Gobierno del Reino Unido ha dicho que considerará las solicitudes de rescate “siempre que se hayan explorado todos los demás esquemas gubernamentales y se hayan agotado todas las opciones comerciales, incluida la obtención de capital de los inversores existentes”. AW-Icon Paragraph-01

Virgin Atlantic | LinkedInVirgin suspends temporary ops

Virgin Atlantic has suspended its commercial passenger operations

Celebrity Cruises | Weekend Sale Event | CaribbeanVirgin Atlantic Airways has temporarily suspended all of its air operations until the end of April 2020. “Following the rapid acceleration of COVID-19 and extensive travel restrictions, along with a sharp drop in customer demand, Virgin Atlantic continues to review its program flight every day and has made the decision to move most of its current scheduled services to cargo-only services from April 20-26”, the airline said in a statement.

As a result of the current pandemic crisis, the airline has announced that between 20 and 26 April 2020, it will only operate cargo services. The British company’s cargo flights will cover the connection routes between London-New York 21-26/04; London-Hong Kong 20-26/04 and London-Los Angeles 20-26/04. The airline has planned flights to Shanghai, China. For cargo flights between April 20-26 only, the Civil Aviation Authority special waiver will allow Virgin to transport cargo both in its aircraft cargo hold and in the cabin. Scenes from inside other flights operating cargo-only flights have shown boxes tied to fill the seats where passengers would normally sit. Virgin’s cargo operation not only saw its first flight as a result of the Coronavirus, but has proven to be an essential core of Virgin’s business. As passenger demand has dropped dramatically, Virgin’s cargo business has helped the airline continue its operations.

Virgin Atlantic also said it is working with the Commonwealth and Foreign Office to operate repatriation flights where necessary. The massive reduction in Virgin Atlantic operations is not a surprise. Last month, Virgin Atlantic CEO Shai Weiss said that as a result of the ongoing coronavirus pandemic, the airline would land 85% of its fleet in parts of April 2020.

Virgin, long-range

Manchester Airport Chief Charlie Cornish has called on the UK government to take the necessary steps to salvage Virgin Atlantic from the collapse, as the country’s airlines urge the government to extend its support during the Coronavirus crisis.

Virgin Atlantic is one of the largest long-distance airlines at the airport, transporting nearly 1 million people a year to New York, Los Angeles, and Atlanta. “These services are directly benefiting the economies of Manchester and the surrounding region. Virgin Atlantic’s capacity growth has been essential in enabling Manchester to become one of the best-connected European airports in the United States”, Cornish wrote.

Virgin Atlantic Airways has applied for a state aid package of business loans and guarantees worth hundreds of millions of pounds. The coronavirus crisis has caused serious disruption to the aviation industry as airlines have been forced to ground most lights. But Virgin specializes in the long-distance sector, which is expected to be the hardest hit by the pandemic. The airline had just £ 83 million available in net cash according to its latest report, and leases 75% of its 46 aircraft.

Manufacturers Airbus and Rolls Royce have also asked for support for the airline. It comes as industry bodies ask the government to extend its support to airlines, warning that the current outage was “probably just the beginning”.

In a joint statement last week, ADS Group, Airlines UK and the Airport Operators Association said the UK aviation, aerospace and travel sectors were at risk of falling behind in the country’s economic recovery if they did not take the appropriate measures. They called for the trade tax relief measures already taken for retail, leisure and hospitality to be extended to aviation, a step that the Scottish government has already taken. They also said that the job retention scheme should extend beyond May, while the financial support schemes should be available to all companies. “Ensuring that the aviation and aerospace sectors can recover fully and quickly when the restrictions are lifted will support a broader recovery in UK trade that is vital in limiting the economic cost of the Covid-19 crisis”, they said.

The UK government has said it will consider bailout requests “as long as all other government schemes have been explored and all business options have been exhausted, including raising capital from existing investors”. AW-Icon Paragraph-02

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Virginatlantic.com / Caa.gov.uk / Airgways.com
AW-POST: 202004121212AR

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