UE reanuda acuerdo Boeing-Embraer

AW-Boeing-EmbraerAW | 2020 04 22 13:38 | INDUSTRY / GOVERNMENT

Boeing-Embraer-LogoRegulador antimonopolio de la UE reanuda investigación sobre acuerdo de Boeing-Embraer

El regulador antimonopolio de la Unión Europea (UE) a cargo de la Comisión Europea (CE) han reanudado su investigación sobre la oferta de Boeing para comprar el brazo comercial de fabricación de aviones de Embraer, con una decisión que debe presentarse antes del 7 Agosto 2020, han expresado el Miércoles 22/04 una presentación de la Comisión Europea.

El Ejecutivo de la UE detuvo su investigación el 24 Febrero 2020 mientras esperaba que las compañías proporcionaran la información que había solicitado. La llamada parada del reloj terminó el 7 Abril 2020, según la presentación. Las fuentes dijeron que se han proporcionado millones de documentos en los últimos meses. El ejecutor de la competencia de la UE en Octubre 2019 expresó su preocupación por el acuerdo de US$ 4,2 mil millones y dijo que eliminaría a Embraer como el tercer mayor competidor mundial en la industria de aviones comerciales altamente concentrados, especialmente en aviones comerciales de pasillo único.

La unidad comercial de Embraer construye aviones en el segmento de 70 a 150 asientos y compite con el Programa A220 a cargo de la línea europea Airbus Group. El A220 es el anterior Programa CSeries de la compañía canadiense Bombardier. El grupo aeroespacial europeo ha comprado a Bombardier Inc. la línea CSeries debido al quebranto económico y de restructuración de la compañía canadiense.

El regulador de la competencia de Brasil, el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) ya aprobó el acuerdo, que obtuvo el respaldo de algunos de los compradores de aviones más grandes del mundo. AW-Icon Paragraph-01

AW-GettyImages-700334EU resumes investigation of Boeing-Embraer agreement

AW-BOINGBRAEREU antitrust regulator resumes investigation into Boeing-Embraer deal

The European Union (EU) antitrust regulator in charge of the European Commission (EC) has resumed its investigation into Boeing‘s offer to buy Embraer‘s commercial aircraft manufacturing arm, with a decision that must be submitted before 7 August. 2020, they have expressed on Wednesday 22/04 a presentation of the European Commission.

Air to Air_023The EU Executive stopped its investigation on February 24, 2020, while waiting for the companies to provide the information they had requested. The stop watch call ended on April 7, 2020, according to the filing. Sources said millions of documents have been provided in recent months. The EU competition enforcer in October 2019 expressed concern over the US$ 4.2 billion deal and said it would eliminate Embraer as the world’s third-largest competitor in the highly concentrated commercial aircraft industry, especially commercial aircraft. single aisle.

Embraer’s business unit builds aircraft in the 70 to 150 seat segment and competes with the A220 Program run by the European Airbus Group line. The A220 is the former CSeries Program of the Canadian company Bombardier. The European aerospace group has purchased the CSeries line from Bombardier Inc. due to the economic and restructuring failure of the Canadian company.

Brazil’s competition regulator, the Administrative Council for Economic Defense (CADE) has already approved the deal, which garnered the backing of some of the world’s largest aircraft buyers. AW-Icon Paragraph-02

Embraer-Boeing merger delayed by European CommissionUE retoma investigação do acordo Boeing-Embraer

File:European Commission.svg - Wikimedia CommonsRegulador antitruste da UE retoma investigação sobre acordo da Boeing-Embraer

Embraer_IsotypeO regulador antitruste da União Européia (UE) responsável pela Comissão Européia (CE) retomou sua investigação sobre a oferta da Boeing de comprar o braço de fabricação de aeronaves comerciais da Embraer, com uma decisão que deve ser apresentada antes de 7 de agosto. 2020, eles expressaram na quarta-feira 22/04 uma apresentação da Comissão Europeia.

O Executivo da UE interrompeu sua investigação em 24 de fevereiro de 2020 enquanto aguardava as empresas fornecerem as informações solicitadas. A chamada do cronômetro terminou em 7 de abril de 2020, de acordo com o documento. Fontes disseram que milhões de documentos foram fornecidos nos últimos meses. O executivo da concorrência da UE em outubro de 2019 manifestou preocupação com o acordo de US$ 4,2 bilhões e disse que eliminaria a Embraer como o terceiro maior concorrente do mundo na indústria de aeronaves comerciais altamente concentrada, especialmente aeronaves comerciais. corredor único.

A unidade de negócios da Embraer constrói aeronaves no segmento de 70 a 150 assentos e concorre com o Programa A220, executado pela linha European Airbus Group. O A220 é o antigo programa CSeries da empresa canadense Bombardier. O grupo aeroespacial europeu comprou a linha CSeries da Bombardier Inc. devido ao fracasso econômico e de reestruturação da empresa canadense.

O órgão regulador da concorrência do Brasil, o CADE, já aprovou o acordo, que recebeu o apoio de alguns dos maiores compradores de aeronaves do mundo. AW-Icon Paragraph-02

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ec.europa.eu / Airgways.com / Gettyimages.com
AW-POST: 202004221338AR

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