Flybondi reactivará vuelos domésticos

AW-Ambito_Flybondi_001AW | 2020 05 01 10:00 | AIRLINES

AW-Flybondi_B-IsologotypeFlybondi apuesta vuelos en Argentina para pilotear la crisis

La aerolínea de bajo costo Flybondi Líneas Aéreas ha comunicado que reactivará los vuelos de cabotaje como primer paso ante la crisis sanitaria actual. La aerolínea argentina de bajo costo de Argentina planea redoblar su compromiso con el servicio doméstico una vez que se levante la estricta prohibición de viajar en el país.

La compañía se centrará en vuelos locales siempre que la demanda de viajes internacionales siga siendo baja debido a la pandemia de coronavirus, dijo el Director Comercial de Flybondi, Mauricio Sana. Los vuelos a Brasil, el país más afectado de América Latina, podrían no reiniciarse antes de Mayo 2021. “El compromiso con el crecimiento regional en 2020 queda anulado. A medida que se reduce el viaje al extranjero, gran parte del turismo recurrirá a las opciones nacionales que surjan. Los mercados locales se recuperarán más rápido”, expresó el Director Comercial.

Argentina, aviación stand-by

El Gobierno de Argentina ha prohibido todos los viajes aéreos hasta el 1 Septiembre 2020, una de las restricciones más duras del mundo. Incluso antes de la pandemia, las líneas aéreas que operaban en el país habían sido duramente afectadas por una desaceleración económica, una inflación de dos dígitos y un impuesto PAIS del 30 por ciento sobre los viajes al extranjero. Se espera que las aerolíneas que operan en Argentina pierdan colectivamente hasta US$ 80 millones de Dólares en vuelos locales cancelados entre el piríodo Marzo-Septiembre 2020, dijo el ejecutivo.

El Gobierno de Argentina está evaluando una reprogramación del reinicio de los vuelos en el país, avanzando con diferentes referentes del sector para establecer una fecha tentativa y evaluativa para Julio 2020. “La fecha del 1 Septiembre 2020 es exagerada, espera que el gobierno reconsidere y permita que los viajes nacionales se reinicien antes”, sostiene Mauricio Sana.

Las aerolíneas de todo el mundo luchan por sobrevivir mientras la pandemia de coronavirus desata la peor crisis en la historia de la industria. Según un estudio, los operadores en América Latina tienen el doble de probabilidades que sus pares en todo el mundo de incumplir el próximo año. Mauricio Sana estimó que los vuelos nacionales caerán un 50 por ciento en 2020. El año pasado, 16 millones de pasajeros viajaron por aire dentro de Argentina, según un informe de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina.

Flybondi inició sus operaciones en Enero 2018, actualmente ha reducido los salarios de los altos ejecutivos en hasta un 50 por ciento para reducir los costos y mantener los empleos. La aerolínea redujo la compensación en un 15 por ciento para los empleados con salarios más bajos. Los recortes están vigentes desde Abril hasta Junio 2020. Flybondi también desechó un plan para agregar un Boeing 737-800 adicional a su flota en Septiembre 2020.

Antes de que se aplicaran las restricciones de vuelo, Flybondi operaba 18 rutas nacionales y seis destinos regionales, conectando el país con ciudades de Brasil, Paraguay y Uruguay. Cuando se levante la prohibición, Flybondi planea reducir las frecuencias en sus rutas locales para hacer frente a una menor demanda, en lugar de reducir los destinos, dijo Sana. “Estamos apostando a que no habrá una regulación que reduzca la capacidad del avión debido a la pandemia. Queremos mantener nuestro récord de eficiencia”, concluye el Director Comercial de Flybondi. AW-Icon Paragraph-01

AW-Flybondi_BloonbergFlybondi will reactivate domestic flights

Flybondi bets on flights in Argentina to pilot the crisis

Low-cost airline Flybondi Líneas Aéreas has announced that it will reactivate domestic flights as a first step in the current health crisis. Argentina’s low-cost Argentine airline plans to redouble its commitment to domestic service once the strict travel ban in the country is lifted.

The company will focus on local flights as long as the demand for international travel remains low due to the coronavirus pandemic, said Flybondi Commercial Director Mauricio Sana. Flights to Brazil, the most affected country in Latin America, may not restart before May 2021. “The commitment to regional growth in 2020 is canceled. As travel abroad is reduced, much of the tourism will resort to national options that arise. Local markets will recover faster”, said the Commercial Director.

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Argentina, stand-by aviation

The Government of Argentina has banned all air travel until September 1, 2020, one of the toughest restrictions in the world. Even before the pandemic, airlines operating in the country had been hit hard by an economic slowdown, double-digit inflation, and a 30 percent PAIS tax on foreign travel. Airlines operating in Argentina are expected to collectively lose up to US$ 80 million dollars on local flights canceled between the March-September 2020 period, the executive said.

The Government of Argentina is evaluating a rescheduling of the restart of flights in the country, moving forward with different benchmarks in the sector to establish a tentative and evaluative date for July 2020. “The date of September 1, 2020, is exaggerated, it hopes that the government will reconsider and allow domestic travel to restart sooner”, says Mauricio Sana.

Airlines around the world struggle to survive as the coronavirus pandemic unleashes the worst crisis in the history of the industry. According to a study, operators in Latin America are twice as likely as their peers worldwide to default next year. Mauricio Sana estimated that domestic flights will drop 50 percent in 2020. Last year, 16 million passengers traveled by air within Argentina, according to a report by Argentina’s National Civil Aviation Administration (ANAC).

Flybondi started operations in January 2018, currently, it has reduced the salaries of senior executives by up to 50 percent to reduce costs and keep jobs. The airline reduced compensation by 15 percent for lower-paid employees. The cuts are in effect from April through June 2020. Flybondi also scrapped a plan to add an additional Boeing 737-800 to its fleet in September 2020.

Before the flight restrictions were applied, Flybondi operated 18 national routes and six regional destinations, connecting the country with cities in Brazil, Paraguay, and Uruguay. When the ban is lifted, Flybondi plans to cut frequencies on its local routes to meet lower demand, rather than reducing destinations, Sana said. “We are betting that there will be no regulation that reduces the capacity of the plane due to the pandemic. We want to maintain our record of efficiency”, concludes the Commercial Director of Flybondi. AW-Icon Paragraph-02

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Batimes.com.ar / Flybondi.com / Airgways.com / Ambito.com / Bloomberg.com
AW-POST: 202005011000AR

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