Boeing despedirá 6.770 empleados

AW | 2020 05 27 13:57 | INDUSTRY

El gigante aeroespacial Boeing reduce su fuerza laboral

The Boeing Company despedirá a 6.770 empleados estadounidenses más, donde persigue compensar la caída debido a la crisis sanitaria global de la pandemia de Coronavirus y su puesta a tierra durante más de un año del Boeing 737 MAX, dijo el Miércoles 27/05 el CEO Dave Calhoun a los empleados.

El panorama general es que los despidos son parte del movimiento previamente anunciado por Boeing para reducir el 10% de su fuerza laboral, que incluyó 5.530 despidos voluntarios. Los trabajos más peligrosos están relacionados con su industria comercial, mientras que las empresas de defensa, espacio y servicios relacionados de la compañía tratarán de limitar la pérdida general de trabajo, según un portavoz de Boeing.

La compañía dijo a principios de Abril 2020 que ofrecería paquetes de jubilación anticipada y compra a su fuerza laboral, parte de una reducción más amplia en respuesta a una caída esperada en la demanda de nuevos aviones comerciales. Las aerolíneas han visto caer los viajes a casi cero durante la pandemia y han respondido recortando costos, aterrizando aviones y posponiendo planes de expansión.

Dave Calhoun, en una carta a los empleados que detalla los recortes, dijo: “Desearía que hubiera otra forma”, pero la compañía cree que necesita ajustar los niveles de empleo según la demanda esperada. “El impacto devastador de la pandemia de COVID-19 en la industria de las aerolíneas significa un corte profundo en la cantidad de aviones comerciales y servicios que nuestros clientes necesitarán en los próximos años, lo que a su vez significa menos empleos en nuestras líneas y en nuestras oficinas. Hemos hecho todo lo posible para proyectar las necesidades de nuestros clientes de aerolíneas comerciales en los próximos años a medida que comienzan su camino hacia la recuperación”, expresó el CEO de Boeing.

Boeing tiene la intención de eliminar aproximadamente el 10% de sus 160.000 trabajadores en todo el mundo, que podrían alcanzar entre el 15% al ​​20% de los trabajos de ingeniería de la compañía en los centros comerciales en Seattle y el sur de California. Alrededor de 1.300 miembros del sindicato han solicitado compras o jubilación anticipada, lo que representará algunas de las pérdidas de empleo. Según los informes, Boeing también está recortando empleos en Canadá y Australia como parte de la reducción de personal. En general, Boeing espera que unos 5.000 trabajadores acepten compras.

Perspectivas en Boeing

Aunque se esperaban los recortes, son un nuevo recordatorio para los inversores de que Boeing espera una recuperación de varios años en la aviación comercial. Las aerolíneas muestran signos tempranos de una recuperación, pero si la demanda de viaje regresa, es probable que las aerolíneas se apoyen fuertemente en sus flotas existentes en lugar de comprometerse a agregar nuevos aviones. Si bien Boeing tiene un negocio de repuestos, es probable que otros proveedores aeroespaciales se recuperen más rápido que Boeing si el énfasis está en volver a poner en servicio los aviones más antiguos en lugar de comprar otros nuevos.

Boeing to fire 6,770 employees

Aerospace giant Boeing reduces its workforce

The Boeing Company will fire 6,770 more US employees, where it seeks to offset the fall due to the global health crisis of the Coronavirus pandemic and its grounding for more than a year of the Boeing 737 MAX, CEO Dave said on Wednesday 27/05 Calhoun to the employees.

The big picture is that the layoffs are part of the move previously announced by Boeing to cut 10% of its workforce, which included 5,530 voluntary layoffs. The most dangerous jobs are related to its commercial industry, while the company’s defense, space and related services companies will try to limit overall job loss, according to a Boeing spokesperson.

The company said in early April 2020 that it would offer early retirement and buy packages to its workforce, part of a broader reduction in response to an expected drop in demand for new commercial aircraft. Airlines have seen travel drop to near zero during the pandemic and have responded by cutting costs, landing planes and postponing expansion plans.

Dave Calhoun, in a letter to employees detailing the cuts, said: “I wish there was another way”, but the company believes it needs to adjust employment levels based on expected demand. “The devastating impact of the COVID-19 pandemic on the airline industry means a deep cut in the number of commercial aircraft and services that our customers will need in the coming years, which in turn means fewer jobs on our lines and in our offices. We have done our best to project the needs of our commercial airline customers for years to come as they begin their journey to recovery”, said the CEO of Boeing.

Boeing intends to cut approximately 10% of its 160,000 workers worldwide, which could account for 15-20% of the company’s engineering jobs at shopping malls in Seattle and Southern California. . Around 1,300 union members have applied for purchases or early retirement, which will account for some of the job losses. Boeing is also reportedly cutting jobs in Canada and Australia as part of the downsizing. Overall, Boeing expects about 5,000 workers to accept purchases.

Perspects at Boeing

Although the cuts were expected, they are a new reminder to investors that Boeing expects a multi-year recovery in commercial aviation. Airlines show early signs of a recovery, but if travel demand returns, airlines are likely to lean heavily on their existing fleets rather than commit to adding new aircraft. While Boeing has a parts business, other aerospace providers are likely to recover faster than Boeing if the emphasis is on bringing older aircraft back into service rather than buying new ones.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
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