Argentina reapertura aérea 09/2020

AW | 2020 05 29 11:37 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

El tráfico aéreo en la Argentina se reabrirá el 1 Septiembre 2020

El Vicepresidente para América de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, manifestó que Argentina mantiene su decisión de retomar los vuelos regulares a partir del 1 Septiembre 2020. Las líneas aéreas piden, como otros sectores, auxilio financiero para atravesar la crisis.

El Gobierno de Argentina ha manifestado la decisión de continuar con el desarrollo de la cuarentena y las limitaciones al tráfico aéreo hasta finales de Agosto 2020. La IATA ha comunicado este Jueves 28/05 que la Argentina mantiene su decisión de retomar los vuelos regulares a partir del 1 Septiembre próximo pese al pedido para que se adelantara el plazo a principios de Julio 2020.

En un contacto con la prensa por videoconferencia, el directivo dijo que esa fecha se mantiene, más allá de los pedidos realizados desde el organismo para modificar esa decisión. “Hemos estado en conversaciones continuas con el gobierno argentino, trabajando en tres áreas: el alivio financiero a la industria, fuertemente golpeada por la inactividad; la posibilidad de agilizar la fecha de reinicio; y la reactivación del tráfico aéreo, para que, cuando esto ocurra, lo realicemos de manera alineada y no de forma aislada”, dijo Peter Cerda.

Desde la IATA han expresado que el diálogo es abierto y constante con las autoridades argentinas y que esperan poder ir resolviendo las diferentes situaciones. Sabemos que el Ministerio de Transporte de Argentina tiene una agenda muy complicada, pero estamos trabajando con ellos para lograr que, así como se auxilió al transporte terrestre, se haga con el transporte aéreo y no perdamos a las aerolíneas.

Trabas a las economías

Argentina sorprendió a las aerolíneas al establecer a fines de Abril 2020 que la comercialización de pasajes aéreos recién se podrá realizar a para el 1 Septiembre. La medida, que fue legitimada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en el marco de la emergencia sanitaria por la pandemia de Coronavirus, trajo fuertes críticas del sector aerocomercial que, como la mayoría de las actividades, recibió un impacto negativo producto de las restricciones establecidas por el Ejecutivo. En ese marco, Cerda sostuvo que el Gobierno “debe auxiliar a las compañías aéreas para que puedan estar en condiciones de reiniciar las actividades, así como lo está haciendo con el transporte de ómnibus, al que hoy nos enteramos se ha decidido otorgarle un subsidio para su funcionamiento. Sabemos que el Ministerio de Transporte de Argentina tiene una agenda muy complicada, pero estamos trabajando con ellos para lograr que, así como se auxilió al transporte terrestre, se haga con el transporte aéreo y no perdamos a las aerolíneas”.

El organismo IATA había mencionado el caso de Air New Zealand, que había comunicado que no volverá a operar la ruta entre Auckland-Buenos Aires. “Perder una aerolínea no es solamente esa pérdida en sí, sino también el impacto que tiene en otras aerolíneas, tanto Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, que trasladaba los pasajeros que Air New Zealand traía al país, como Latam Airlines Argentina o JetSmart Airlines, que también se nutrían de estos pasajeros. Es importante mantener la conectividad interior, pero también con el exterior, porque eso representa trabajo y conexión con el resto del mundo, algo que será fundamental a la hora de reactivar la economía. Es una preocupación que tenemos con Argentina, pero también con todos los países de la región”, expresó Peter Cerdá.

27 | abril | 2020 |

Impacto colateral

El organismo de aviación internacional señaló que “la pérdida de US$ 18 mil millones de dólares de las aerolíneas latinoamericanas, establecida hasta fines de Abril, ha quedado atrás porque el cierre de fronteras en la región se mantiene y los aviones seguirán en tierra por mucho tiempo más aún. Calculamos que, en algunos casos, el freno de la actividad será de cinco meses y muy pocas compañías están en condiciones de soportar esa inactividad”, advirtió.

Por este motivo es de capital importancia que los Estados intervengan en las asistencias a las industrias del turismo y la aviación para reducir el impacto colateral que sufrirían. Las aerolíneas en Argentina, particularmente necesitan que el Gobierno intervenga en auxiliar a las líneas aéreas dado el marco de la cuarentena cerrada y las limitaciones impuestas a la actividad aérea hasta finales de Agosto 2020.

Seguridad en vuelo

La IATA expresó que volar será seguro debido a que las compañías emitieron “un documento para alinear las medidas de seguridad y salud en todos los países, para el momento de la reactivación. Es necesario que podamos transmitir a los pasajeros que la aviación no está considerada fuente de transmisión del virus para recuperar la confianza y que la gente se decida a volver a volar y de esa manera poder encarar una reactivación de la industria”, remarcó el organismo internacional de aviación.

Argentina air reopening 09/2020

Air traffic in Argentina will reopen on September 1, 2020

The Vice President for America of the International Air Transport Association (IATA), Peter Cerda, stated that Argentina maintains its decision to resume regular flights from September 1, 2020. The airlines ask, like other sectors, for financial help to cross the crisis.

The Government of Argentina has stated the decision to continue with the development of quarantine and limitations on air traffic until the end of August 2020. IATA has communicated this Thursday 28/05 that Argentina maintains its decision to resume regular flights from from next September 1 despite the request for the deadline to be brought forward to the beginning of July 2020.

In a contact with the press by videoconference, the executive said that this date is maintained, beyond the requests made by the agency to modify that decision. “We have been in continuous talks with the Argentine government, working in three areas: financial relief for the industry, heavily hit by inactivity; the possibility of speeding up the restart date; and the reactivation of air traffic, so that when this occurs, we do it in an aligned manner and not in isolation”, said Peter Cerda.

From IATA they have expressed that the dialogue is open and constant with the Argentine authorities and that they hope to be able to resolve different situations. We know that the Argentine Ministry of Transport has a very complicated agenda, but we are working with them to ensure that, as well as ground transportation, it was done with air transportation and we did not lose the airlines.

Barriers to economies

Argentina surprised the airlines by establishing at the end of April 2020 that the commercialization of air tickets can only be carried out by September 1. The measure, which was legitimized by the National Civil Aviation Administration (ANAC) in the context of the health emergency due to the Coronavirus pandemic, brought strong criticism from the aero-commercial sector, which, like most activities, received a negative impact as a result of the restrictions established by the Executive. Within this framework, Cerda maintained that the Government “must help airlines so that they can be in a position to restart activities, just as it is doing with the transport of buses, which we found out today has decided to grant a subsidy to its operation. We know that the Argentine Ministry of Transportation has a very complicated agenda, but we are working with them to ensure that, as well as ground transportation, it was done with air transportation and we did not lose the airlines”.

The IATA agency had mentioned the case of Air New Zealand, which had communicated that it will no longer operate the route between Auckland-Buenos Aires. “Losing an airline is not only that loss itself, but also the impact it has on other airlines, both Aerolíneas Argentinas, for example, that transported the passengers that Air New Zealand brought to the country, such as Latam Airlines Argentina or JetSmart Airlines, which they also fed on these passengers. It is important to maintain internal connectivity, but also with the outside, because that represents work and connection with the rest of the world, something that will be essential when reactivating the economy. It is a concern that we have with Argentina, but also with all the countries in the region”, said Peter Cerdá.

Collateral impact

The international aviation agency noted that “the loss of US $ 18 billion from Latin American airlines, established until the end of April, has been left behind because the closure of borders in the region is maintained and the planes will continue to be on the ground for a long time. time even more. We estimate that, in some cases, the slowdown in activity will be five months and very few companies are in a position to withstand this inactivity”, he warned.

For this reason, it is of paramount importance that States intervene in assistance to the tourism and aviation industries to reduce the collateral impact that they would suffer. Airlines in Argentina particularly need the government to intervene to assist airlines given the framework of the closed quarantine and the limitations imposed on air activity until the end of August 2020.

Flight safety

IATA said that flying will be safe because the companies issued “a document to align safety and health measures in all countries, at the time of the reactivation. It is necessary that we can transmit to passengers that aviation is not considered a source of transmission of the virus to regain confidence and that people decide to fly again and thus be able to face a revival of the industry”, said the international organization. aircraft.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Argentina.gob.ar/transporte / Airgways.com
AW-POST: 202005291137AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s