Flybondi solicita reinicio Ops 09/12

AW | 2020 12 03 14:08 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Flybondi aguarda autorización vuelos desde El Palomar

Flybondi_Isotype

Flybondi_La libertad de volar

La compañía low cost argentina Flybondi Líneas Aéreas ha solicitado retomar los vuelos regulares de cabotaje en la República Argentina a partir del 9 de Diciembre de 2020, aguardando la autorización del Gobierno y de los organismos intervinientes para operar a doce destinos domésticos desde el Aeropuerto Internacional El Palomar. La compañía ha solicitado operar a doce destinos del interior del país desde su base en el aeropuerto low cost, pero todo depende de que el Gobierno finalmente emita la autorización respectiva.

En el nuevo restablecimiento de operaciones aerocomerciales el 22/10 con el reinicio de vuelos domésticos, Aerolíneas Argentinas principió la activación de su programación de frecuencias desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Mientras tanto, el Gobierno de Argentina no autorizaba vuelos regulares en el Aeropuerto de El Palomar, donde objetaba incompatibilidad de seguridad sanitaria, donde sí se venían realizando operaciones especiales, dejando en tierra a JetSmart Airlines Argentina y Flybondi Líneas Aéreas, principales competidores de la compañía de bandera tras la salida del mercado de Latam Airlines Argentina. Desde entonces, el Gobierno ha tratado de convencer a ambas empresas de trasladar sus operaciones a Ezeiza, con la promesa de darles slots en Aeroparque cuando reabra tras su ampliación, el 24 de Febrero de 2021. JetSmart accedió y eso le permitió retomar el cabotaje el 19/11. Pero Flybondi no ha accedido y ratificó su postura con el slogan “El Palomar o nada”, trasladando el reclamo a la vía judicial, ya que la low cost argentina presentó un amparo contra la medida del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), donde el amparo tuvo un primer revés, pero fue apelado, y aún se aguarda la respuesta. Sin embargo, Flybondi ratificó su deseo de empezar a volar presentando la fecha del 09/12 para reiniciar operaciones desde el Aeropuerto El Palomar.

Reapertura programación

Flybondi ha solicitado la autorización para reiniciar sus operaciones desde El Palomar (BA) hacia Mendoza, Neuquén, Córdoba, Tucumán, Salta, Corrientes, Posadas, Bariloche, Trelew, Iguazú, Jujuy y Santiago del Estero, ya que su idea es apostar fuertemente al cabotaje en esta primera etapa y restablecer las operaciones regionales en Sudamérica a mediados de 2021, sujeto a las perspectivas de la aerolínea respecto a las aprobaciones por parte del Estado argentino. Mientras tanto, hasta la fecha, las autoridades aeronáuticas no han respondido al pedido de la compañía, como no han notificado en las anteriores oportunidades.

Flybondi requests restart Ops 09/12

Flybondi awaits authorization for flights from El Palomar

The Argentine low cost company Flybondi Líneas Aéreas has requested to resume regular domestic flights in the Argentine Republic as of December 9, 2020, awaiting authorization from the Government and the intervening agencies to operate to twelve domestic destinations from the El Dovecote. The company has requested to operate to twelve destinations in the interior of the country from its base at the low cost airport, but everything depends on the Government finally issuing the respective authorization.

AW-Flybondi_704

In the new reestablishment of commercial air operations on 10/22 with the restart of domestic flights, Aerolíneas Argentinas began activating its frequency schedule from the Ezeiza International Airport. Meanwhile, the Government of Argentina did not authorize regular flights at the El Palomar Airport, where it objected to incompatibility of health security, where special operations had been carried out, leaving JetSmart Airlines Argentina and Flybondi Líneas Aéreas, the company’s main competitors, on the ground. flag after Latam Airlines Argentina left the market. Since then, the Government has tried to convince both companies to transfer their operations to Ezeiza, promising to give them slots in Aeroparque when it reopens after its expansion, on February 24, 2021. JetSmart agreed and that allowed it to resume cabotage on 11/19. But Flybondi has not acceded and ratified its position with the slogan “El Palomar or nothing”, transferring the claim to the courts, since the Argentine low cost presented an amparo against the measure of the Regulatory Body of the National Airport System (ORSNA), where the amparo had a first setback, but was appealed, and the answer is still awaited. However, Flybondi confirmed its desire to start flying by presenting the date of 12/09 to restart operations from El Palomar Airport.

Programming reopening

Flybondi has requested authorization to restart its operations from El Palomar (BA) to Mendoza, Neuquén, Córdoba, Tucumán, Salta, Corrientes, Posadas, Bariloche, Trelew, Iguazú, Jujuy and Santiago del Estero, since its idea is to bet heavily on cabotage in this first stage and reestablish regional operations in South America in mid-2021, subject to the airline’s prospects regarding approvals by the Argentine State. Meanwhile, to date, the aeronautical authorities have not responded to the company’s request, as they have not notified on previous occasions.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 202012031408AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s