GOL postula 1er reinicio Ops 737 MAX

AW | 2020 12 03 09:44 | AIRLINES

Perspectivas retorno en las aerolíneas del Boeing 737 MAX

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The Boeing Company está a punto de alcanzar sus dos hitos clave relacionados con el regreso de su Boeing 737 MAX, el regreso del jet comercial al servicio regular y la primera entrega desde que los reguladores estadounidenses levantaron una conexión a tierra de veinte meses.

Gol Linhas Aéreas de Brasil está planeando un regreso gradual del avión en las próximas semanas después de poner cada avión de su flota de siete jets en vuelos técnicos de test para reacondicionamiento y entrenamiento de pilotos. Gol Linhas Aéreas Inteligentes ha comunicado que reanudará los vuelos comerciales con el Boeing 737-8 MAX el 10 de Diciembre de 2020 convirtiéndose así en la primer compañía aérea en el mundo en poner en vuelo al 737 MAX post-pandemia.

Copa Airlines de Panamá y Aeroméxico también están planeando vuelos en el corto plazo. En Panamá, Copa espera comenzar a volar al menos dos de sus aviones 737 MAX antes de fin de año. Copa tiene seis aviones en Panamá y está a la espera de la entrega de otros siete. Aeroméxico dijo que está trabajando con reguladores mientras sopesan la aprobación del avión.

United Airlines puede recibir la primera entrega de un737 MAX post-pandemia desde que la prohibición se impuso en Marzo de 2019 después de dos accidentes aéreos. Los planes están en flujo y se espera que American Airlines reciba la entrega inicial en su lugar, ya que Boeing busca comenzar a desbloquear los pagos de entrega. El fabricante también está listo para obtener un pedido de seguimiento de Ryanair Holdings plc. Southwest Airlines, el mayor operador de la línea 737 MAX, ha señalado interés en ampliar sus pedidos para los aviones más pequeños de la familia jetliner. Con las entregas, Boeing comenzará a limpiar su inventario de unos 450 aviones construidos y almacenados durante la prohibición de volar. United Airlines tiene la intención de recibir la entrega de ocho de los aviones este mes, dijo un portavoz. American Airlines declinó comentar sus planes de entrega más allá de una revelación de Octubre 2020 que decía que podría tomar hasta ocho aviones MAX este año.

Las medidas permitirán a Boeing acelerar su Programa 737, ahora que los reguladores en los Estados Unidos, Europa y Brasil han aprobado revisiones de software y un nuevo plan de estudios de formación piloto para el MAX.

GOL postulates 1st Ops 737 MAX reboot

Boeing 737 MAX return prospects in airlines

The Boeing Company is nearing its two key milestones relating to the return of its Boeing 737 MAX, the return of the commercial jet to regular service and the first delivery since US regulators lifted a twenty-month ground connection.

Brazil’s Gol Linhs Aereas is planning a gradual return of the aircraft in the coming weeks after putting each aircraft in its fleet of seven jets on technical test flights for reconditioning and pilot training. Gol Linhas Aereas Inteligentes has announced that it will resume commercial flights with the Boeing 737-8 MAX on December 10, 2020, thus becoming the first airline in the world to put the 737 MAX into flight post-pandemic.

Copa Airlines de Panamá and Aeroméxico are also planning flights in the short term. In Panama, Copa expects to begin flying at least two of its 737 MAX aircraft before the end of the year. Copa has six aircraft in Panama and is awaiting delivery of another seven. Aeromexico said it is working with regulators as they weigh approval of the plane.

United Airlines may receive the first delivery of a post-pandemic 737 MAX since the ban was imposed in March 2019 after two plane crashes. Plans are in flux and American Airlines is expected to receive initial delivery in place as Boeing seeks to begin unlocking delivery payments. The manufacturer is also ready to obtain a follow-up order from Ryanair Holdings plc. Southwest Airlines, the largest operator of the 737 MAX line, has signaled interest in expanding its orders for the smaller jets in the jetliner family. With the deliveries, Boeing will begin cleaning up its inventory of about 450 aircraft built and stocked during the ban on flying. United Airlines intends to take delivery of eight of the planes this month, a spokesman said. American Airlines declined to comment on its delivery plans beyond an October 2020 reveal that said it could take up to eight MAX jets this year.

The measures will allow Boeing to accelerate its 737 Program, now that regulators in the United States, Europe and Brazil have approved software revisions and a new pilot training curriculum for the MAX.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Boeing.com / Airgways.com
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