Reestructuración deuda de Malaysia

AW | 2021 01 18 15:18 | AIRLINES

Malaysia Airlines finalizaría reestructuración de su deuda

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La empresa matriz de Malaysia Airlines, Malaysia Airlines Berhad (MAB), ha comunicado este Jueves 14/01 que estaba a punto de terminar un proceso de reestructuración de la deuda que espera que esté finalizado hacia el término del primer trimestre de este año (3Q2021). Malaysia Aviation Group (MAG) dijo que estaba en conversaciones con alrededor de cuarenta acreedores y arrendadores para tomar un recorte en su plan de reestructuración de la deuda de RM 16 mil millones de Ringgit (US$ 3.99 mil millones), añadiendo que confiaba en que podría lograr un resultado de que beneficie para todos. El grupo aéreo malayo ha estado en conversaciones con los acreedores durante meses como parte de los esfuerzos para dar la vuelta al transportista nacional de Malasia, a largo plazo por los altos costos y una mano de obra abultado.

El grupo advirtió a las empresas de arrendamiento en Octubre 2020 que el fondo estatal Khazanah Nasional, su único accionista, dejaría de financiar al grupo y lo obligaría a encaminarse a un proceso de liquidación si las conversaciones de reestructuración con arrendadores caían. “Un buen progreso se ha logrado con el pleno apoyo de una gran mayoría de sus acreedores para un acuerdo consensuado”, dijo el MAG en un comunicado sobre el proceso de reestructuración.

Malaysia Airlines ha estado buscando un socio estratégico para su aerolínea nacional. Khazanah lo tomó privado como parte de una reestructuración más amplia en 2014, pero los esfuerzos para cambiar el negocio han sido más recientemente superados por COVID-19. MAG dijo en la declaración que estaba considerando utilizar un sistema británico para llevar a cabo la reestructuración, a la espera de la confirmación de algunos acreedores minoritarios.

Malaysia debt restructuring

Malaysia Airlines would finalize its debt restructuring

The parent company of Malaysia Airlines, Malaysia Airlines Berhad (MAB), announced this Thursday 01/14 that it was about to finish a debt restructuring process that it expects to be completed by the end of the first quarter of this year (3Q2021). Malaysia Aviation Group (MAG) said it was in talks with around 40 creditors and lessors to take a cut in its RM 16 billion Ringgit (US$ 3.99 billion) debt restructuring plan, adding that it was confident that you could achieve a win-win result. The Malaysian airline group has been in talks with creditors for months as part of efforts to turn around Malaysia’s national carrier, in the long run because of high costs and a bulky workforce.

The group warned leasing companies in October 2020 that the state-owned Khazanah Nasional fund, its sole shareholder, would stop financing the group and force it to go through a liquidation process if restructuring talks with landlords fell. “Good progress has been made with the full support of a large majority of its creditors for a consensual agreement”, MAG said in a statement on the restructuring process.

Malaysia Airlines has been looking for a strategic partner for its national airline. Khazanah took it private as part of a broader restructuring in 2014, but efforts to change the business have more recently been overtaken by COVID-19. MAG said in the statement that it was considering using a British system to carry out the restructuring, pending confirmation from some minority creditors.

Penyusunan semula hutang Malaysia

Malaysia Airlines akan menyelesaikan penyusunan semula hutang

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Syarikat induk Malaysia Airlines, Malaysia Airlines Berhad (MAB), mengumumkan pada hari Khamis 01/14 ini bahawa ia akan menyelesaikan proses penyusunan semula hutang yang dijangkakan akan selesai pada akhir suku pertama tahun ini (3Q2021 ). Malaysia Aviation Group (MAG) mengatakan bahawa pihaknya sedang berunding dengan sekitar 40 pemiutang dan peminjam untuk mengurangkan rencana penstrukturan hutang RM 16 miliar Ringgit (AS $ 3,99 miliar), sambil menambah bahawa pihaknya yakin bahawa anda boleh mencapai hasil win-win. Kumpulan syarikat penerbangan Malaysia telah berbincang dengan pemiutang selama berbulan-bulan sebagai sebahagian daripada usaha untuk menukar syarikat penerbangan nasional Malaysia, dalam jangka masa panjang kerana kos yang tinggi dan tenaga kerja yang besar.

Kumpulan itu memberi amaran kepada syarikat pajakan pada Oktober 2020 bahawa dana Khazanah Nasional milik negara, pemegang saham tunggal, akan berhenti membiayai kumpulan tersebut dan memaksanya untuk melalui proses pembubaran sekiranya penyusunan semula perbincangan dengan tuan tanah jatuh. “Kemajuan yang baik telah dicapai dengan sokongan penuh dari sebahagian besar pemiutangnya untuk perjanjian persetujuan”, kata MAG dalam satu pernyataan mengenai proses penyusunan semula.

Malaysia Airlines telah mencari rakan strategik untuk syarikat penerbangan nasionalnya. Khazanah menjadikannya peribadi sebagai sebahagian daripada penyusunan semula yang lebih luas pada tahun 2014, tetapi usaha untuk mengubah perniagaan baru-baru ini telah diambil alih oleh COVID-19. MAG dalam pernyataan itu mengatakan bahawa pihaknya sedang mempertimbangkan untuk menggunakan sistem Britain untuk melaksanakan penyusunan semula, sementara menunggu pengesahan dari beberapa pemiutang minoriti.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Malaysiaairlines.com / Airgways.com
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